• Corriente de eddy del freno de histéresis de enfriamiento automático del eje de salida izquierdo doméstico Freno
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Corriente de eddy del freno de histéresis de enfriamiento automático del eje de salida izquierdo doméstico Freno

After-sales Service: One Year
Warranty: One Year
Proceso de dar un título: ISO 9001, ISO, CE
Categoría: Hysteresis Brake
par nominal: 1 n.m
voltaje: 24v dc

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Miembro Diamante Desde 2019

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
hysteresis brake
actual
0,4 a
resistencia de bobina
60 ºc
potencia de deslizamiento
5 Min 320W
potencia de deslizamiento 2
continuo 80w
velocidad máxima
15000 Rpm
peso
1,8 kg
Paquete de Transporte
Carton Box
Especificación
HZ 1B
Marca Comercial
Lanmec
Origen
China
Código del HS
8505200000
Capacidad de Producción
10000 Sets / Years

Descripción de Producto

Descripción del producto

 

 Freno de histéresis:  

 

Hay tres tipos de frenos de histéresis de enfriamiento automático frenos de eje de salida único, frenos de eje de salida doble y frenos de histéresis de eje hueco.

Se utiliza ampliamente en el desenrollado de equipos de bobinado de alta velocidad, moret, pequeño motor de combustión interna, cajas de cambios y la carga simulada de la prueba de elevación de otros dispositivos rotatorios la carga precisa de equipos deportivos de gama alta.


Domestic Left Output Shaft Self Cooling Hysteresis Brake Eddy Current Brake

 

Modelo Par nominal Corriente nominal Voltaje Resistencia de bobina a 25°±10% Potencia nominal de deslizamiento Momento de inercia Velocidad máxima Peso
5min Continuo
N•m Ma VDC Ω (ohmios) vatios vatios kg•cm2 rpm Kg
HZ-0,003 0,003 135 24 180 8 2 3,3×10-4 20000 0,12
HZ-0,02 0,02 192 24 125 25 6 1,5×10-3 20000 0,15
HZ-0,03 0,03 208 24 115 30 8 6,8×10-3 20000 0,21
HZ-0,05 0,05 208 24 115 30 8 6,8×10-3 20000 0,21
HZ-0,07 0,07 200 24 112 40 10 1,2×10-2 20000 0,26
HZ-0,1 0,1 200 24 120 55 15 4,6×10-2 20000 0,39
HZ-0,2 0,2 203 24 118 75 20 6,8×10-2 15000 0,51
HZ-0,3 0,3 390 24 62 120 35 1,8×10-1 15000 0,9
HZ-0,5 0,5 390 24 62 120 35 1,8×10-1 15000 0,9
HZ-1 1 400 24 60 320 80 1,1×100 15000 1,8
HZ-2 2 315 24 76 460 115 3,2×100 10000 3,5
HZ-3 3 750 24 32 680 165 6,8×101 10000 5,2
HZ-5 5 750 24 32 1000 200 1,3×101 10000 9,6
HZ-6 6 750 24 32 1000 200 1,4×101 10000 9,6
HZ-10 10 1200 24 20 1200 350 6,2×101 10000 21,8
HZ-12 12 1200 24 20 1200 350 6,2×101 10000 21,8
HZ-15 15 1200 24 20 1200 350 6,2×101 10000 21,8

Domestic Left Output Shaft Self Cooling Hysteresis Brake Eddy Current Brake

 
Modelo φA φB(H6) φC(H6) D E F G H YO J K φL M N
HZ-0,003B 35 2 6 0,4 - 20 38 13 23,5 13 3-M3↓5 20 - -
HZ-0,02B 35 3 8 0,5 - 22 38 10,7 25,8 13 3-M3↓5 20 8 2,7
HZ-0,03B 42 4 11 0,5 - 23,5 45 14 28,5 15 3-M3↓5 26 10 3,6
HZ-0,05B 42 4 11 0,5 - 23,5 45 14 28,5 15 3-M3↓5 26 10 3,6
HZ-0,07B 46 5 13 0,6 1,5 23,2 47 14 28,5 15,4 3-M3↓6 26 10 4,6
HZ-0,1B 53 6 15

0,8

2 26 55 21 32 20 3-M3↓6 30 12 5,5
HZ-0,2B 58 6 15 0,8 2 27 55 20 32 20 3-M4↓6 30 12 5,5
HZ-0,3B 69 8 22 1 3 35 70 25,5 41 25 3-M4↓8 40 15 7,2
HZ-0,5B 69 8 22 1 3 35 70 25,5 41 25 3-M4↓8 40 15 7,2
HZ-1B 91 10 22 1 2 40 84 27 51 29 3-M4↓10 38 18 9
HZ-2B 115 12 28 1 4 51 101 31,4 64,5 31 3-M5↓10 70 (ver más abajo
tabla)
HZ-2B 138 15 32 1,2 3,5 53 117 20 79,8 30,7 3-M5↓10 80
HZ-5B 157 17 35 1,2 4 73 146 38 100,5 38 3-M6↓10 90
HZ-6B 157 17 35 1,2 4 73 146 38 100,5 38 3-M6↓10 90
HZ-10B 226 25 52 1,3 6 76,5 167 48 108,9 48,9 3-M6↓12 100
HZ-12B 226 25 52 1,3 6 76,5 167 48 108,9 48,9 3-M6↓12 100
HZ-15B 226 25 52 1,3 6 76,5 167 48 108,9 48,9 3-M6↓12 100

Domestic Left Output Shaft Self Cooling Hysteresis Brake Eddy Current Brake

 
MOBEL φB(h6) r b c d
HZ-2B 12 20 4 5 13,5
HZ-3B 15 20 5 6 17
HZ-5B 17 20 5 6 20
HZ-10B 25 25 8 12,5 28
HZ-12B 25 25 8 12,5 28
HZ-15B 25 25 8 12,5 28
 


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Aplicación principal

 

Domestic Left Output Shaft Self Cooling Hysteresis Brake Eddy Current Brake

 

Información de la empresa:

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Ventajas:  

Domestic Left Output Shaft Self Cooling Hysteresis Brake Eddy Current Brake

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