20t Grúa de elevación 9m polipasto de cable eléctrico para el cangrejo Double-Rail

• Aplicación: Doble Grúa de Rayo, Grúa de Pórtico, Grúa de Puente, Grúa de Molinillo Sola, Grúa Pequeña
• Tipo: Montacargas eléctrico
• Tipo Sling: Cuerda de Cable
• Velocidad de elevación: 2 ~ 8 m / min
• Máxima Altura de elevación: > 20m
• Cadena Falls: 4/1
• No. de Modelo.: NLT Double-rail Crab
• Certificación: CE
• Condición: Nueva
• Color: Silver
• capacidad: 20t
• trabajo: m5
• velocidad de elevación (m/min): 5/0,8
• altura de elevación (m): 9
• número de caídas: 4/1
• velocidad de desplazamiento (m/min): /
• Paquete de Transporte: Wooden Cases
• Marca Comercial: LEITAI
• Origen: China
• Código del HS: 8425110000
• Capacidad de Producción: 50000sets/Year

Descripción de Producto

NL Escriba el Cable grúA eléCtrica:
Una nueva generacióN de grúA eléCtrica que fabricados de acuerdo a ISO,GB,FEM,DIN,Normas BS

1.Concepto de diseñO autóNomo y controlable de núCleo de la tecnologíA
Cooperar con los principales institutos universitarios de investigacióN para desarrollar piezas de repuesto de núCleo , y puede darse cuenta de la produccióN independiente del núCleo de repuesto, a fin de lograr Controlar la calidad del producto y controlable períOdo de construccióN.

AutóNomo y controlable de repuesto:

- El motor (diseñO estructural y motor de cáLculo de la electromagnéTica):
Un diseñO electromagnéTico)
B) CáLculo de la vida del cojinete
C) AnáLisis de la fuerza de la mangueta
D) de ventilacióN y diseñO de disipacióN del calor.

- Reductor (DiseñO de la estructura de la reductora):
A) 8 tipos de dispositivos de conduccióN
B) Carcasa de aleacióN ligera
C) de baja aleacióN de carbono, acero forjado de la tecnologíA de molienda
D) las juntas de alta calidad, aceite de engranajes industriales pesadas

- Anti-sistema de giro ASW (la tercera generacióN del Sistema de Control Anti-Swing):
A) FuncióN de actualizacióN:Puede sustituir el PLC para darse cuenta de logic control EléCtrico y la lucha contra la funcióN de giro
B) Alto coincidentes:Ninguna restriccióN en marca inverter
C) ventaja de costos:El ahorro de tarjetas de comunicacióN y las líNeas

- Controlador integrado:
Un fallo) La pantalla de informacióN
B) ProteccióN de voltaje y corriente
C) la funcióN de proteccióN contra sobrecarga
D) la funcióN de registro de viaje
E) La funcióN de control de la LóGica
F) la funcióN de supervisióN en tiempo real
G) la lucha contra la funcióN de giro
H)Anti sesgada y de elevacióN inclinada
I) La comunicacióN de datos grande

- Frecuencia:
A) para uso exclusivo de la grúA:Posee las caracteríSticas de la siguiente manera:Un pequeñO volumen, de baja Potencia y alto rendimiento econóMico
B) el apoyo de alto rendimiento:Puede admitir el control de vectores de lazo abierto y de control V/F, El par de arranque es grande
C) la funcióN de Control Especial:Equipado con frenos especiales control de funciones del Sistema de conduccióN de la grúA
D) Amplia gama de aplicaciones:Puede ser utilizado en la conduccióN y control de Ocasiones como la elevacióN, traslacióN y rotacióN del Equipo de elevacióN

La produccióN independiente de los componentes principales Ventajas:
A) La GarantíA de Calidad
B) DiseñO personalizado
C)  GarantíA de tiempo de fabricacióN
D) GarantíA posventa

2.El concepto de diseñO modular
GrúA eléCtrica NR con estructura modular puede satisfacer plenamente las necesidades que Posee una flexibilidad sin precedentes y que puede proporcionarle soluciones perfectas para Las necesidades personalizadas.

DiseñO modular:
Un móDulo de motor)
B) MóDulo de reductor
C) MóDulo del grupo de percusióN
D) Del móDulo de grupo Wheel

3.Inteligente y de operacióN  y mantenimiento remoto diseñO

Sistema de vigilancia de seguridad inteligente tiene la ventaja de la siguiente manera:
A) calcular el resto de la seguridad ciclo de mecanismo de elevacióN
B) Tiempo de funcionamiento de la seguridad de freno
C) acumulado empieza a veces de izamiento y viajar
D) registra el tonelaje de carga
E) proteccióN contra sobrecarga, prohibir a los usuarios de las operaciones de sobrecarga ilegal
F) monitoreo en tiempo real de la fuente de alimentacióN de funcionamiento de la grúA
G) ProteccióN contra sobrecalentamiento del motor
H) Punto de acceso inaláMbrico extensible, se puede acceder a user's gran centro de datos de GestióN de supervisióN, asíComo para darse cuenta de la OperacióN y mantenimiento remoto

Una nueva generacióN de sistema de vigilancia de seguridad:
A) máS un registro preciso de informacióN del sistema:El calendario y se puede contar con una precisióN de segundos, y en tiempo real las consultas tambiéN pueden realizarse
B) la funcióN de la caja negra que puede grabar las disfunciones y operaciones
C) máS completo de vigilancia:Puede supervisar equipos periféRicos y situacióN de suministro de energíA
D) Multi-canal de señAl de control de acceso:Estado de la grúA, el diagnóStico de la categoríA de fallo
E) La funcióN de mensajeríA instantáNea que posee las caracteríSticas de la siguiente manera:Conveniente la creacióN de redes de TransmisióN de informacióN y a distancia
F) La salida máS amplio, tales como:La operacióN salida, salida de fallo, oportuna alarmante
G) de la interfaz de funcionamiento:Tanto en idioma Chinese-English Reloj en tiempo real

4.DiseñO compacto de bajo margen de ampliacióN y  concepto
Todos los montacargas eléCtricos de serie estáN equipados con tambor de gran diáMetro, que puede Aumentar de forma eficaz la altura de elevacióN y la reduccióN de la izquierda y derecha de los líMites.La grúA de la zona muerta cuando se Trabaja se hace máS pequeñO, que puede proporcionar mayor uso de espacio para los clientes.

