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Proveedor Auditado | descripcióN de producto detallado | |||
| GrúA de terreno accidentado :4WD, 4WS, recorrido fuera de carretera, recorrido de carga, sistema control PLC | |||
| KDRY70 grúA de terreno rugoso | |||
| EspecializacióN en rendimiento de grúAs | |||
| Carga de elevacióN máXima nominal | 70t*3m | ||
| Pluma | 10,2-37m | ||
| Pluma y Jib totalmente extendidos | 37+15m(dos secciones, áNgulo 0°,30°) | ||
| Altura de elevacióN | Pluma báSica 10,6m | ||
| Pluma completamente extendida 37m | |||
| Pluma completamente extendida+Jib 52m | |||
| Velocidad del cabrestante (una líNea) | Cabrestante principal | 80m/min | |
| Cabrestante auxiliar | 80m/min | ||
| ÁNgulo de la pluma | -3~80° | ||
| Tiempo de elevacióN del brazo | 85s | ||
| AmpliacióN del tiempo de la pluma | 85s | ||
| Velocidad de giro | 2r/min | ||
| Radio de giro en la cola de la mesa de giro | 4700mm | ||
| Equipos y estructura de la grúA | |||
| Perfil del brazo | Pluma de cuatro secciones de seccióN transversal de octáGono | ||
| Perfil de la pluma | Cabeza de armadura de dos secciones (inclination0°,30°) | ||
| Dispositivo de extensióN del brazo | Cilindro telescóPico de dos secciones y cuerda | ||
| Dispositivo de elevacióN del brazo | ElevacióN de un solo cilindro montado en la parte delantera | ||
| Dispositivo de elevacióN | ElevacióN principal y auxiliar aislada reductor devices.Planetary accionado por sistema hidráUlico motor | ||
| Dispositivo de inclinacióN | Anillo de giro del rodillo de tres hileras | ||
| Dispositivo Outrigger | Tipo | Estabilizador hidráUlico en forma de H con opcióN de mano y.Control eléCtrico | |
| Outrigger span | 7750×7600mm(longitudinal×Lateral) | ||
| Cable de acero | Cabrestante principal | φ18-200m | |
| Cabrestante auxiliar | φ18-200m | ||
| sistema hidráUlico | |||
| Bomba hidráUlica | 80/80/40/08 bomba de engranajes cuáDruples | ||
| Motor hidráUlico | Dispositivo de elevacióN | Motor hidráUlico de pistóN axial | |
| Dispositivo de inclinacióN | Motor hidráUlico de pistóN axial | ||
| váLvula de control | |||
| pistóN hidráUlico | |||
| capacidad del cilindro hidráUlico | 700L | ||
| ConfiguracióN estáNdar | |||
| Radiador de aceite, luz de funcionamiento, | |||
| radio | |||
| Cabina del conductor | |||
| Asiento ajustable, limpiaparabrisas, | |||
| cabina totalmente soldada de acero con puerta corredera, dos asientos | |||
| Amortiguador de aceite de silicona con soporte de cuatro puntos | |||
| ConfiguracióN estáNdar | |||
| Opciones de configuracióN | |||
| Aire acondicionado, sistema de monitor de víDeo | |||
| EspecializacióN en rendimiento del operador | |||
| Velocidad máX | 40km/h | ||
| Max.Gradeablity(tanQ) | 55% | ||
| Radio de giro míNimo | DireccióN a las cuatro ruedas 6,5m | ||
| Radio de giro míNimo de la pluma nose12,1m | |||
| Motor | |||
| Modelo de motor | Isla CUMMINS 310 30 | ||
| Tipo de motor | InyeccióN refrigerada por agua de seis cilindros motor diéSel | ||
| Desplazamiento del cilindro | 8,9L | ||
| Salida máX | 228kW/2100r/min | ||
| Par máX | 1200N@m/1000-1700r/min | ||
| Equipo y estructura del portaaccesorios (tren de rodaje) | |||
| Formulario de conductores | 4×4 | ||
| Convertidor de par | Una etapa, dos fases, cuatro componentes (biturbo) | ||
| Tipo de convertidor de par | cambio eléCtrico, caja de engranajes de estructura planetaria | ||
| Tipo de transmisióN | Seis marchas de avance,una marcha atráS | ||
| Tipo de eje | Eje delantero | Eje de accionamiento de la direccióN | |
| Eje trasero | Eje de accionamiento de la direccióN | ||
| SuspensióN | Eje delantero y trasero | Eje delantero ríGido,eje trasero oscilante,cilindro de bloqueo hidráUlico,control eléCtrico | |
| Sistema de frenado | frenos de servicio | Control de aire, freno de la zapata | |
| freno de estacionamiento | Control de aire, freno neumáTico de muelle | ||
| Dispositivo de direccióN | Control eléCtrico del sistema de direccióN hidráUlica | ||
| SeparacióN de la direccióN en las ruedas delanteras y traseras | |||
| Detector de bloqueo de la direccióN del eje trasero y retorno de la rueda trasera | |||
| TamañO de los neumáTicos | Eje delantero y trasero | 26,5-25,28PR | |
| Capacidad del depóSito de combustible | |||
| BateríA | (12V-180A-h)×2 | ||
| Dimensiones y peso | |||
| Longitud total | 13420mm | ||
| Anchura total | 3350mm | ||
| Altura total | 3850mm | ||
| Base del eje | 4650mm | ||
| Banda de rodadura del neumáTico | Frontal | 2520mm | |
| Engranaje | 2520mm | ||
| Capacidad nominal de los asientos | 2 | ||
| Peso total | Peso total | 44750kg | |
| Peso del eje delantero | 21680kg | ||
| Peso del eje del engranaje | 23070kg | ||
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