Fusibles de Alta Tensión de Corriente Continua SINOFUSE RSZ307-01-EVLQ-400A 500A 630A 750V

• Personalización: Disponible
• Capacidad de ruptura: Alto
• Tipo: Fusible Actual
• No. de Modelo.: RSZ307-01-EVLQ-400A 500A 630A
• Uso: Alto Voltaje
• Forma: Círculo
• Fusión velocidad: FF
• Dispositivo de fusión: Pop-up Sólido
• Estándar: JIS
• referencia de rendimiento: ul248 iec60269
• corriente nominal a: 400a 500a 630a
• código de tamaño: /
• consumo de energía w: 86
• normas de seguridad: iec
• tensión nominal: dc 750v
• certificación: iso8820 gb/t31465
• Paquete de Transporte: cartón
• Marca Comercial: fusible sino
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 500000/años

Descripción de Producto

Descripción del producto

Tensión nominal: DC750V corriente nominal: 630A Categoría de uso: AR capacidad de ruptura: 30kA, L/R=2ms compatible con RoHS este producto es un fusible de protección de rango parcial, con tamaño pequeño, alta capacidad de ruptura y otras características, adecuado para aplicaciones de la industria de vehículos eléctricos. Puede como sistema de almacenamiento de energía, sistema de alimentación, cable y otros dispositivos y equipo de cortocircuito de sobrecorriente y protección de respaldo.

 

RSZ307-01-EVLH-400A RSZ307-01-EVLH-500A RSZ307-01-EVLH-630A

Especificación

elemento	valor
Lugar de origen	China
Nombre de Marca	FUSIBLE SINO
Número de modelo	RSZ307-01-EVLQ-400A 500A 630A
Uso	Alta tensión
Capacidad de ruptura	Alto
Normas de seguridad	IEC
Tensión nominal	DC 750V
Corriente nominal A	400A 500A 630A
Código de tamaño	/
Consumo de energía W	86
Capacidad de ruptura	30kA L/R=2ms
Referencia de rendimiento	UL248 IEC60269
certificación	ISO8820 GB/T31465

Feiyu Chen Introducción

Cargo: Ingeniero de ventas

Experiencia empresarial: Entró en la industria de baterías de ión-litio en 2010, se dedica a la producción y fabricación de baterías de ión-litio, y la I+D y la fabricación de baterías de ión-litio. Participó en el desarrollo de baterías de bicicleta eléctrica, baterías de carretilla elevadora y baterías de vehículos eléctricos. Está familiarizado con la tecnología de batería cilíndrica, la tecnología de batería ternaria y de fosfato de hierro litio. Si tiene alguna pregunta sobre las baterías de ión-litio, póngase en contacto conmigo, le proporcionaré servicios técnicos detallados.

PREGUNTAS FRECUENTES

 

Q1. ¿podemos poner diferentes baterías de litio en paralelo o en serie por nosotros mismos?
> Sí. Los clientes pueden poner la batería en paralelo o en serie. Pero hay pocos consejos que debemos prestar atención:
1> Asegúrese de que la tensión de cada batería es la misma antes de ponerla en paralelo. Si no son iguales, cárguelos a la misma tarifa.
2> no ponga la batería descargada ni la batería descargada en paralelo. Esto puede reducir la capacidad de toda la batería.
3> nos aconseja la capacidad objetivo de todo el envase si quieres ponerlos en serie. Elegimos el BMS adecuado para cada batería.
4> Si no es profesional en baterías paralelas y de la serie, por favor no maneje la batería por sí mismo, puede dañar la batería o reducir la vida útil de la batería.

Q2. ¿podemos poner diferentes baterías LiFePO4 en serie por nosotros mismos?
> puedes comprar paquetes de voltaje grandes directamente de nosotros.no te sugerimos conectarlos en serie por ti mismo, esto puede dañar la batería o reducir la vida útil del paquete.

Q3. ¿se incluye el BMS en la batería?
> Sí, nuestra batería incluye BMS.

Q4. ¿Cuál es su garantía?
> Ofrecemos 1~5 años de garantía depende de diferentes productos.

Q5:¿Cuáles son sus condiciones de pago?
> T/T recomendado, Paypal y Western Union aceptable.
1> Orden de muestra: Pago completo realizado cuando se recibió PI.
2> Orden de producción masiva: 30% de pago inicial cuando se recibió PI, 70% antes del envío.

Q6. ¿Cómo se envían las baterías de litio?
> para pedidos de muestra o paquetes de baterías pequeñas, podemos enviar por vía rápida a través de FedEx, UPS, TNT, etc. Si el paquete entero sobre 100kg, puede ser enviado por vía aérea o por mar, por mar es más barato.