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Proveedor Auditado KJT''ss serie Thrumold VRS (velocidad de reluctancia variable) Los sensores están diseñados para detectar la sincronización del motor y velocidad de transmisión mediante la determinación de la velocidad y la posición de los ejes de rotación en el uso intensivo, off-road, y vehículos de construcción, proporcionando información para ayudar a mejorar la eficiencia del proceso de combustión del motor. Estos sensores VRS pasiva son simples dispositivos robustos, que no requieren una fuente de tensión externa para la operación. Un imán permanente en el sensor se establece un campo magnético fijo. El enfoque y el paso de un objeto de metal ferroso cerca del polo del sensor pieza (el área de detección) cambia el flujo del campo magnético, el cambio dinámico de su fuerza. Este cambio en la fuerza del campo magnético induce una corriente en la Coil Winding que acompaña a los terminales de salida. La señal de salida de un sensor de VRS es un voltaje de ca que varía en la amplitud y frecuencia que la velocidad del dispositivo de seguimiento de cambios, y se expresa generalmente en el pico a pico de tensión (Vp-p). Un ciclo completo se produce cada diente pasa el polo del sensor de la pieza. Si una norma marcha fueron utilizadas como un destino, esta señal de salida que se asemejan a una onda sinusoidal si se observa en un osciloscopio.
Características • diámetros configurables, materiales y los voltajes de salida: una gran variedad de tipos de encapsulado, la vivienda, materiales y diámetros y tensiones de salida • Rango de temperatura compensada: -40 °C a 150 °C [-40 °F a 302°F] • Bajo consumo de energía: Cuando se utiliza en aplicaciones del cigüeñal y árbol de levas del motor, puede proporcionar una señal de sincronización del motor de precisión para optimizar el proceso de combustión • Sin piezas móviles o desgaste de los mecanismos (a diferencia de los interruptores mecánicos) • autoalimentado operación: Puede utilizarse en aplicaciones donde no se dispone de alimentación externa • conversión directa de la velocidad del actuador de la frecuencia de salida: simplifica la interfaz de control electrónico del cliente, ya que cada señal de salida corresponde a cada diente en el actuador • Instalación sencilla: el tornillo de montar el sensor no requiere herramientas especiales • diseñado Para su uso a través de una amplia gama de velocidades: Permite el uso potencial en los motores y transmisiones que a menudo requieren una amplia gama de medición de velocidad de rotación • duradera: acero inoxidable serie 300 material de la carcasa permite el uso en entornos hostiles • resistente para el Medio Ambiente: - compatibilidad química: aceite de motor, gasóleo, agua, el refrigerante del motor, la pulverización de sal y fosfato trisódico solución de limpieza (aceites que contienen aditivos de extrema presión no son adecuados para su uso con este sensor) en el extremo frontal sellado 5 psi • Sensor Sensor de opciones: llegar a alcanzar es la distancia desde una superficie de montaje del sensor de detección a su sugerencia: - ajustable: El sensor, con su carcasa roscada, se atornilla a la aplicación hasta que hace contacto con el objetivo, y luego Es retirado de la mitad de una vuelta; una contratuerca userprovided se utiliza para fijar el sensor en su lugar - Fija (también llamado no regulable): El sensor se atornilla en la aplicación hasta la superficie de montaje del sensor hace contacto con la superficie de montaje de la aplicación de las posibles aplicaciones de transporte • la sincronización del motor para uso intensivo, off-road, la construcción de vehículos (es decir, los tractores y camiones de volteo) • La velocidad de transmisión para uso intensivo, off-road, la construcción de vehículos (es decir, los tractores y camiones de volteo) 
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