Type: | Universal Type |
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Transmission: | Hydraulic Transmission |
Walking Mode: | Crawler |
Load and Unload Method: | Blade |
Engine Power: | 147~515kw |
Certification: | ISO9001: 2000 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Tipo de blade | La inclinacióN de hoja recta | |||
Peso operativo | 16100 (kg) | |||
La barra de tiro Max. | 145(kN) | |||
La presióN descendente. | 55 kpa) | |||
El ancho de la zapata estáNdar | 1880 (mm) | |||
Distancia al suelo | 445 (mm) | |||
CategoríA habilidad | Del lado recto de 30°25 o | |||
La capacidad de la hoja | 4.5 M 3 | |||
La dimensióN de la hoja | 3297×1170 (mm) | |||
La profundidad de excavacióN | 592(mm) | |||
DimensióN Global | 5037×3270×3077 mm | Sistema de tren de rodaje | ||
El motor | C6121ZG05(CAT 3306 con licencia) | Tipo:Tipo de giro de la viga suspendida pulverizada | ||
Refrigerado por agua,una sola fila, vertical, el ciclo de 4 tiempos,turboalimentados. | La estructura de la barra de ecualizador | |||
FabricacióN | motor diéSel de Shang Hai company | NúMero de los rodillos inferiores(a cada lado) 7 | ||
La velocidad nominal | 1900r/min. | NúMero de rodillos de portador(a cada lado) 2 | ||
La potencia nominal | 131kW | El tono de 203 mm | ||
Num.De diáMetro interior del cilindro×Golpe | 6-121mm x 152mm | La zapata de ancho de 560 mm | ||
El consumo de combustible | 215g/kw.H | Velocidad de Avance y Retroceso | ||
Par máX. | 770N.M/1400rpm | 1 a 4 km/h de 4,8 km/h | ||
La aplicacióN de sistema hidráUlico | 2 st 6.9km/h 8.4 km/h | |||
PresióN máXima del sistema de 15.5MPa | 3 st 10,9km/h de 12,9 km/h | |||
Tipo de bomba Bomba de engranajes | La salida del sistema 178L/min. | |||
Tren de potencia | ||||
Torqueconverter | Una sola etapa, con divisor de par en la salida combinada con la economíA de la suavidad | |||
La transmisióN | ServotransmisióN planetaria, con tres hacia delante y tres de retroceso | |||
Embrague de direccióN | Potencia petrolera de varios discos disco metalurgia comprimido por separado.HidráUlico de la primavera | |||
Freno de direccióN | Palancas de mano de la direccióN de la cosechadora desembragado y frenado en un control | |||
La transmisióN final | La transmisióN final son de doble reduccióN con engranaje recto y el segmento de la rueda dentada | |||
Breve INTRODUCTIN | ||||
SD6Gbulldozer estáDiseñAdo sobre la base de la CAT D6D, y el componente principal de tren de aterrizaje es intercambiable con D6D, que es similar con D6D.Hemos acumulado de veinte añOs de experiencias para la fabricacióN de tarjeta SD6D, por lo que el SD6G El tren de rodaje s fiable.La váLvula de control para implementar un sistema es importado de PIRKER, cuya fabricacióN váLvula para el gato, por lo que la implementacióN de sistema hidráUlico tambiéN goza de una alta calidad. | ||||
Proveedores con licencias comerciales verificadas