El nuevo modelo ICAR 03T también hizo su debut mundial en la autopresentación. El ICAR 03T está diseñado en función de las necesidades de diferenciación del usuario, continuando con el diseño de caja cuadrada resistente de la Marca. Al mismo tiempo, se ha creado un nuevo diseño para la cara delantera, la cola, las líneas, etc., lo que hace que el estilo sea más resistente. Al mismo tiempo, se realizan ajustes personalizados en la cabina inteligente, la configuración de tracción a las cuatro ruedas, etc., cumpliendo la búsqueda de la experiencia definitiva por parte de los jóvenes.
Además de los ICAR 03 y 03T, los V23 y X25, que habían hecho su debut mundial en Brand Night, también hicieron su debut en este auto show como estaba programado. El V23, posicionado por su estilo off-Road, ha ganado elogios unánimes en el lugar por su potente y moderno diseño exterior. Su forma cuadrada de caja de estilo todoterreno rinde homenaje al diseño clásico, con cuatro ruedas y cuatro esquinas, salientes delanteros y traseros ultra cortos y una gran distancia entre ejes, que aporta un fuerte impacto visual. Al mismo tiempo, también deja un interior espacioso, lo que proporciona una experiencia de conducción más cómoda.
El X25, conocido como "la nueva especie", es un trabajo innovador del ICAR basado en los primeros principios y dirigido a la futura nueva era energética. Este modelo, posicionado como un gran MPV todoterreno en el One Box, se basa en las ventajas tecnológicas de la nueva plataforma energética para demostrar un excelente manejo y estabilidad. Su diseño de piso plano no solo logra un espacio interior transparente, sino que también proporciona combinaciones flexibles de asientos para satisfacer las diversas necesidades de viaje de los usuarios.
En términos de configuración, el diseño de la consola central del coche es relativamente simple, con un volante de cuero a la izquierda, que corresponde a un panel de instrumentos LCD completo de 9,2 pulgadas (no LCD completo para los modelos con tracción en dos ruedas), y una pantalla de consola central de 15,6 pulgadas. Además, algunas configuraciones básicas como el sistema inteligente de vehículos i-va, Qualcomm Snapdragon 8155 (el modelo de tracción a dos ruedas es Qualcomm Snapdragon 6155), control de crucero, imagen inversa, asientos de cuero artificial, aire acondicionado de tracción a dos ruedas y filtro PM2,5 en el coche también están básicamente ausentes.
| Nivel |
| SUV compacto |
| Tipo de energía |
| pura electricidad |
| tiempo de comercialización |
| 2024,02 |
| motor eléctrico |
| Pura potencia eléctrica 184 |
| Pura gama de crucero eléctrico (km) Ministerio de Industria e Información Tecnología |
| 501 |
| Alcance de crucero eléctrico puro (km) CLTC |
| 501 |
| Tiempo de carga (horas) |
| Carga rápida 0,5 horas |
| Capacidad de carga rápida (%) |
| 30-80 |
| Potencia máxima (kW) |
| 135(184Ps) |
| Par máximo (N·m) |
| 220 |
| caja de cambios |
| Caja de velocidades única del vehículo eléctrico |
| Longitud x anchura x altura (mm) |
| 4406x1910x1715 |
| Estructura del cuerpo |
| SUV de 5 puertas y 5 plazas |
| Velocidad máxima (km/h) |
| 150 |
| Oficial 0-50km/h tiempo de aceleración (s) |
| 4,7 |
| Consumo de electricidad por 100 kilómetros (kWh/100km) |
| 15,5kWh |
| Consumo de combustible equivalente en energía eléctrica (L/100km) |
| 1,75 |
