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Proveedor Auditado Motor Shangchai 140KW de capacidad machinehopper pavimentadora de asfalto 14 toneladas con 3-7,5 metros de ancho de pavimentación
Detalle rápido
La potencia del motor : 140kw
La capacidad de tolva : 14ton.
La productividad teórica : 600t/h
La revolución de sabotaje : 0~1470 r/min.
Nivelación de la pendiente de la Tolerancia : 0,03%
Aplicación
La pavimentadora ( acabado pavimentadora de asfalto, unidad de acabado, la pavimentación de la máquina) es una pieza del equipo de construcción utilizados para establecer el asfalto de carreteras, puentes, aparcamientos y otros lugares. Establece que el asfalto liso y proporciona menor compactación del suelo antes de ser compactada por un rodillo. El asfalto es agregado a partir de un camión de volteo o una unidad de transferencia de material en la tolva de la pavimentadora. La cinta transportadora lleva entonces el asfalto de la tolva del sinfín. El sinfín se coloca un arsenal de material en la parte delantera de la cemento. El cemento se lleva a las existencias de material
Y lo extiende sobre el ancho de la carretera y proporciona la compactación inicial.
Características
RP756 Multi-función de la máquina pavimentadora es una construcción utiliza principalmente para la pavimentación de la base de la carretera y de la superficie de la autopista de varios tipos de material. Este tipo de máquina tiene la tecnología más avanzada, tales como la conducción hidráulica totalmente y de equipo sistema de control, el sensor ultrasónico eléctrico, sistema de autonivelación, dual-sabotaje, el ECTS, que hace que la máquina completa trabajar establemente en velocidad, de manera uniforme el flujo de materiales, alto pre-compactación, buena fluidez, fácil y conveniente. Todas las piezas principales son: Compra de la fabrica para asegurar la completa máquina con la misma calidad y fiabilidad que el de la importación de máquina. Por lo tanto, la RP756 se convierte en el equipo ideal para la pavimentación de trabajo en suelo estabilizado de la base de la carretera de asfalto y hormigón para carretera.
Características principales:
Sistema de conducción con Dual Control de la derecha y la izquierda pistas por separado y el equipo automático de la tecnología de control de garantizar la pavimentación de la velocidad constantemente.
Aprobado con un avanzado, maduro, fiable y potente motor diésel D6114.
La fijó dos-en-uno fuerte potencia del intercambiador térmico de los vertidos y concentratively compulsivamente el calor, así que la pavimentadora puede operar continuamente en el estado de los 50 grados centígrados durante mucho tiempo.
Los sinfines de material se puede mover hacia arriba y abajo oportunamente a fin de adaptar la pavimentación de diferente grosor y reducir la prima de la segregación.
Los cuatro conjuntos de separar las transmisiones hidráulico completo se adoptan en el sistema sinfín transportador tanto en los lados derecho e izquierdo, y la tecnología de sensor ultrasónico controla el nivel material.
Placas de fondo del transportador, la distribución de los sinfines y cemento las placas inferiores son de alta aleación resistentes al desgaste y de importación de material resistente al desgaste.
Las tecnologías de la doble barras de sabotaje y el gas0calefacción(sistema de calefacción eléctrica es seleccionable) se aprobó en el cemento.
El móvil del sistema de nivelación automática se compone de dos controlador de grado y un controlador de la pendiente, lo que hace la buena suavidad.
El panel de control extraíble directa y claramente muestra todas las funciones de trabajo, pavimentación, la velocidad de desplazamiento, y podría ser montada en los lados bilaterales
Sistema de lubricación centralizada y automática de lubricante asegura incluso alimentar a los rodamientos de alta temperatura.
El móvil del sistema de nivelación automática se compone de dos controlador de grado y un controlador de la pendiente, lo que hace la buena suavidad.
Características de toda la máquina con una alta automatización, fácil y cómodo funcionamiento, construcción de excelente rendimiento con alta eficiencia.
La especificación
| El tema | Unidad | El parámetro |
| Ancho de trabajo básica | M | 3 |
| Anchura máxima de trabajo | M | 7.5 |
| El espesor de la pavimentación de máx. | Mm | 350 |
| La velocidad de desplazamiento | Km/h | 0~3,0 |
| La pavimentación de la velocidad | M/min. | 0~18 |
| La productividad teórica | T/h | 600 |
| La capacidad de tolva | T | 14 |
| La capacidad de gradiente | % | 20 |
| La suavidad | Mm/3m | 3/5 |
| La tolerancia de nivelación de la pendiente | % | 0.03 |
| Ajuste de la corona | % | -1~+3 |
| La amplitud de sabotaje | Mm | 3,5,7,9/0,3,6,9,12 |
| La revolución de sabotaje | R/min. | 0~1470 |
| Tipo de motor | D6114ZG1B | |
| La potencia nominal | Kw | 140 |
| La velocidad | Rpm | 2300 |
| El peso | T | 19.9~24.6 |
| Dimensión Global | Mm | 6700*3000*3850 |
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