Liya 7,6M Classic Fibra de vidrio de licitacióN para la venta de barcos de pesca
ProduccióN DescripcióN:
| Modle |
SW760 |
| Longitud |
7,6 m/25ft |
| El ancho |
2,3M/7.5ft |
| El peso |
950kg. |
| La altura de travesañO |
|
| HP recomienda |
70-90HP |
| HP máX. |
115 CV |
| Los pasajeros de máX. |
10 personas |
| Carga máX. |
1240Kg. |
| Velocidad máX. |
|
| 20/40 CANT. |
2/4pc |
| Eje del motor |
20/25pulg. |
| DepóSito de aceite. |
150L |
| DepóSito de agua |
80L |
| Cuadro de peces vivos |
80L |
| CategoríA |
C |
Comentarios fotos:
InformacióN de la empresa:
· 12 añOs de experiencia y seriedad con certificado CE fabricante
· FabricacióN y exportacióN de profesionales, costilla de barcos, botes inflables, fibra de vidrio los barcos de pesca y botes de rescate
· Puede ser la personalizacióN
Material del tubo y la garantíA de calidad:
· Mundo No.1 DE PVC clase Mehler de Alemania, 3 añOs de garantíA
· Mundo No.1 clase Hypalon ORCA de Francia con 5 añOs de garantíA
Material:Fibra de vidrio.
Casco de fibra de vidrio y casco de aluminio tienen 5 añOs de garantíA.
Ashland gel-coat, de AméRica.
Material de acero inoxidable es de grado 316.
Accesorios tienen 1 añO de garantíA.
La ventaja téCnica:
La absorcióN de vacíO para hacer el casco de fibra de vidrio máS ligera y máS fuerte ,no hay burbuja dentro
NúCleo de PVC en el interior del casco para impermeable y máS caja
Quilla longitudinal y transversal de la configuracióN, articulado estable y fuerte de agua grande
El interior del depóSito de combustible es extraíBle y fáCil de reparar o mantener
Liya control de calidad:
Todas las embarcaciones hechas a base de la norma internacional ISO6185, es012217 y con la certificacióN CE
Tarjeta de control de calidad para cada barco durante el proceso de produccióN en
Cada barco es la prueba de fugas de aire con agua jabonosa.
A continuacióN, se mantiene inflada durante 48 horas seguidas de una prueba de presióN
Antes de embalar todos los barcos se limpian e inspeccionado.
El mercado principal:
Mercado de entretenimiento ·
·El Rescate y de Gobierno de uso
Exportamos a Europa del Norte, Francia, Reino Unido, Alemania, Australia, Nueva Zelanda, Estados Unidos y...
Los botes de rescate y la marina de trabajar los barcos para marina tailandesa, el gobierno de Indonesia, el Gobierno de PakistáN, ÁFrica y etc.Durante muchos añOs y establecióRelaciones comerciales desde hace mucho tiempo.
La entrega y OEM disponibles:
plazo de entrega 25-30 díAs háBiles en general sobre despuéS de recibir el depóSito.
Si los requisitos especiales ,pueden necesitar máS hora de entrega.
· OEM disponible, el logotipo del cliente estáDisponible
DespuéS del servicio:
Si la calidad de nuestros problemas, tendremos el coste y la guíA de cóMo reparar.
Si el problema debido a su mal funcionamiento, tambiéN nos puede ayudar a reparar, pero esto tiene que pagar coste de reparacióN.
Certificaciones CE:
Embalaje:
Otros productos:
El FRP/panga barcos
La nervadura barcos
Ver máS >>
¿Por quéElegirnos?
1.TéCnicos experimentados y los ingenieros que crean diseñOs úNico y personalizado.
2.Tarjeta de control de calidad para cada barco durante la produccióN de proceso.
3.Materia prima seleccionada,con buena calidad de proveedor.
4.Cada barco es la prueba de fugas de aire con agua jabonosa.A continuacióN, se mantiene inflada durante 48 horas seguidas de una prueba de presióN.
5.Por úLtimo, antes de embalar todos los barcos son inspeccionados.
6.Orca Hypalon y fibra de vidrio casco con 5 añOs de garantíA, Corea pvc con 3 añOs de garantíA y accesorios con 1 añO de garantíA.
7.Todas las embarcaciones hechas a base de la norma internacional ISO6185, es012217 y con certificacióN CE.
8.Asociaciones a largo plazo con proveedores estratéGicos.
9.Buena retroalimentacióN de diferentes imáGenes de conduccióN del cliente.
Proveedor Auditado 
Proveedor Auditado 
