Elevador de fuerza diésel LG50DT 5ton con transmisión automática de bastidor 3m
Características del producto
- La aparición de la carretilla elevadora de combustión interna LG50DT sigue la forma de cara uniforme de Lonking Forklift, con un aspecto novedoso, línea simple y lisa, y agradable a la vista;
- Adoptando la ergonomía y la tecnología cae líderes a nivel internacional, el espacio de operación se amplía, el conductor es más cómodo, y la eficiencia y seguridad de operación se mejoran de manera efectiva;
- El ángulo de apertura de la cubierta se aumenta a 80°, lo que hace que el mantenimiento sea más cómodo;
- El cierre del capó es ligero y flexible para abrirse, y la función de autobloqueo del muelle de gas garantiza la seguridad del mantenimiento;
- Todo el vehículo está equipado con un sistema de cambio inteligente de serie para evitar que las marchas arranque, aumentar la vida útil de la caja de cambios y reducir en gran medida la intensidad de mano de obra de la cabina.
Características de rendimiento
- 1. La forma de todo el vehículo sigue la composición facial uniforme de Lonking Forklift, que es de apariencia novedosa, simple y suave, y agradable a la vista;
- 2. Adoptar la ergonomía y la tecnología cae líderes a nivel internacional para aumentar el espacio de operación, hacer que el conductor se sienta más cómodo y mejorar eficazmente la eficiencia y seguridad en el trabajo;
- 3. El ángulo de apertura del capó se aumenta a 80°, lo que hace que el mantenimiento sea más cómodo; el bloqueo del capó es ligero y flexible para abrirse, y la función de autobloqueo del muelle de gas garantiza la seguridad del mantenimiento;
- 4. Todo el vehículo está equipado de serie con un sistema de cambio inteligente para evitar que la segunda marcha arranque, aumentar la vida útil de la caja de cambios y reducir en gran medida la intensidad de mano de obra de la cabina;
- 5. El sistema hidráulico adopta tecnología de detección de carga (prioridad de dirección), volante de diámetro pequeño, reduce la temperatura del aceite en un 10% y ahorra combustible en un 5%;
- 6. Al adoptar el motor diésel sobrealimentado interenfriado Xichai 4,75L controlado electrónicamente, el estado de ralentí puede cumplir los requisitos de las operaciones de la carretilla elevadora y cumplir los últimos requisitos nacionales de protección del medio ambiente;
- 7. Todos los componentes eléctricos están colocados centralmente en la caja de control, y el mazo de cables es limpio y hermoso para evitar la entrada de polvo y agua de lluvia y mejorar la fiabilidad de la ECU;
- 8. La configuración estándar del dispositivo de corte de alimentación principal mejora la seguridad del sistema eléctrico, y el soporte de la lámpara protectora evita que la luz de trabajo se dañe por los productos ligeros;
- 9. Se amplía la vista del marco de la puerta, se mejora la resistencia y rigidez del marco de la puerta y se mejora la resistencia a los impactos;
- 10. Adoptar un método de admisión de aire de alta posición para reducir eficazmente la resistencia de admisión del motor y la intrusión de polvo, y el tubo de escape adopta una conexión de brida para evitar fugas de aire;
- 11. El diseño fácil de usar, como alargar la varilla de nivel de aceite del motor, mover el filtro de gasóleo hacia delante y abrir la tapa del depósito de agua, hace que el mantenimiento diario sea más cómodo;
- 12. El radiador paralelo de separación aceite-agua puede cumplir los requisitos de potencia de las condiciones de trabajo de alta resistencia y alta carga;
- 13. Adoptar un sistema de frenado dinámico para hacer que el frenado sea más ágil y fiable (para las condiciones de funcionamiento del cristal, que se corresponda con la válvula de freno especial);
- 14. El diseño optimizado de la carrocería del vehículo aumenta considerablemente el espacio de mantenimiento del vehículo.
| LG50DT |
| Tipo de potencia |
Diésel |
| Capacidad nominal (kg) |
5000 |
| J Centro de carga (mm) |
600 |
| H1 STD altura de elevación máx. (Mm) |
3000 |
| H3 altura de elevación libre (mm) |
200 |
| L5 Tamaño de horquilla (mm) |
1220×150×60 |
| Ángulo de inclinación del mástil (grados) |
6,12 |
| L3 saliente delantero (mm) |
595 |
| L4 saliente trasero (mm) |
600 |
| Dimensión general |
|
| L1 longitud total (con horquilla) (mm) |
4715 |
| W1 ancho total (mm) |
1995 |
| H2 altura de mástil inferior estándar (mm) |
2500 |
| H4 altura de protección del techo (mm) |
2450 |
| R Radio de giro mínimo (mm) |
3240 |
| Min.intersecting pasillo (mm) |
5040 |
| Fecha de rendimiento |
|
| Velocidad máx. De desplazamiento (km/h)carga/descarga |
24/29 |
| Velocidad máx. De elevación (mm/s)carga/descarga |
510/530 |
| Max.gradient(%)load/unload |
38 |
| Peso propio (kg) |
8250 |
| Ancho de paso S/P (delantero/trasero) (mm) |
1470/1700 |
| L2 distancia del eje (mm) |
2300 |
| Min.ground holgura |
|
| M1 Mast (mm) |
200 |
| Motor estándar |
XICHAI CA6110 |
| Potencia nominal (kw) |
83 |
| Caja de cambios |
Automático |
Proveedor Auditado 
Proveedor Auditado 
