descripción de producto
grúa de pórtico son una alternativa rentable siempre que la instalación de grúas puente resulta poco práctico debido a la necesidad de una pasarela elevada estructura. También son un complemento ideal para hacer un puente grúas en la estación de trabajo. Puede disminuir la inversión en la estructura y el espacio.
La grúa de pórtico pueden ser diseñados en diferentes tipos para satisfacer diversas necesidades:
grúa de pórtico semi -como mínimo los costos y puede sacar provecho de la actual construcción.
La armadura de la grúa de pórtico -puede ser aplicado cuando la velocidad del viento es alta
grúa de pórtico con cantilevers -para cumplir el requisito de carga y descarga en la zona lateral.
LHC-Series de tipo fijo polipasto de cable
Habitación estándar de la serie LHC polipasto de cable
Serie LHC polipasto de cable viga doble
NL Escriba el Cable grúa eléctrica:
Una nueva generación de grúa eléctrica que fabricados de acuerdo a ISO,GB,FEM,DIN,Normas BS
1. Concepto de diseño autónomo y controlable de núcleo de la tecnología
Cooperar con los principales institutos universitarios de investigación para desarrollar piezas de repuesto de núcleo , y puede darse cuenta de la producción independiente del núcleo de repuesto, a fin de lograr controlar la calidad del producto y controlable período de construcción.
Autónomo y controlable de repuesto:
- El motor (diseño estructural y motor de cálculo de la electromagnética):
Un diseño electromagnético)
B) Cálculo de la vida del cojinete
C) Análisis de la fuerza de la mangueta
D) de ventilación y diseño de disipación del calor.
- Reductor (Diseño de la estructura de la reductora):
A) 8 tipos de dispositivos de conducción
B) Carcasa de aleación ligera
C) de baja aleación de carbono, acero forjado de la tecnología de molienda
D) las juntas de alta calidad, aceite de engranajes industriales pesadas
- Anti-sistema de giro ASW (la tercera generación del Sistema de Control Anti-Swing):
A) Función de actualización: puede sustituir el PLC para darse cuenta de logic control eléctrico y la lucha contra la función de giro
B) Alto coincidentes: ninguna restricción en marca inverter
C) ventaja de costos: el ahorro de tarjetas de comunicación y las líneas
- Controlador integrado:
Un fallo) La pantalla de información
B) Protección de voltaje y corriente
C) la función de protección contra sobrecarga
D) la función de registro de viaje
E) La función de control de la Lógica
F) la función de supervisión en tiempo real
G) la lucha contra la función de giro
H)Anti sesgada y de elevación inclinada
I) La comunicación de datos grande
- Frecuencia:
A) para uso exclusivo de la grúa: posee las características de la siguiente manera: un pequeño volumen, de baja potencia y alto rendimiento económico
B) el apoyo de alto rendimiento: puede admitir el control de vectores de lazo abierto y de control V/F, el par de arranque es grande
C) la función de Control Especial: Equipado con frenos especiales control de funciones del sistema de conducción de la grúa
D) Amplia gama de aplicaciones: puede ser utilizado en la conducción y control de ocasiones como la elevación, traslación y rotación del equipo de elevación
La producción independiente de los componentes principales ventajas:
A) La Garantía de Calidad
B) Diseño personalizado
C) Garantía de tiempo de fabricación
D) Garantía posventa
2. El concepto de diseño modular
Grúa eléctrica NR con estructura modular puede satisfacer plenamente las necesidades que posee una flexibilidad sin precedentes y que puede proporcionarle soluciones perfectas para las necesidades personalizadas.
Diseño modular:
Un módulo de motor)
B) módulo de reductor
C) módulo del grupo de percusión
D) del módulo de grupo Wheel
3. Inteligente y de operación y mantenimiento remoto diseño
Sistema de vigilancia de seguridad inteligente tiene la ventaja de la siguiente manera:
A) calcular el resto de la seguridad ciclo de mecanismo de elevación
B) Tiempo de funcionamiento de la seguridad de freno
C) acumulado empieza a veces de izamiento y viajar
D) registra el tonelaje de carga
E) protección contra sobrecarga, prohibir a los usuarios de las operaciones de sobrecarga ilegal
F) monitoreo en tiempo real de la fuente de alimentación de funcionamiento de la grúa
G) Protección contra sobrecalentamiento del motor
H) Punto de acceso inalámbrico extensible, se puede acceder a user's gran centro de datos de gestión de supervisión, así como para darse cuenta de la operación y mantenimiento remoto
Una nueva generación de sistema de vigilancia de seguridad:
A) más un registro preciso de información del sistema: el calendario y se puede contar con una precisión de segundos, y en tiempo real las consultas también pueden realizarse
B) la función de la caja negra que puede grabar las disfunciones y operaciones
C) más completo de vigilancia: puede supervisar equipos periféricos y situación de suministro de energía
D) Multi-canal de señal de control de acceso: estado de la grúa, el diagnóstico de la categoría de fallo
E) La función de mensajería instantánea que posee las características de la siguiente manera: conveniente la creación de redes de transmisión de información y a distancia
F) La salida más amplio, tales como: la operación salida, salida de fallo, oportuna alarmante
G) de la interfaz de funcionamiento: tanto en idioma Chinese-English Reloj en tiempo real
4. diseño compacto de bajo margen de ampliación y concepto
Todos los montacargas eléctricos de serie están equipados con tambor de gran diámetro, que puede aumentar de forma eficaz la altura de elevación y la reducción de la izquierda y derecha de los límites. La grúa de la zona muerta cuando se trabaja se hace más pequeño, que puede proporcionar mayor uso de espacio para los clientes.
