Heli Tcm Jac Hangcha Carretilla Elevadora de Piezas de Freno Freno Húmedo para Vender

• Material: Acero carbono
• Tratamiento De Superficies: Pulido
• Personalizado: No personalizado
• Estándar: Estándar
• nombre de la pieza: freno de carretilla heli húmedo
• número de pieza: h56j3-00301
• No. de Modelo.: H56J3-00301
• aplicación: carretilla elevadora heli 8,5t
• nivel de calidad: partes originales de la carretilla elevadora heli
• Paquete de Transporte: Inside PVC Bag, Outside Carton
• Especificación: 36*36*26
• Marca Comercial: Leading forklift parts
• Origen: China
• Código del HS: 8431209000
• Capacidad de Producción: 2000 PCS / Mounth

Descripción de Producto

Título del producto: Heli carretilla elevadora de piezas de freno freno húmedo para vender  
El modelo del producto:   Carretilla elevadora de freno húmedo  ZD-H56J3-00301-HL



 

El tema	Descripción
El nombre del producto	Carretilla elevadora de freno húmedo
P/N	ZD-H56J3-00301-HL
El modelo aplicado	Para el Heli carretilla 8.5T   (HELI piezas originales)
peso neto  (kg)	37.15
Peso  (kg)	42.15
Por Caja de cartón cant.	1
Caja de cartón Tamaño  (cm)	36*36*26

Carretilla elevadora de funcionamiento del freno húmedo

Carretilla elevadora hidráulica del freno húmedo es un freno de multi-placa, que es un método de frenado muy fiable. Se aplica principalmente a las carretillas elevadoras con toneladas de gran tonelaje con 8 o superior. En el proceso de conducción de carretillas elevadoras, si usted necesita para desacelerar o el freno, que paso en la válvula de pie y el control de la carrera de la válvula de pie para el control proporcional la cantidad de aceite se inyecta en la cámara hidráulica para obtener la necesaria fuerza de frenado.

Principio de funcionamiento del freno húmedo Multi-Plate de carretilla elevadora

Carretilla elevadora de frenos húmedos multidisco utiliza aceite hidráulico y el muelle de soltar los frenos. Cuando el aceite hidráulico entra en la cavidad del émbolo, la presión de aceite empuja el pistón para generar una fuerza de presión, que a su vez presiona el movimiento de la placa de fricción y la placa de fricción estática, y la resistencia de fricción par generado o causa de las ruedas para freno. Cuando el aceite hidráulico en la cámara del pistón es liberado de la presión, el muelle de retorno se restablece el pistón, de modo que el movimiento de la placa de fricción y la placa de fricción estática se separan, el par de resistencia de fricción desaparece, y las ruedas se suelta el freno.