Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado QY25K-II es el modelo más popular de la grúa de camiones China 25t, es la cristalización de la tecnología que nuestra empresa aplica durante muchos años de experiencia en la fabricación, las bases de la tecnología madura. Se utiliza ampliamente para la operación de elevación y trabajos de instalación en renovación urbana, transporte, puertos, puentes, campo petrolífero, empresas industriales y mineras, etc.
Ventajas y aspectos destacados:
1. La pluma de sección transversal bi-hexagonal tiene una pequeña relación profundidad-anchura, una fuerte capacidad de rodamiento, una pequeña deformación, una fuerte antiflexión y una potente capacidad de elevación.
2. La longitud de la pluma principal es de 10,7m a 34m, superando por completo a sus rivales con una excelente capacidad de elevación.
3. Placa de acero para pluma principal es BS700MC, el rendimiento de elevación de pluma completamente extendida mejora 10~20%, superando su rival 1~7%.
4. El cabezal de la pluma enchufable aumenta de forma eficaz la longitud de conexión de la pluma y reduce la deformación de la pluma.
5. Tiene una capacidad superior de desplazamiento y grado. La capacidad máxima de pendiente es del 40%, la velocidad máxima de desplazamiento es de 80km/h.
6. Se adopta la bomba de desplazamiento fijo abierta y el sistema de motor de desplazamiento variable. El sistema sensible a la carga que hemos investigado y desarrollado por nosotros mismos contribuye a un funcionamiento suave, alta eficiencia y ahorro de energía. El motor de desplazamiento variable de alta presión contribuye a una carga ligera con alta velocidad y una carga pesada con baja velocidad.
| Dimensión | Unidad | QY25K-II |
| Longitud total | mm | 12650 |
| Anchura total | mm | 2500 |
| Altura total | mm | 3380 |
| Peso | ||
| Peso total en el viaje | kg | 29400 |
| Carga del eje delantero | kg | 6200 |
| Carga del eje trasero | kg | 23200 |
| Potencia | ||
| Modelo de motor | SC8DK280Q3 / WD615,329 (NACIONAL III) | |
| Potencia nominal del motor | KW/(r/min) | 206/2200 213/2200 |
| Par nominal del motor | N.m/(r/min) | 1112/1400 1160/1400 |
| Viajes | ||
| Velocidad de desplazamiento máxima | km/h | 75 |
| Diámetro de giro mínimo | m | 21,5 |
| Distancia mínima al suelo | mm | 275 |
| Ángulo de aproximación | ° | 16 |
| Ángulo de salida | ° | 13 |
| Capacidad de pendiente máxima | % | 30 |
| Consumo de combustible para 100km | L | ≈37 |
| Rendimiento principal | ||
| Capacidad de elevación máxima nominal total | t | 25 |
| Radio de trabajo nominal mín | mm | 3000 |
| Radio de giro en la cola de la plataforma giratoria | m | 3,065 |
| Par de elevación máx | KN.m | 1010 |
| Brazo base | m | 10,7 |
| Pluma completamente extendida | m | 34,19 |
| Pluma y pluma totalmente extendidos | m | 42,15 |
| Amplitud de estabilizador longitudinal | m | 5,14 |
| Amplitud de estabilizador lateral | m | 6 |
| Velocidad de trabajo | ||
| Tiempo de luffing del boom | s | 75 |
| Tiempo de extensión de la pluma completa | s | 100 |
| Velocidad de giro máx | r/min | ≥2,5 |
| Velocidad máx. Del cabrestante principal (cuerda única) | m/min | ≥120 |
| Velocidad máx. Del cabrestante auxiliar (cuerda única) | m/min | ≥120 |
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