Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
Director de ventas
Isabel Qian
Liebty Machinery Technology (Hangzhou) Co., Ltd
Mejor Venta 350ton Sac3500 grúa todo terreno para camiones
| Capacidad | Capacidad de elevación máx | 350t |
| Dimensiones | Longitud total | 18035mm |
| Anchura total | 3000mm | |
| Altura total | 4000mm | |
| Ejes | 6 | |
| Distancia del eje-1,2 | 1650mm | |
| Distancia del eje-2,3 | 3170mm | |
| Distancia del eje-3,4 | 1650mm | |
| Distancia del eje -4, 5 | 2440 mm | |
| Distancia del eje -5, 6 | 1650 mm | |
| Peso | Peso total | 72000 kg |
| Carga del eje delantero | 12000 kg | |
| Carga del eje trasero | 12000 kg | |
| Motor | Modelo | BENZ |
| Potencia nominal | 440 kW/1800rpm | |
| Par nominal | 2800 N.m/ 1300 rpm | |
| Potencia nominal-superestructura | 205kw/2200rpm | |
| Superestructura de par nominal | 1100N.m/1200-1600rpm | |
| Norma de emisiones | Euros | |
| Viajar | Velocidad de desplazamiento máxima | 80 km/h. |
| Radio de giro mínimo | 12 m | |
| Radio de giro mínimo de la cabeza de la pluma | 14,4 m | |
| Tren de transmisión | 12 × 8 | |
| Distancia mínima al suelo | 360 mm | |
| Ángulo de aproximación | 16 ° | |
| Ángulo de salida | 18 ° | |
| Capacidad de subida de nivel máxima | 49% | |
| Consumo de combustible por 100km | ≤ 114 L | |
| Rendimiento principal | Rango de temperatura | - 20 ºC ~ + 50 ºC |
| Radio de elevación mín | 3 m | |
| Radio de giro de la cola de la superestructura | 5735 mm | |
| Sección de la pluma | 6 | |
| Forma de pluma | En forma de U. | |
| Momento de elevación máx.-brazo base | 11520 kN·m | |
| Momento de elevación máx.-pluma de extensión completa | 8180 kN·m | |
| Momento de elevación máx.-pluma de extensión completa+pluma | 1995 kN·m | |
| Longitud-base pluma | 15,2 m | |
| Longitud-pluma de extensión completa | 70 m | |
| Longitud-pluma de extensión completa+pluma | 65,6+2,5+42 m | |
| Extensión de Outrigger (longitudinal/transversal) | 8,95 × 8,6 m | |
| Desplazamiento de la pluma | 0° 20° 40° | |
| Velocidad de trabajo | Velocidad de elevación de cuerda única máx. Del cabrestante principal (sin carga) | 130 m/min |
| Velocidad de elevación de cuerda única máx. Del cabrestante auxiliar (sin carga) | 130 m/min | |
| Tiempo completo de extensión/retracción de la pluma | 540 / 540 s | |
| Tiempo de elevación/descenso total de la pluma | 75 / 110 s | |
| Velocidad de giro | 1,2 r/min | |
| Aire acondicionado | HVAC en cabina arriba | Refrigeración/calefacción |
| HVAC en cabina baja | Refrigeración/calefacción |
Sistema hidráulico de ahorro de energía
La bomba de engranajes triple, la retroalimentación de carga y el control de potencia constante se aplican para proporcionar una gran capacidad de elevación y una buena movilidad.
Se aplica un diseño exclusivo de amortiguación de la dirección para garantizar un funcionamiento estable del frenado.
Sistema de control eléctrico inteligente
El controlador autodesarrollado SYMC especialmente para maquinaria de ingeniería está configurado. La adopción de la tecnología de control de red DIGITAL total DE bus CAN garantiza una señal de control estable,
arnés sencillo y alta fiabilidad. La información oportuna sobre los datos puede lograr el seguimiento del estado general de trabajo en tiempo real.
Más fácil de mantener
• el diseño optimizado de los rastros de tuberías hace que el diseño sea más científico y razonable, reduciendo en gran medida el tiempo de desmontaje e instalación de las tuberías y los gastos de mantenimiento.
• Actualizar completamente el sistema eléctrico. Adopte abrazaderas de conector antideslizamiento, prolongando en gran medida la vida útil de las piezas.
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
