Bomba de aceite con bomba de aceite de residuos

• Malla Formulario: Externo Engranado
• Flanco Diente: Diente Recto
• Curva Diente: Cicloide
• Energía: Eléctrico
• Tipo: Línea normal bomba de engranajes
• Aplicaciones: Fabricación de Maquinaria
• No. de Modelo.: KCB
• Certificación: CE
• serie: KCB
• Paquete de Transporte: Wood Box
• Especificación: CE
• Marca Comercial: liansheng or OEM
• Origen: Shanghai, China
• Código del HS: 84101330
• Capacidad de Producción: 50000

Descripción de Producto

Los productos nombre: Bomba de aceite con bomba de aceite de residuos


Condiciones de uso:


1. KCB bomba de aceite de engranajes para la lubricación de un líquido de transporte, la temperatura no superior a 70

Grados centígrados, para alta temperatura 200 grados centígrados, con las unidades pueden ser equipados con alta temperatura resistente

Los materiales, la viscosidad de 5 × 10-5 ~ 1, 5 × 10-3m2/S.



2. La bomba no es adecuado para transportar corrosivo, que contiene partículas duras o fibras, la altura volátiles o

Rayo bajo de líquido, tales como gasolina, estúpido.

Uso del producto:


1. Bombas de engranajes se utilizan ampliamente en productos químicos, petróleo, la metalurgia, industria ligera, de fibra sintética,

protección del medio ambiente, alimentos, medicinas y otros departamentos.




2. Este tipo de producto es estable y un rendimiento fiable, el buen rendimiento de sellado, guapo en

La apariencia, la operación conveniente y otras ventajas. A fin de mejorar la calidad del producto, reducir

La carrera, correr, goteo, fuga, para evitar la contaminación, mejorar el medio ambiente, desempeñan un papel muy importante.

Fenómeno fallo	Causa Fallo	Los métodos de eliminación
	1. No hay suministro eléctrico o uno o dos fase necesita alimentación	Compruebe todas las fases de alimentación y recuperar la alimentación
	2. Mal contacto de contactor ac y la quema de la bobina	Reparar o sustituir los contactores
No se puede  iniciar	3. El interruptor de encendido no está cerrada, avería o dañado	Cerrar el interruptor y cambiarlo si el indicador de alimentación no se enciende.
	4. Relé Térmico viaje o daño	Comprobar si el motor está bloqueado, averiguar la razón y eliminarla. reset manual es sustituido si no se puede iniciar
	Nivel de agua es demasiado baja	Poner agua en el fregadero.
	El motor quemado	Reparar o sustituir el motor
	1. La línea está suelto	Verificar el cableado y apretar los conectores
	2. El convertidor de frecuencia disfunción	Verificar el contenido de fallo, verificar la causa según el manual de convertidor de frecuencia, y reinicie después del reset. o desconectar la alimentación del inversor durante unos segundos, el inversor de restablecimiento de fallo antes de comenzar.
El manual es normal.	3El convertidor de frecuencia está dañado	Reparar o sustituir
El fracaso de la transmisión automática	4. El interruptor de presión de los daños	Reparar o sustituir
	5El transmisor de presión está dañado	Reparar o sustituir
	Fallo del interruptor de 6.	Reparar o sustituir
No de la bomba de succión - manómetro puntero a golpearon violentamente	La falta de suministro de agua para la perfusión, fugas de aire en la conexión entre el instrumento de canalización y	Comprobación de canalización y la válvula inferior, rellenar de agua la desviación. Apretar las fugas de aire
La bomba consume demasiada energía	Exceso de flujo, el desgaste del impulsor	Comprobar si el eje de la bomba está doblada, sustituir el rodete, cerrar la válvula de salida para reducir el flujo