Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Motoniveladora China Gr190 con motoniveladora y motoniveladora
Sistema de alimentación
GR190 adopta el motor diésel turboalimentado DCEC 6BT5.9-C130-2, GR190C adopta el J-XZGR135-QSB4,5 importado; el par de salida y el coeficiente de reserva de potencia son grandes y el consumo de aceite es bajo.
Sistema de transmisión
El sistema de transmisión consta de convertidor de par hidráulico, caja de cambios de marchas, eje de transmisión, así como eje trasero y rueda trasera.
La caja de cambios y el convertidor de par se refieren a YD13 caja de cambios de transmisión de potencia y eje muerto con control eléctrico producida por Hangzhou Advance Gearbox Group Co., Ltd. El convertidor de par se caracteriza por un gran coeficiente de conversión de par, alta eficiencia y anchura de zona eficiente, y poseen buenas características de funcionamiento conjunto en caso de ser igualados con el motor.
La caja de cambios se refiere a seis marchas de avance y tres marchas de retroceso, con función de protección contra el arranque en punto muerto; la marcha se convierte en control electrohidráulico, con manipulación flexible; no hay impacto durante el cambio de marchas, la distribución de la relación de velocidad es razonable, cumpliendo los requisitos de las distintas condiciones de funcionamiento.
El eje de accionamiento se refiere al eje trasero producido por Meritor; el eje trasero adopta el modo de suspensión equilibrada para garantizar una carga uniforme de cuatro ruedas, lo que favorece el ejercicio total de su fuerza de fijación. La transmisión principal del eje trasero está montada con un mecanismo de diferencial autoblocante "SIN GIRO". Cuando las ruedas de un lado patinan, las ruedas del otro lado pueden transmitir su par original. Por lo tanto, no importa cómo sea el pavimento, puede garantizar que la máquina completa tenga suficiente fuerza de tracción.
Sistema de frenado
El sistema de frenado consiste en un sistema de frenado de servicio (es decir, el frenado de pie) y un sistema de frenado de estacionamiento (es decir, el frenado de mano).
El freno de servicio se refiere al sistema de frenado hidráulico de doble bucle y actúa sobre cuatro ruedas centrales y traseras de la niveladora, y el
romper es seguro y fiable. El sistema de frenado de estacionamiento consta de un manipulador y un freno.
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Modelo de motor
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6CTAA8.3 D6114
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Potencia/velocidad nominal
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138kW/2200 140kW/2300rpm
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Dimensiones (LxAnxA x al)
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8900×2625×3470mm
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Peso de funcionamiento (estándar)
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15400kg
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Velocidad de desplazamiento, avance
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5,8,11,19,23,38 km/h.
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Velocidad de desplazamiento, marcha atrás
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5,11,23 km/h.
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Fuerza de tracción(f=0,75)
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79KN
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Capacidad de subida de nivel máxima
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20%
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Presión de inflado de los neumáticos
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260 kPa
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Presión hidráulica de trabajo
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16 MPa
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Presión de la transmisión
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1,3~1,8MPa
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Ángulo de dirección máximo de las ruedas delanteras
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±50°
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Ángulo de inclinación máximo de las ruedas delanteras
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±17°
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Ángulo de oscilación máx. Del eje delantero
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±15°
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Ángulo de oscilación máx. Del cuadro de equilibrio
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15
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Ángulo de articulación del bastidor
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±27°
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Radio de giro mínimo con articulación
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7,3m
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Biade
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Elevación máxima sobre el suelo
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450mm
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Profundidad máxima de corte
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500mm
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Ángulo máximo de posición de la hoja
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90°
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Ángulo de corte de la hoja
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28°-70°
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Círculo que invierte la rotación
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360°
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Ancho de la hoja vertedera X altura
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3965×610mm
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Proveedor Auditado 