Un tambor de mayor diámetro)
B) mayor capacidad de la cuerda de bobinado
C) la altura de elevación superior
Comparación de la longitud de tipo tradicional y nueva grúa eléctrica con la misma altura de elevación, elevador eléctrico tipo NR
5. Diseño de libre de mantenimiento, el ahorro de energía y el verde
Estructura integral de motor de engranajes: Compacta estructura/reducir el peso muerto/reducir el ruido
A) La potencia del motor se reduce en un 30% en comparación con la grúa eléctrica tradicional
B) a través de la madura la aplicación de tecnología de posicionamiento de frecuencia variable, la eficacia del trabajo es la mejora de más de 20%
C) El ruido de toda la máquina está por debajo de 70 decibelios
D) Las pastillas de freno adoptar el diseño sin asbesto
E) No hay presencia de polvo metálico causados por la diapositiva a la fricción entre la cuerda de nylon y acero de la guía de cable metálico, el tambor, la prestación de los trabajadores con alta pureza entorno de funcionamiento
F) el disco duro de alta precisión el reductor de engranajes se ha llenado de lubricantes marca internacional antes de la entrega de la fábrica y no hay ninguna necesidad de sustituir dentro del ciclo de servicio del producto
G) Adoptar marca internacional y libre de mantenimiento de la cuerda de alambre de acero
H) de la cuerda de nylon de alta resistencia guías, cambio de piezas de desgaste de piezas duraderas
I) los componentes eléctricos de marcas internacionales, cojinetes y controlador de colgantes
J) el disco de freno electromagnético con compensación automática del freno de minas y la función de mantenimiento.
6. Concepto de diseño robusto y seguro
A) toda la máquina ha superado la norma nacional prueba de vida (1600 horas).
B) La vida de servicio de los componentes eléctricos no es menos de 500.000 veces
C) el uso seguro del freno de llegar a 1 millón de veces
D) La fuerza de rotura del cable metálico de alcanzar el grado 2160
E) El gancho adopta alta fuerza de la cabeza gancho Clase T
F) mantenimiento gratuito de 10 años de reductor de velocidad
| La serie NLT margen bajo Tabla de parámetros de la grúa |
La capacidad
(T) |
El trabajo |
La velocidad de elevación
(M/min). |
La altura de elevación
(M) |
El número de caídas |
La velocidad de desplazamiento
(M/min). |
B
(Mm) |
El límite superior de gancho
H(mm) |
El ancho de la grúa
W1/W2(mm) |
El gancho derecho limitar
M(mm) |
La longitud de la grúa
L(mm) |
Indicador de la rueda de la grúa
C(mm) |
|
| 3 |
M5 |
5/0.8 |
6 |
4/1 |
2-20 |
120-350 |
550 |
483
538 |
342 |
863 |
670 |
| 9 |
1043 |
850 |
| 12 |
1223 |
1030 |
| 15 |
1403 |
1210 |
| 18 |
1583 |
1390 |
| 24 |
1943 |
1750 |
| 5 |
M5 |
5/0.8 |
6 |
4/1 |
2-20 |
120-450 |
650 |
526
713 |
382. |
798 |
605 |
| 9 |
943 |
750 |
| 12 |
1088 |
895 |
| 15 |
1233 |
1040 |
| 18 |
1378 |
1185 |
| 24 |
1668 |
1475 |
| 10 |
M5 |
5/0.8 |
9 |
4/1 |
2-20 |
250-550 |
650 |
560
590 |
380 |
1010 |
790 |
| 12 |
1130 |
910 |
| 15 |
1250 |
1030 |
| 18 |
1370 |
1150 |
| 24 |
1610 |
1390 |
| La categoría de carga |
El promedio diario de tiempo de trabajo (horas). |
| 1 |
Carga liviana: la carga nominal rara vez se levantó y siempre manejar las cargas |
4-8 |
8-16 |
>16 |
| 2 |
Carga mediana: la carga nominal a veces se levanta y la frecuencia de manipulación de carga es el medio. |
2-4 |
4-8 |
8-16 |
| 3 |
Carga pesada: La carga nominal siempre se eleva y el manejo de cargas siempre son pesadas. |
1-2 |
2-4 |
4-8 |
| 4 |
Super carga pesada: siempre el manejo de la carga nominal. |
0.5-1 |
1-2 |
2-4 |
| El trabajo |
M5 |
M6 |
M7 |
| Relación de la polea |
El modelo |
| 2/1 |
4/1 |
6/1 |
8/1 |
| 4/2 |
8/2 |
12/2 |
16/2 |
| La capacidad de elevación |
| 1 |
2 |
- |
- |
|
- |
- |
|
| 1.25 |
2.5 |
- |
- |
|
- |
|
- |
| 1.5 |
3 |
- |
- |
NL1 |
|
- |
|
| 2 |
4 |
- |
- |
|
- |
|
- |
| 2.5 |
5 |
- |
- |
NL2 |
|
- |
- |
| 3.2. |
6.3 |
10 |
- |
|
- |
- |
|
| 4 |
8 |
12.5 |
- |
|
- |
|
- |
| 5 |
10 |
16 |
- |
NL3 |
|
- |
|
| 6.3 |
12.5 |
20 |
25 |
|
- |
|
|
| 8 |
16 |
25 |
32 |
|
|
|
- |
| 10 |
20 |
32 |
40 |
NL4 |
|
- |
|
| 12.5 |
25 |
40 |
50 |
|
- |
|
|
| 16 |
32 |
50 |
63 |
|
|
|
- |
| 20 |
40 |
63 |
80 |
NL5 |
|
- |
- |
Proveedor Auditado 
