Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 1.Aspecto favorable
2.Con la barra de enganche ráPido y de deflexion
3.La operacióN piloto hidráUlico
4.LAS VENTAS Y MARKETING librado de todo el mundo
5.Buena calidad y rendimiento estable
6.Haciendo pleno uso de la potencia del motor para reducir el consumo de energíA
| El modelo | YANMER 3TNV88 |
| Los cilindros | 3 |
| La cavidad/carrera | 88×90mm |
| El desplazamiento | 1.642L |
| InyeccióN de combustible | Direct |
| Bomba de inyeccióN de combustible | MecáNica |
| El combustible | El gasóLeo |
| El filtro de combustible | El flujo completo |
| La refrigeracióN | La refrigeracióN de agua |
| Los caballos de fuerza(NET) | 19,2kw @2200rpm |
| Par máXimo(NET) | 100~109N·M @1320rpm |
| Brazo brazo/ | |
| Boom | |
| Columpio | 70°60°A la derecha/izquierda |
| Longitud | 2280 mm |
| Peso Pluma | 116kg. |
| El brazo | |
| Longitud | 1170mm |
| El peso del brazo | 63,5 kg. |
| El tren de rodaje | |
| NúMero de rodillos | |
| Superior,cada pista | 1 |
| La parte inferior,cada pista | 4 |
| Gradability | El 58%(30°) |
| El sistema hidráUlico | |
| Bombas(3) | 2×Bomba de pistóN de cilindrada variable+bomba de engranajes |
| MáXima capacidad | 2×32 L/min+26L/min. |
| La presióN de alivio del sistema- | |
| Standard | 21MPa+19.5MPa |
| sistema hidráUlico de control piloto- | |
| Bombas(1) | Bomba de engranajes |
| Capacidad máXima | 10L/min. |
| La presióN de descarga | 3.5MPa |
| Las váLvulas de control- | |
| FuncióN 8 váLvula de control de múLtiples | |
| La bomba n°1 para viajar a la derecha y la funcióN de la pluma y la funcióN de la cuchara | |
| #2 de la bomba para la izquierda de la funcióN de brazo y de viajes | |
| La bomba n°3 de la cáMara de giro y giro de la pluma y la funcióN de la aplanadora | |
| La bomba n°4 de la váLvula piloto | |
| Columpio- | |
| Motor(1) | DiseñO de pistones axiales de caudal fijo |
| La velocidad | 0-10 rpm |
| El freno | Muelle,liberacióN hidráUlica con doble descarga cojíN |
| Radio de giro de cola | 790mm |
| Viajes | |
| Motor(2) | Dos velocidades, el diseñO de pistóN axial |
| La transmisióN final | ReduccióN de engranajes planetarios |
| Las velocidades de desplazamiento- | Avance/Retroceso |
| Baja | 2km/h |
| Alto | 4km/h |
| Los cilindros hidráUlicos | |
| Cilindro de la pluma(1) | |
| DiáMetro del orificio | 80mm |
| DiáMetro | 45mm |
| Accidente cerebrovascular | 583mm |
| El cilindro del brazo(1) | |
| DiáMetro del orificio | 70mm |
| DiáMetro | 40mm |
| Accidente cerebrovascular | 515mm |
| El cilindro de cuchara(1) | |
| DiáMetro del orificio | 63mm |
| DiáMetro | 40mm |
| Accidente cerebrovascular | 432 mm |
| Equipos eléCtricos | |
| La tensióN | 12 V. |
| Alternador | 40 amp. |
| Las bateríAs de 12V(1) | Para servicio pesado |
| La capacidad de servicio | |
| El tanque hidráUlico | |
| La capacidad de llenado | 35L |
| Sistema total | 45L |
| El motor | |
| W/cambio de filtro | 5L |
| El combustible | 25L |
| El radiador | 4L |
| Peso operativo | |
| Con el operador de 75kg. | 3200kg. |
| La presióN del suelo | 29KPa |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
