Garantía: | 1 años |
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Cilindros: | 6 |
Tipo De Combustible: | Diesel |
Capacidad del motor: | > 6L |
Motor: | 4 Tiempos |
Posición del motor: | Interior |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Precio competitivo motor diesel marino Weichai WD10C190-18 para la pesca de Boa
Ventajas del producto
Weichai WD10 motor diesel marino serie tiene estructura compacta, de fuerte potencia, economía excelente, alta fiabilidad, baja emisión de humos, bajo ruido, vibración baja, alta velocidad y comodidad de uso y mantenimiento. El motor está elaborada a base de motor marino requisitos y condiciones de trabajo después de la optimización especial diseño y desarrollo.
parametros de producto
Tipo | Cuatro tiempos, refrigerado por agua, en línea, sequedad de la camisa del cilindro e inyección directa | Número de cilindros | 6 |
La cavidad/carrera | 126×130 mm | El desplazamiento | 9.726L |
Mínimo consumo de combustible | 195g/kW·h | La tasa de consumo de aceite | 0,5G/kW·h |
Modo de arranque | Arranque eléctrico | La velocidad de ralentí | 600±50r/min. |
Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 | La intensidad de humo | ≤1.2Rb |
El ruido | ≤ 108 dB(A) |
El sentido de rotación del cigüeñal |
A la derecha |
Portafolio de productos
El modelo | Modo de admisión de aire | La potencia nominal (kW/Ps). | La velocidad de giro (rpm). | Modo de suministro de aceite | El nivel de emisiones |
WD10C170-15 | Y no turbo intercooler | 125/170 | 1500 | Bomba mecánica | La OMI2 |
WD10C190-15 | Y no turbo intercooler | 140/190 | 1500 | Bomba mecánica | La OMI2 |
WD10C190-18 | Y no turbo intercooler | 140/190 | 1800 | Bomba mecánica | La OMI2 |
WD10C200-21 | Y no turbo intercooler | 147/200 | 2100 | Bomba mecánica | La OMI2 |
WD10C170-15 | Turbo e intercooler | 125/170 | 1500 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
WD10C190-15 | Turbo e intercooler | 140/190 | 1500 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
WD10C190-18 | Turbo e intercooler | 140/190 | 1800 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
WD10C200-18 | Turbo e intercooler | 147/200 | 1800 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
WD10C200-21 | Turbo e intercooler | 147/200 | 2100 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
WD10C218-15 | Turbo e intercooler | 160/218 | 1500 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
WD10C240-15 | Turbo e intercooler | 176/240 | 1500 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
WD10C240-18 | Turbo e intercooler | 176/240 | 1800 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
WD10C245-20 | Turbo e intercooler | 180/245 | 2000 | Bomba mecánica | China Tier I |
WD10C258-15 | Turbo e intercooler | 190/258 | 1500 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
WD10C278-15 | Turbo e intercooler | 205/278 | 1500 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
WD10C278-18 | Turbo e intercooler | 205/278 | 1800 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
WD10C278-21 | Turbo e intercooler | 205/278 | 2100 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
WD10C300-21 | Turbo e intercooler | 220/300 | 2100 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
WD10C312-18 | Turbo e intercooler | 230/312 | 1800 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
WD10C326-21 | Turbo e intercooler | 240/326 | 2100 | Bomba mecánica | La OMI II/China Tier I |
Características del producto
El motor y el bloque
El bastidor de hierro fundido de la estructura del cuerpo estilo
Una pieza del cigüeñal forjado
Separar las culatas de hierro fundido y las camisas secas
Los pistones de aleación de aluminio con refrigeración de aceite de la galería
El sistema de refrigeración
/ Fresca agua cruda intercambiador de calor con termostato integrado
Las válvulas y depósito de expansión
Centrífugo de hierro fundido de la bomba de agua dulce, acciona mecánicamente
La auto-cebado de bomba de agua cruda, acciona mecánicamente
Sistema de lubricación
El flujo completo duplex tipo reemplazable por filtros de aceite de motor en marcha
Refrigerado por agua fresca del enfriador de aceite de lubricación tipo placa
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El sistema de combustible
P tipo bomba de inyección en línea
Piel doble tubo de combustible con alarma y coleccionista de fugas
Los filtros de combustible dúplex motor reemplazables
Filtro de agua separados
Sistema de escape y admisión de aire
Lavable el filtro de aire de escape y de dilatación
Tipo seco aislado o camisa de agua del colector de escape
Sistema eléctrico
24V del motor de arranque eléctrico y batería en carga alternador
Viaje de salvaguardar el monitor y el mazo de cables de 5m
El volante y housin
SAE1 caja de volante y SAE 14 el volante
La certificación
CCS y EIAPP
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Definición de potencia
La norma ISO 3046/1 -1995(F)
Condiciones de referencia.
La temperatura Ambiant
25 °C
La presión barométrica
100 kPa
Humedad relativa
El 30%
La temperatura del agua cruda
25 °C
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El combustible
Densidad de 0,840 ± 0,005
Poder calorífico inferior 42 700 kJ/kg.
Las tolerancias de consumo
± 5 %
Aceite de lubricación
Recomendar grado
CF-4 15W/40
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Proveedores con licencias comerciales verificadas