En términos de apariencia, el diseño frontal de la Xiaopeng G6 es simple y continúa el estilo de diseño familiar. Los faros adoptan un diseño dividido, con una tira de luz de tipo pasante conectada en la parte superior y un nuevo logotipo incrustado en el centro. La tira de luz se conecta perfectamente con la línea de la capucha. Los lados inferiores están equipados con grupos de faros de estilo poligonal, que integran luces altas y bajas, intermitentes y luces antiniebla. Al mismo tiempo, el disipador de calor trapezoidal es tratado con un estilo negro ahumado, y el interior adopta un diseño en forma de panal, añadiendo mucho deportividad.
Al llegar al lado del coche, el cuerpo se inclina ligeramente hacia adelante en una postura de buceo, junto con un techo inclinado y tiradores ocultos de las puertas. Al mismo tiempo, adopta un diseño de puerta sin marco, y el área del arco de rueda agrega una forma de "párpado doble" para mejorar la textura del cuerpo. El diseño de la parte trasera del coche es redondeado, sin añadir demasiados elementos exagerados. Las luces traseras son delgadas y rectas, cruzando la puerta del maletero, formando un perfecto partido con la banda reflectante semi curva en la parte inferior.
En cuanto a la decoración interior, Xiaopeng G6 tiene un diseño interior novedoso y moderno. La consola central adopta un diseño de diseño en forma de T. El volante adopta un diseño de fondo plano de doble radio de cuero, que soporta el ajuste hacia arriba y hacia abajo+hacia adelante y hacia atrás. Está equipado con una pantalla de instrumentos de 10,2 pulgadas y una pantalla de control central de 14,96 pulgadas. La salida del aire acondicionado está decorada con tiras de varios radios, y la superficie de la mesa está cubierta con tela de cuero, lo que añade un sentido de calidad. Equipado con 50W carga inalámbrica para teléfonos móviles, cámara integrada en el salpicadero, portón trasero eléctrico, arranque sin llave, luces ambientales interiores multicolor, etc.
En cuanto a la configuración, el Xiaopeng G6 está equipado con un sistema de estabilidad del vehículo, un aviso de colisión delantera y trasera, un aviso de salida de carril, un aviso de marcha atrás, asistencia para el cambio de carril, frenado activo, Alerta de fatiga de conducción, detección de fatiga activa DMS, aparcamiento automático, conducción asistida de L2 niveles, aparcamiento con memoria y techo solar panorámico que no se puede abrir.
En términos de potencia, el Xiaopeng G6 está equipado con 296 caballos de fuerza, una potencia máxima de 218 kW, y un par máximo de 440 Nm. El modo de conducción es la tracción trasera, junto con una transmisión de una sola velocidad de un vehículo eléctrico. La gama eléctrica pura de CLTC es 580km, equipada con una batería de fosfato de hierro-litio con una capacidad de 66kWh, que soporta una carga rápida en 0,33 horas.
| |
| Nivel |
| SUV mediano |
| Tipo de energía |
| pura electricidad |
| tiempo de comercialización |
| 2023,06 |
| motor eléctrico |
| Pura potencia eléctrica 296 |
| Pura gama de crucero eléctrico (km) Ministerio de Industria e Información Tecnología |
| 580 |
| Alcance de crucero eléctrico puro (km) CLTC |
| 580 |
| Tiempo de carga (horas) |
| Carga rápida 0,33 horas |
| Capacidad de carga rápida (%) |
| 10-80 |
| Potencia máxima (kW) |
| 218(296Ps) |
| Par máximo (N·m) |
| 440 |
| caja de cambios |
| Caja de velocidades única del vehículo eléctrico |
| Longitud x anchura x altura (mm) |
| 4753 x 1920 x 1650 |
| Estructura del cuerpo |
| SUV de 5 puertas y 5 plazas |
| Velocidad máxima (km/h) |
| 202 |
| Tiempo de aceleración oficial a 100 kilómetros (s) |
| 6,6 |
| Consumo de electricidad por 100 kilómetros (kWh/100km) |
| 13,2kWh |
