Refuerzo de asfalto Geogrid/Fibra de vidrio Geogrid

• After-sales Service: Online Technical Support, Onsite Installation
• Warranty: 5 Years
• Color: Negro
• Solicitud: Muro de contención, Base carretera
• Viscosa: Con viscosa
• Función: Antideslizante, Reforzamiento
• No. de Modelo.: 20/20KN-300/300KN
• Clasificación: Fibra de vidrio geomalla
• Material: Fibra de vidrio
• certificado: CE ISO SGS Tri Sgi Bttg BV Bba
• anchura: 1-6m
• longitud: 50-100m
• nombre del producto: geogrid de fibra de vidrio
• resistencia a la tracción: 20/20kn-300/300kn
• Paquete de Transporte: PE Film
• Especificación: 50kn 100kn 200kn
• Marca Comercial: OEM
• Origen: China
• Código del HS: 70195900
• Capacidad de Producción: 999999

Descripción de Producto

 

Descripción del producto

Lianyi refuerzo de asfalto los geogrids de fibra de vidrio están diseñados específicamente como una capa intermedia para el refuerzo de asfalto.  Nuestros sistemas geogrid de fibra de vidrio trabajan para mejorar la vida útil y el rendimiento del pavimento, al tiempo que ayudan a reducir los costos de mantenimiento

La fibra de vidrio geogrid es un producto compuesto que significa que el geogrid está vinculado a un geotextil no tejido. Proporciona protección contra la humedad y beneficios de resistencia al agua mientras crea un fuerte enlace de las capas de asfalto sobre la superficie de la capa de adhesión. Este enlace asegura que el geogrid de refuerzo esté en condiciones de aceptar y distribuir eficazmente las tensiones de tracción.

Parámetros del producto

• Adecuado para todo tipo de mezclas de asfalto.
• Minimiza las grietas reflectantes tanto térmicas como por tensión.
• Reduce el desnivel del pavimento en condiciones de alta temperatura ambiente y con cargas de rueda intensas.
• Aumenta la vida de fatiga de pavimentos con cimientos débiles.
• Extiende la vida del pavimento.
• Proporciona beneficios de costos al aumentar el ciclo de vida del pavimento.
• Instalación rápida y sencilla y reciclable.
• Reduce el grosor de la superposición a un mínimo de 50 mm.

Aplicación

 

• Pistas de aterrizaje, taxis, carreteras, puentes, aparcamientos, carreteras de hormigón articulado para controlar el agrietamiento reflectante.
• Pavimento de alto tráfico para controlar el corte.
• Nueva construcción de carreteras, y otros trabajos de mantenimiento/reparación de carreteras para mejorar la vida útil del pavimento.

Especificaciones

 

PROPIEDADES FÍSICAS	MÉTODO DE PRUEBA	UNIDAD	PROMEDIO MÍNIMO VALOR DE ROLLO
Masa por unidad de área (típica)	ASTM D-5261	oz/yd2(g/m2)	10,3(350)
Tamaño de abertura (cuadrícula)   (MD/TD) (típico)	Medido	pulg. (mm)	1,2/1,2(30/30)
Porcentaje de aera abierta (sólo cuadrícula)	Método COE	%	70+
Gran ancho de la tracción Strength1 a la máxima (MD/TD)	ASTM D-6637	Lb/pie (kN/m)	3426/3426 (50/50)
Elongación en la rotura (típica)	ASTM D-6637	%	<3
Punto de fusión	ASTM D-276	ºF (ºC)	>425(>218)
Dimensiones del rollo (Anchura máxima × longitud)	-	ft(m)	7,22×328,1(2,20×100)
			12,5×246(3,81×75)
Área de rollo	-	yd2 (m2)	236,1 (220)
			341,67 (285,75(
Peso del rollo (bruto)	-	lb (kg)	190 (86)
			247 (112)

 

NOTAS: 1: TODOS los valores indicados aquí son valores de acumulación promedio de MINMOM y basados en un nivel de confianza del 95% a menos que de otra manera \

Anotado.(Dirección de máquina MD; Dirección transversal TD, también llamada Dirección de máquina transversal