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Proveedor Auditado China Sinomach Changlin 722h Motor Grader Auto Level Grader 220hp Con Ripper
| Dimensión general | ||
| 1 | Longitud | 9290mm |
| 2 | Anchura | 4320mm |
| 3 | Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 3600mm |
| 4 | Base de rueda | 6200mm |
| 5 | Banda de rodadura | 2120 (mm) |
| Especificaciones técnicas principales | ||
| 1 | Peso de funcionamiento | 16500kg |
| 2 | Longitud de la hoja | 4320mm |
| 3 | Altura de la pala | 545mm |
| 4 | Anchura de la pala | 16mm |
| 5 | Altura de elevación máxima | 450mm |
| 6 | Profundidad de nivelación máxima | 535mm |
| 7 | Radio de giro mínimo | 7400mm |
| 8 | Bastidor de ángulo de pivote | ±26° |
| 9 | Ángulo de giro máximo (rueda delantera) | ±49° |
| 10 | Ángulo oscilante del eje delantero | 32° |
| 11 | Distancia mínima al suelo | 430mm |
| 12 | Ángulo de corte | 29-77° |
| 13 | Velocidad de desplazamiento (km/h),6 avance y 3 retroceso | |
| (1) marcha de avance | 6,8 | |
| (2) marcha de avance | 10,3 | |
| (3) marcha de avance | 15,3 | |
| (4) marcha de avance | 22,7 | |
| (5) marcha de avance | 32 | |
| (6) marcha de avance | 47 | |
| (7) marcha atrás | 6,8 | |
| (8) marcha atrás | 15,3 | |
| (9) marcha atrás | 32 | |
| Motor diésel | ||
| 1 | Modelo | QSB6,7-C220 QSB6,7-C220 |
| 2 | Tipo | Inyección directa. Turboalimentado. Refrigeración por agua |
| 3 | Potencia nominal | 164 kW |
| 4 | Diámetro interno del cilindro/carrera | 107/124 (mm) |
| 5 | Escape total del cilindro | 6,7 (L) |
| 6 | Modelo de motor de arranque | KB-24V |
| 7 | Potencia del motor de arranque | 1,68 (KW) |
| 8 | Tensión del motor de arranque | 24(V) |
| 9 | Velocidad nominal | 2200(r/min) |
| 10 | Máx. Par | >800(N.M) |
| 11 | Tipo inicial | Eléctrico |
| 12 | Consumo de combustible específico mínimo | <244(g/kW.h) |
| 13 | Consumo de aceite específico del motor | 0,95-1,77(g/kW.h) |
| 14 | Peso neto | 590 (kg) |
| Sistema de transmisión | ||
| Convertidor de par | ||
| 1 | Modelo | WG180 (tecnología) |
| 2 | Tipo | 3-elements.una etapa |
| 3 | Relación de par | 1,94 |
| 4 | Tipo de refrigeración | Aceite a presión circulando |
| Caja de transmisión | ||
| 1 | Modelo | WG180 (tecnología) |
| 2 | Tipo | servotransp., palanca de cambio simple, dispositivo de bloqueo de cambio de red |
| 3 | Posición de cambio de marchas | 6 marchas de avance y 3 marchas de retroceso |
| Eje y neumático | ||
| 1 | Tipo de reductor principal | engranaje cónico espiral, una etapa |
| 2 | Relación de engranajes del reductor principal | 3,583 |
| 3 | Tipo de reductor final | Cadena de transmisión de una etapa |
| 4 | Engranaje de la relación del reductor final | 3,75 |
| 5 | Relación de transmisión | 13,436 |
| 6 | Fuerza de dibujo máx | 86,1KN |
| 7 | Transmisión en tándem | Cadenas de rodillos de doble fila |
| 8 | Tamaño del neumático | 17,5-25-14PR |
| Sistema hidráulico del dispositivo de trabajo | ||
| 1 | Modelo de bomba de aceite (incluida bomba de dirección) | CBGj2045/1025 |
| 2 | Presión del sistema | 100(kgf/cm2) |
| 3 | Modelo de válvula de distribución | HUSCO5000-D |
| 4 | Bloqueo hidráulico | Tecnología KAYABA |
| 5 | Modelo de motor de aceite | EATON, JS-130 |
| Sistema de dirección | ||
| 1 | Tipo | Cuatro deflexión de neumáticos |
| 2 | Modelo de mecanismo de dirección | BZZ1-E160B/ FKA-163022 |
| 3 | Presión del sistema | 16MPa |
| Sistema de frenos | ||
| 1 | Tipo de freno de desplazamiento | Freno hidráulico asistido y de expansión interior |
| 2 | Presión del sistema | 120(kgf/cm2) |
| 3 | Tipo de freno de estacionamiento | Freno mecánico y de expansión interior |
| Sistema de radiación | ||
| 1 | Modelo de bomba de aceite | WP15A1B-380L05KA147N |
| 2 | Modelo de motor | SKH07-191 |
| Capacidad de aceite | ||
| 1 | Combustible (diésel) | 360L |
| 2 | Aceite lubricante del motor | 24L |
| 3 | Aceite para convertidor y caja de cambios | 28L |
| 4 | Aceite para el sistema hidráulico | 90L |
| 5 | Aceite para la conducción de los ejes traseros | 18L |
| 6 | Caja tándem | 90L |
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