Cilindros: | 6 |
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Tipo De Combustible: | Diesel |
Capacidad del motor: | > 6L |
Motor: | 4 Tiempos |
Posición del motor: | Interior |
Condición: | Nuevo |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Motores diesel marinos Weichai serie WD12 (220-294kW)
Ventajas del producto
El motor diesel marino de la serie Weichai WD12 se ha desarrollado basado en el motor diesel de la serie WD10, con mayor carrera y mayor potencia. Hereda las excelentes características del motor diésel de la serie WD10, incluyendo una gran reserva de potencia, bajo consumo de combustible, bajas emisiones, alta fiabilidad, funcionamiento sencillo y fácil mantenimiento.
Serie | 4 tiempos, refrigeración por agua, en línea, manguito de cilindro seco |
Diámetro del cilindro/carrera | 126×155mm |
consumo específico de aceite de lub | 195g/kW·h |
Modo de inicio | Arranque eléctrico |
Orden de fuego | 1-5-3-6-2-4 |
Ruido | ≤119dB(A) |
Número de cilindros | 6 |
Desplazamiento | 11,596L |
Consumo de aceite | 0,5g / kW·h |
Ralentí | 650±30r/min |
Intensidad del humo | ≤1,0Rb |
Norma de emisiones | NIVEL II DE LA OMI |
Sentido de rotación del cigüeñal(hacia el extremo libre) | en el sentido de las |
Cartera de productos
Modelo | Modo de admisión de aire | Potencia nominal (kW/PS) | Velocidad de rotación (rpm) | Modo de suministro de aceite | Nivel de emisión |
WD12C300-15 | Turboalimentado e interenfriado | 220/300 | 1500 | Bomba mecánica | IMO II/China Tier I |
WD12C300-18 | Turboalimentado e interenfriado | 220/300 | 1800 | Bomba mecánica | IMO II/China Tier I |
WD12C327-15 | Turboalimentado e interenfriado | 240/327 | 1500 | Bomba mecánica | IMO II/China Tier I |
WD12C327-18 | Turboalimentado e interenfriado | 240/327 | 1800 | Bomba mecánica | IMO II/China Tier I |
WD12C350-18 | Turboalimentado e interenfriado | 258/350 | 1800 | Bomba mecánica | IMO II/China Tier I |
WD12C375-21 | Turboalimentado e interenfriado | 275/375 | 2150 | Bomba mecánica | IMO II/China Tier I |
WD12C400-21 | Turboalimentado e interenfriado | 294/400 | 2150 | Bomba mecánica | IMO II/China Tier I |
Características del producto
Motor y bloque
Estructura de cuerpo de hierro fundido
Cigüeñal forjado de una pieza
Separe las culatas de hierro fundido y las camisas secas
Pistones de aleación de aluminio con refrigeración de aceite de conducto
Sistema de refrigeración
Intercambiador de calor de agua fresca / cruda con termostato integrado
válvulas y depósito de expansión
Bomba centrífuga de agua dulce de hierro fundido, accionada mecánicamente
Bomba de agua cruda autocebante, accionada mecánicamente
Sistema de lubricación
Filtros de aceite de flujo completo tipo dúplex reemplazables motor en marcha
Tipo de placa del refrigerador de aceite lubricante refrigerado por agua fresca
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Sistema de combustible
Bomba de inyección en línea tipo P.
Tubo de combustible de doble piel con alarma y colector de fugas
Filtros de combustible dúplex reemplazables motor en marcha
Filtro separado por agua
Aire de admisión y sistema de escape
Filtro de aire lavable y junta de expansión de escape
Colector de escape aislado seco o camisa de agua
Sistema eléctrico
24V motor de arranque eléctrico y alternador de carga de la batería
Vigilancia de viaje y arnés 5m
Volante y caja
SAE1 carcasa del volante y SAE14 volante
Certificación
CCS y EIAPP
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Definición de potencia
Estándar ISO 3046/1 -1995(F)
Condiciones de referencia
Temperatura ambiente
25 °C.
Presión barométrica
100 kPa
Humedad relativa
30%
Temperatura del agua cruda
25 °C.
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Combustible
Densidad relativa 0.840 ± 0.005
Menor poder calorífico 42 700 kJ/kg
Tolerancias de consumo
± 5 %
Aceite lubricante
Recomendar grado
CF-4 15W/40
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Proveedores con licencias comerciales verificadas