Caractéristique:
•El doble de Coque ouverte En Fibra de verre
•Technique d'absorción sous vide desgarrar la coque plus résistante
•Intercalaire en PVC pour le pont Remplaçant Traditionnel pertrechos de contreplaqué
•El ángulo de 17 ° Pour la forme en V
• Vous pouvez utiliser directement Le modèle À pont Ouvert
• Vous pouvez également choisir de consolas de petits et Sièges pour l'utilisation
•En el tubo de PVC ou Hypalon pour choix
Une la concepción sur Mesure Du tube est posible
| Modèle |
Longueur Totale |
Largeur totale |
El tubo de du Diamètre |
Arbre de moteur |
Nbr de compartiment à Aire |
Capacité |
Carga máx. |
CH recommandé. /máx. |
Poids |
Contenedor 20/40 pieds |
| HYP240 |
240cm. |
146cm. |
38cm. |
15" |
3 |
2+1 |
300kg. |
10/15CH |
35kg. |
26/65PC |
| HYP270 |
270cm. |
164cm. |
42cm. |
15" |
3 |
3 |
350kg. |
10/15CH |
39kg. |
26/52PC |
| HYP300 |
300cm. |
168cm. |
42cm. |
15" |
3 |
4 |
410kg. |
10/25CH |
51kg. |
20/44PC |
| HYP330 |
330cm. |
168cm. |
42cm. |
15" |
3 |
5 |
495kg. |
15/25CH |
74kg. |
20/44PC |
| LY360 |
360cm. |
168cm. |
42cm. |
15" |
3 |
6 |
580kg. |
30/35CH |
84kg. |
11/33PC |
| LY380 |
380cm. |
168cm. |
42cm. |
15" |
3 |
6 |
655kg. |
30/35CH |
94kg. |
11/33PC |
| LY400 |
400cm. |
168cm. |
42cm. |
15"/20''. |
4 |
6+1 |
700kg. |
35/40CH |
105kg. |
11/33PC |
| HYP420 |
420cm. |
186cm. |
48cm. |
20''. |
4 |
6+1 |
730kg. |
40/50 CH |
180kg. |
6/18 PC |
Brève información de la société:
Création:
La société Un Été fondée en 2006 et disponer de más de 10 ans d'expérience dans le domaine des Bateaux.
Principaux produits:
Bateaux semi-rigide pneumatiques, bateaux Ouvert à pont, bateaux de pêche en fibra de verre, bateaux gonflables,
Bateaux à Haute vitesse, barques de sauvetage, etc. Nous offrons également le servicio OEM.
Zona d'exportation:
Vers tout le monde entier, les bateaux de Liya exportés sont à L'Europe, AUX ETATS-UNIS, à L'Australie et à L'Asie.
L'objectif de Liya:
Continuer Offrir à des Bateaux de meilleure qualité
Continuer Pionnier à être et à la Recherche de meilleurs produits et de nouvelles idées
Continuer à Garder les sources et apprendre Les avantages des autres du monde
Technologie de fabricación:
L'aprobación de la técnica d'absorción sous vide fait une coque en fibra de verre et tenace intenso plus
La estructura de la coque:
Une jointe configuración de La quille longitudinale et transversale asegurar Une meilleure résistance et fiabilité Du
Bateau.
Le pont ouvert permet plus facilement de réparer et Maintenir le réservoir De carburant et le système électrique
Material de la fibra de Verre:
Les matériaux De la résine et du revêtement de gel Utilisés sont à la Marca américaine ASHLAND
Pont de la onu plus fort, Léger et étanche rendu par l'utilisation d'intercalaire en PVC Au lieu de matériel traditionnel de
Contreplaqué
Qualité de Liya
1. Diseño de la ONU raisonnable avec la bonne rendimiento est toujours notre objectif De produit
2. Tous nos bateaux sont fabriqués selon les normes internationales ISO6185, ISO12217
3. Avec CE certificado de la ONU
4. Contrôle rigoreux matière de première avec de bons fournisseurs
5. Une carte de contrôle de qualité au Cours du processus De fabricación Pour chaque bateau
6. Prueba de la ONU de represión de 48 heures pour chaque bateau
7. La inspección final Avant l'Emballage
8. De bon feed-back Justifié par des différents fotos de Clientes
9. Onu partenariat à Largo terme avec des fournisseurs stratégiques
10. Le en el tubo de PVC est garanti pour 3 Ans
11. La coque en Hypalon et en fibra de verre est garatie pour 5 Ans
12. Les petits accessoires Sont garantis pour 1
El FRP/panga barcos
La nervadura barcos
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Proveedor Auditado 
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