Cylinders: | 6 |
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Fuel Type: | Diesel |
Engine Capacity: | >6L |
Engine: | 4 Stroke |
Engine Position: | Inboard |
Condition: | New |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Weichai M26/M33 serie motor diesel marino (330-1103kW).
parametros de producto
Serie | El modelo | Modo de admisión de aire | La potencia nominal KW/PS |
La velocidad R/min. |
Modo de alimentación de combustible | Clasificación de potencia |
6M33 | 6M33C550-15 | Turbo e intercooler | 404/550 | 1500 | Bomba mecánica | P1. |
6M33C600-18 | Turbo e intercooler | 441/600 | 1800 | Bomba mecánica | P1. | |
6M33C650-18 | Turbo e intercooler | 478/650 | 1800 | Bomba mecánica | P1. | |
6M33C700-18 | Turbo e intercooler | 515/700 | 1800 | Bomba mecánica | P1. | |
6M33C750-18 | Turbo e intercooler | 552/750 | 1800 | Bomba mecánica | P2. | |
6M33C750-18E211 | Turbo e intercooler | 552/750 | 1800 | HPCR | P1. | |
6M33C830-18E211 | Turbo e intercooler | 610/830 | 1800 | HPCR | P2. | |
6M33C912-19E211 | Turbo e intercooler | 670/912 | 1900 | HPCR | P3. | |
6M33C1020-20E211 | Turbo e intercooler | 750/1020 | 2000 | HPCR | P4 | |
12M33 | 12M33C1000-15 | Turbo e intercooler | 735/1000 | 1500 | Bomba mecánica | P1. |
12M33C1200-18 | Turbo e intercooler | 882/1200 | 1800 | Bomba mecánica | P1. | |
12M33C1300-18 | Turbo e intercooler | 956/1300 | 1800 | Bomba mecánica | P1. | |
12M33C1400-18 | Turbo e intercooler | 1030/1400 | 1800 | Bomba mecánica | P1. | |
12M33C1500-18 | Turbo e intercooler | 1104/1501 | 1800 | Bomba mecánica | P2. | |
12M33C1400-18E211 | Turbo e intercooler | 1030/1400 | 1800 | HPCR | P1. | |
12M33C1500-18E211 | Turbo e intercooler | 1104/1500 | 1800 | HPCR | P2. | |
12M33C1650-18E211 | Turbo e intercooler | 1214/1650 | 1800 | HPCR | P3. | |
16M33* | 16M33C1550-16E211 | Turbo e intercooler | 1140/1550 | 1600 | HPCR | P1. |
16M33C1650-16E211 | Turbo e intercooler | 1214/1650 | 1600 | HPCR | P1. | |
16M33C1750-16E211 | Turbo e intercooler | 1287/1750 | 1600 | HPCR | P1. | |
16M33C1850-16E211 | Turbo e intercooler | 1361/1850 | 1600 | HPCR | P2. | |
16M33C1750-18E211 | Turbo e intercooler | 1287/1750 | 1800 | HPCR | P1. | |
16M33C1850-18E211 | Turbo e intercooler | 1361/1850 | 1800 | HPCR | P1. | |
16M33C1950-18E211 | Turbo e intercooler | 1434/1950 | 1800 | HPCR | P1. | |
16M33C2100-18E211 | Turbo e intercooler | 1545/2100 | 1800 | HPCR | P2. |
Portafolio de productos
Tipo | Cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea/V tipo turbo e intercooler | Número de cilindros | 6/12 |
Camisas/carrera | 150×185(mm) | El desplazamiento | 19,6 L/39,2L |
La tasa de consumo de aceite | ≤0,8g/kW·h | El ruido | ≤100 dB(A) |
Mínimo consumo de combustible | 190g/kW·h | La velocidad de ralentí | 650±30r/min. |
Par motor de reserva | Un 20-30% | El sentido de rotación del cigüeñal (Mirando hacia el extremo del volante) |
En sentido antihorario |
Dimensiones Longitud x Anchura x Altura/peso neto |
6 cilindros 1870×1000×1400 (mm) 2390kg. Los cilindros de 12 de 2210×1418×1554 (mm) 3900kg. |
Características del producto
Seguro y fiable
Fuerte potencia
Económica y eficiente de combustible
Cómodo y respetuosos del medio ambiente
Fuerte viabilidad
El motor y el bloque
El bastidor de hierro fundido de la estructura del cuerpo estilo
Una pieza del cigüeñal forjado
Separar las culatas de hierro fundido y las camisas secas
Los pistones de aleación de aluminio con refrigeración de aceite de la galería
El sistema de refrigeración
/ Fresca agua cruda intercambiador de calor con termostato integrado
Las válvulas y depósito de expansión
Centrífugo de hierro fundido de la bomba de agua dulce, acciona mecánicamente
La auto-cebado de bomba de agua cruda, acciona mecánicamente
Sistema de lubricación
El flujo completo duplex tipo reemplazable por filtros de aceite de motor en marcha
Refrigerado por agua fresca del enfriador de aceite de lubricación tipo placa
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El sistema de combustible
P tipo bomba de inyección en línea
Piel doble tubo de combustible con alarma y coleccionista de fugas
Los filtros de combustible dúplex motor reemplazables
Filtro de agua separados
Sistema de escape y admisión de aire
Lavable el filtro de aire de escape y de dilatación
Tipo seco aislado o camisa de agua del colector de escape
Sistema eléctrico
24V del motor de arranque eléctrico y batería en carga alternador
Viaje de salvaguardar el monitor y el mazo de cables de 5m
El volante y housin
SAE1 caja de volante y SAE 14 el volante
La certificación
CCS y EIAPP
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