After-sales Service: | 1 Year |
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Warranty: | 1 Year |
Tipo: | Tipo especial |
Transmisión: | Hidráulica - Transmisión mecánica |
Modo Ruta: | Oruga |
Cargar y Método de descarga: | Descarga Frontal |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Esta máquina adopta un motor diesel de alta presión de common rail producido por una empresa conjunta entre Dongfanghong y la British Ricardo Company, que cumple con los requisitos de emisiones de fase II nacionales. Tiene bajo nivel de ruido, gran par, ahorro de energía y protección ambiental.
La conocida correa de cuatro ruedas de la Marca China, el mecanismo de funcionamiento optimizado y el chasis reforzado adoptan perfiles personalizados de materiales especiales, lo que mejora considerablemente la resistencia y la resistencia a impactos de toda la máquina.
El sistema hidráulico utiliza anillos de goma fluorada para un sellado eficiente y fiable, y el depósito de aceite hidráulico y el depósito de diésel están separados para facilitar el mantenimiento.
Todo el vehículo está equipado con faros LED de serie para mejorar la eficiencia de la construcción por la noche.
Equipado con un filtro de aire tipo desierto y un dispositivo de protección instalado en la parte delantera del radiador, mejora de manera efectiva el rendimiento de disipación de calor, aumenta los intervalos de mantenimiento, y es más adaptable a las necesidades de condiciones de trabajo especiales como los astilleros de carbón, desiertos y basureros.
Se utiliza un sistema eléctrico de control electrónico para controlar toda la máquina en tiempo real y garantizar el funcionamiento normal de la máquina.
Modelo | Unidad | KDT-120 |
Peso total | kg | 13000 |
Fuerza de remolque máxima | KN | 115 |
Modelo de motor | LR6A3Z-20 | |
Potencia nominal del motor/velocidad | kw/ r/min | 93/2000 |
Consumo de combustible del motor | g/kw.h | ≤246 |
Par máximo del motor | N.m | 526 |
Pista de atletismo con | mm | 500 |
Presión de la tierra | KPa | 51 |
distancia de la pista al centro | mm | 1860 |
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