Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
| Fabricante | LTMG | ||
| El modelo | El cambio de potencia T/M | FG25 | |
| Cambio manual T/M | FG25 | ||
| La capacidad de carga | Kg. | 2500 | |
| El centro de carga | Mm | 500 | |
| Unidad de potencia | La gasolina/gas | ||
| Tipo de operador | Asiento del conductor/ | ||
| Tipo de neumáticos | La parte delantera/trasera | Pneumatic | |
| Rueda | La parte delantera/trasera | 2/2 | |
| La altura de elevación máx. | Mm | 3000 | |
| Elevación libre | Mm | 160 | |
| El tamaño de la horquilla | L*W*T | Mm | 1070*122*40 |
| Rango de inclinación | Mástil hacia adelante/atrás | Grados | 6/12 |
| Longitud total(sin horquilla) | Mm | 2460 | |
| El ancho total | Mm | 1150 | |
| La altura del mástil (bajada de la horquilla) | Mm | 1995 | |
| Altura total horquilla levantada | Con respaldo | Mm | 4030 |
| La altura al jefe de guardia | Mm | 2120 | |
| El radio de giro(exterior) | Mm | 2170 | |
| La parte frontal de la horquilla al eje delantero | Mm | 450 | |
| Min. de la pasarela de apilamiento en ángulo recto | Longitud de carga sin&minas | Mm | 2615 |
| La velocidad | Max viaja lleno/vacío | Km/h | 17/19 |
| El levantamiento completo/sin carga | Mm/seg. | 550/580 | |
| El descenso lleno/vacío | Mm/seg. | 450/550 | |
| Max.La barra de tiro | El cambio de potencia T/M lleno/vacío | Kg. | 1650/830 |
| Cambio manual T/M lleno/vacío | Kg. | 1700/830 | |
| Trepabilidad en 1,6 km/h | El cambio de potencia T/M lleno/vacío | % | 25/20 |
| Cambio manual T/M lleno/vacío | % | 25/20 | |
| Peso de la carretilla | Kg. | 3240 | |
| La distribución de peso | Pie delantero/trasero | Kg. | 4660/580 |
| Sin carga delantera/trasera | Kg. | 1470/1770 | |
| Los neumáticos | Número | La parte delantera/trasera | 2/2 |
| El modelo | El eje delantero | 7,00-12-12PR | |
| El eje trasero | 6.00-9-10PR | ||
| Distancia entre ejes | Mm | 1600 | |
| Banda de rodadura | La parte delantera/trasera | Mm | 970/970 |
| Distancia al suelo | En el punto más bajo (mástil) | Mm | 110 |
| El bastidor | Mm | 115. | |
| El freno | El freno de servicio | Pedal hidráulico- | |
| El freno de estacionamiento | Palanca mecánica. | ||
| Batería | La Tensión/capacidad | V/AH | 12/60 |
| El motor | El modelo | Nissan K21 | |
| La potencia nominal | PS(kw/rpm). | 47/2250(34.6/2250) | |
| El par nominal | Kg-m máx.(N.m) | 15.7/1600(153/1600) | |
| Número de cilindros | 4 | ||
| La colocación | L | 2.065 | |
| La capacidad del tanque de combustible | L | 70 | |
| La transmisión | Velocidad de avance/retroceso | El cambio de potencia T/M CAMBIO MANUAL T/M | 1-1 el cambio de potencia T/M 2-2 shiftT manual/M |
| La presión de funcionamiento | La presión del sistema hidráulico | Kg/cm² | 180 |
1.Equipado con un potente y fiable motor Nissan importado original con un excelente desempeño ambiental de América;Uso de sistema de gas Impco, que es más fiable.
2.Un radiador de aluminio core ofrece control de temperatura del refrigerante del motor constante a través de la disipación de calor más rápido. Combinación el refrigerante del motor y radiador de líquido de transmisión está diseñado para el máximo flujo de aire que pasa por el contrapeso.
3.La última tecnología de motores de gas han EPA Tier 3 y UE Stage IIIA certificados para cumplir con los motores nominal/superar las emisiones de CARB
4.baño de soldadura de alta resistencia del mástil. Amplio campo de la visión frontal garantiza la seguridad de la operación y mejora la eficacia del trabajo
5.Nuevo diseño del dispositivo de protección de la Guardia aérea de prevenir accidentes en el repentino:El sistema de elevación adopta la tecnología de amortiguación para reducir los golpes y vibraciones del mástil.
Descripción general de la fábrica
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