De gama alta barrera swing gate: Se utiliza principalmente para la gestión de entrada y pasillo La salida. Tiene las características de apertura rápida, la seguridad y comodidad, etc. Es ideal La gestión y la habilidad de dragar el equipo para los peatones" el acceso de alta frecuencia y salir. Es Ampliamente utilizado en los aeropuertos, estaciones de metro, estaciones, muelles, paisajes, parques, centros Los centros comerciales, edificios de oficinas, pasillos peatonales y otros lugares. Parámetros de configuración: ESTÁNDAR I.
| Material |
304 acero inoxidable + brazo acrílico |
| Accesorios: |
Lámpara de LED brazo + placa de acrílico anti-colisión sin escobillas + coche + La partición de acrílico +304# caja de acero inoxidable |
| El ancho del canal |
Canal estándar de 600mm, 600-900mm (personalizable) |
| Dimensiones del producto: |
1500 * 185 * 1020mm |
| peso neto: |
66±3 kg. |
| Verificación de espesor: |
1, 5 mm |
| La velocidad de tráfico |
35 a 40 personas/min. |
| La interfaz de comunicación: |
RS232 |
| La velocidad de apertura |
0, 6 segundos-1s |
| Temperatura de funcionamiento: |
~ -20°C 70°C |
| Motor de accionamiento: |
24V DC sin escobillas |
| La vida laboral: |
9 millones de veces |
| Alimentación: |
40-70 ±10% W |
Ii. Ventajas del producto
| 1. No hay ruido. |
| 2. Años de experiencia en la unidad de investigación y desarrollo. |
| 3. El bastidor, básicamente, adopta la lucha contra el recorte en el bolso de diseño de borde. |
| 4. Los componentes electrónicos importados son seleccionados para el sensor de infrarrojos. |
| 5. El movimiento adopta la unidad de enfriamiento de alta temperatura para tratar el engranaje de transmisión, con Alta resistencia y no es fácil de usar. |
| 6. Dibujo único patrón de la trama. |
| 7. El centro de la partición de acrílico pueden ser personalizados con el patrón de efecto de luz. |
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Ii. Funciones:
| Función de autoguiado automático |
Tras el paso proceso haya terminado, el freno El péndulo volverá automáticamente a la posición inicial de la detención. |
| Apague la función de apertura |
Cuando se apague, el sistema se desbloqueará automáticamente la Péndulo de freno, que puede ser empujado y navegó en un estado abierto manualmente (no existe Sin batería instalada internamente, así que la operación manual es necesario después de apagado), que es Conveniente para la evacuación y la multitud se reúne los requisitos de protección contra incendios. |
| La función anti-intrusión |
Al pasar tarjeta es válida, la tarjeta no pasa o pasaje es Prohibido por la fuerza de empujar el péndulo será considerado como el allanamiento de morada, y el sistema Alarma de forma automática y bloquear el freno del péndulo. |
| La función anti-intrusión de marcha atrás |
Antes del final del pasaje en una determinada dirección, Los peatones que entra en el pasaje de la dirección opuesta, será considerado como un La intrusión de retroceso, y el sistema automáticamente la alarma. |
| La función anti-paso atrás |
En el curso de iniciación, cuando el péndulo de freno Ha oscilado en un determinado ángulo, el fuerte retroceso tirar del freno del péndulo será Considerado como el paso de marcha atrás, y el sistema automáticamente la alarma, bloquear el brakeDZ- V1.0 Péndulo y detener la acción. |
| Al final de la función anti-pass |
Interruptor fotoeléctrico detecta el estado de tráfico Los peatones. Después de detectar el fenómeno de la final (la persona detrás de palos a la Persona en la parte delantera, con la intención de pasar sin pasar la tarjeta), el sistema automáticamente Alarma, bloquear el freno y detener la acción. |
| Alarma de varillaje inteligente |
Incluso ilegal asentamiento y la alarma, lo que paso atrás Puede vincularse con otros dispositivos de monitorización de alarmas en forma de sonido y luz. Si un flash Es necesaria la alarma, una luz alarma debe agregarse a la carcasa. |
| Anti-clip y las funciones de anti-colisión |
A. La sujeción de infrarrojos: Instalación de múltiples pares de interruptores fotoeléctricos en los alrededores de la Oscilación del freno (la superficie de sujeción). Una vez que alguien o se detecta un objeto en el columpio de El freno, el columpio se detendrá automáticamente. El péndulo no seguir avanzando hasta La persona u objeto ha salido de la superficie de sujeción. |
| La función anti-colisión |
Cuando el freno se coloca en el estado bloqueado, puede soportar la Fuerza de impacto dentro del rango seguro. Cuando se excede el rango seguro, el péndulo de freno Puede ser empujado lentamente para proteger la circulación y los peatones, y luego restablecer De forma automática. |
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