taxi Situación: | Ajustable |
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Tipo: | Transpaleta Eléctrica |
Energía: | LP Motores de Gas |
Capacidad De Carga: | 3 Ton |
Combustible: | LPG |
Centro de carga: | 500mm |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
General | 1 | El modelo | FG30 | |||
2 | Tipo de alimentación | La gasolina y gas | ||||
3 | Capacidad nominal | Kg. | 3000 | |||
4 | El centro de carga | Mm | 500 | |||
Dimensión característica& | 5 | La altura de elevación | Mm | 3000 | ||
6 | El tamaño de la horquilla | L x W x T | Mm | 1070×125×45 | ||
7 | El ángulo de inclinación del mástil | F/R | Grados | 6°/12° | ||
8 | Voladizo delantero ( centro de la rueda a la mesa cara) | Mm | 480 | |||
9 | Distancia al suelo (la parte inferior del mástil) | Mm | 140 | |||
10 | Dimensión Global | Para hacer frente a la longitud de la horquilla(sin horquilla) | Mm | 2730 | ||
11 | El ancho total | Mm | 1225 | |||
12 | La altura de mástil bajado | Mm | 2115 | |||
13 | La altura de mástil extendido(con respaldo) | Mm | 4150 | |||
14 | La altura de la Guardia Aérea | Mm | 2090 | |||
15 | Radio de giro (exterior) | Mm | 2440 | |||
El rendimiento | 16 | La velocidad | Los viajes (Vacío carga). | Km/h | 20 | |
17 | La elevación ( carga completa) | Mm/seg. | 510 | |||
18 | Max.Trepabilidad (sin carga/ carga completa) | % | 20 | |||
Chasis | 19 | El neumático | La parte delantera | Mm | 28×9-15-12PR | |
20 | La parte trasera | Mm | 6.50-10-10PR | |||
21 | Distancia entre ejes | Mm | 1700 | |||
22 | El peso del servicio | Kg. | 4300 | |||
La transmisión de energía& | 23 | Batería | La Tensión/capacidad | V/Ah | 12/80 | |
24 | El motor | El modelo | K25 | |||
25 | Fabricación | Tcg (NISSAN) | ||||
26 | La salida nominal/rpm. | Kw | 35.6/2100 | |||
27 | El par nominal/rpm. | N·m | 176.5/1600 | |||
28 | No.del cilindro. | 4 | ||||
29 | La cavidad×Golpe | Mm | 89×100 | |||
30 | El desplazamiento | Cc | 2488 | |||
31 | La capacidad del tanque de combustible | L | 60 | |||
32 | La transmisión | Tipo | Sistema hidráulico | |||
33 | Etapa | FWD/RVS | 1/1 |
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