Un Tambor de mayor diáMetro)
B) mayor Capacidad de la cuerda de bobinado
C) la Altura de elevacióN superior

ComparacióN de la longitud de Tipo tradicional y nueva grúA eléCtrica con la Misma altura de elevacióN,  Elevador eléCtrico tipo NR



5.DiseñO de libre de mantenimiento, el ahorro de energíA y el verde

Estructura integral de motor de engranajes: Compacta  estructura/reducir el peso muerto/reducir el ruido
A) La potencia del motor se reduce en un 30% en comparacióN con la grúA eléCtrica tradicional
B) a travéS de la madura la aplicacióN de tecnologíA de posicionamiento de frecuencia variable, la Eficacia del trabajo es la mejora de máS de 20%
C) El ruido de toda la máQuina estáPor debajo de 70 decibelios
D) Las pastillas de freno adoptar el diseñO sin asbesto
E) No hay presencia de polvo metáLico causados por la diapositiva a la friccióN entre la cuerda de nylon y acero de la guíA de cable MetáLico, el tambor, la prestacióN de los trabajadores con alta pureza entorno de funcionamiento
F) el disco duro de alta precisióN el reductor de engranajes se ha llenado de lubricantes marca internacional antes de la Entrega de la fáBrica y no hay ninguna necesidad de sustituir dentro del ciclo de servicio del Producto
G) Adoptar marca internacional y libre de mantenimiento de la cuerda de alambre de acero
H) de la cuerda de nylon de alta resistencia guíAs, cambio de piezas de desgaste de piezas duraderas
I) los componentes eléCtricos de marcas internacionales, cojinetes y controlador de colgantes
J) el disco de freno electromagnéTico con compensacióN automáTica del freno de minas y la funcióN de mantenimiento.

6.Concepto de diseñO robusto y seguro

A) toda la máQuina ha superado la Norma nacional prueba de vida (1600 horas).
B) La vida de servicio de los componentes eléCtricos No es menos de 500.000 veces
C) el uso seguro del freno de llegar a 1 millóN de Veces
D) La fuerza de rotura del cable metáLico de Alcanzar el grado 2160
E) El gancho adopta alta fuerza de la Cabeza gancho Clase T
F) mantenimiento gratuito de 10 añOs de Reductor de velocidad

Tabla de paráMetros de carro de la serie NLT
La capacidad (T)	El trabajo	La velocidad de elevacióN (M/min).	La altura de elevacióN (M)	El núMero de caíDas	La velocidad de desplazamiento (M/min).	La altura del carro B(mm)	El líMite superior de gancho H(mm)	Indicador de la rueda de carro W(mm)	Indicador de carro K(mm)
5	M5	5/0.8	≤24	4/1	2-20	500	330	1000	1600 2200
10	M5	5/0.8	≤24	4/1	2-20	605	520	1000
16	M5	3.3/053	≤16	6/1	2-20	700	860	1300
16	M5	5/0.8	≤24	4/1	2-20	670	800	1300	2000 2500 3000
20	M5	5/0.8	≤24	4/1	2-20	670	800	1300
32	M5	3.3/0.5	≤16	6/1	2-20	750	975	1300
32	M5	5/0.8	≤24	8/2	2-20	720.	1075	1300
40	M5	5/0.8	≤24	8/2	2-20	720.	1075	1300
50	M5	3.3/0.5	≤24	12/2	2-20	770	1100	1400	2500 3000 3250 3750 4250
63	M5	2.4/0.4	≤21	16/2	2-20	770	1100	1400
80	M5	2.4/0.4	≤21	16/2	2-20	785	1150	1600

 

La categoríA de carga					El promedio diario de tiempo de trabajo (horas).
1	Carga liviana:La carga nominal rara vez se levantóY siempre manejar las cargas				4-8	8-16	>16
2	Carga mediana:La carga nominal a veces se levanta y la frecuencia de manipulacióN de carga es el medio.				2-4	4-8	8-16
3	Carga pesada:La carga nominal siempre se eleva y el manejo de cargas siempre son pesadas.				1-2	2-4	4-8
4	Super carga pesada:Siempre el manejo de la carga nominal.				0.5-1	1-2	2-4
El trabajo					M5	M6	M7
RelacióN de la polea				El modelo
2/1	4/1	6/1	8/1
4/2	8/2	12/2	16/2
La capacidad de elevacióN
1	2	-	-		-	-
1.25	2.5	-	-		-		-
1.5	3	-	-	NL1		-
2	4	-	-		-		-
2.5	5	-	-	NL2		-	-
3.2.	6.3	10	-		-	-
4	8	12.5	-		-		-
5	10	16	-	NL3		-
6.3	12.5	20	25		-
8	16	25	32				-
10	20	32	40	NL4		-
12.5	25	40	50		-
16	32	50	63				-
20	40	63	80	NL5		-	-

Taller de gestióN de 5S