1. Excelente rendimiento en materia de seguridad, beneficioso para mejorar la eficiencia laboral
Debido a que el sólido cuerpo del neumático está compuesto de caucho, la resistencia a pinchazos del neumático está garantizada, eliminando fundamentalmente el riesgo de pinchazos del neumático durante el funcionamiento de vehículos industriales y en entornos de trabajo hostiles. Los neumáticos sólidos tienen una deformación de carga baja y una buena estabilidad operativa. Debido a su resistencia a pinchazos y desgarros, no requieren inflado, evitando el trabajo pesado de la reparación y sustitución frecuente de los neumáticos. Pueden mejorar la tasa de utilización y la eficiencia laboral de los vehículos. En los vehículos de baja velocidad y alta eficiencia, los neumáticos sólidos pueden sustituir completamente a los neumáticos inflados.
2. El diseño estructural razonable asegura que los neumáticos tengan un buen rendimiento en uso
El neumático sólido adopta un diseño estructural avanzado de tres etapas, y los tres tipos de materiales de caucho garantizan el rendimiento general del neumático. La alta rigidez y resistencia del soporte de la base de goma y del anillo de acero no solo aseguran la rigidez del neumático, sino que también aseguran la estanqueidad entre el neumático y la llanta, eliminando fundamentalmente el problema del anillo de deslizamiento de neumáticos sólidos; El caucho intermedio de alta elasticidad absorbe eficazmente las vibraciones generadas durante el funcionamiento del vehículo, lo que proporciona una conducción cómoda y una conducción cómoda, al tiempo que evita daños en el vehículo; la capa de adhesivo de la banda de rodadura engrosada garantiza la resistencia al desgaste del neumático y mejora la vida útil de los neumáticos sólidos;
3. Tecnología avanzada y diseño de fórmulas
La producción de neumáticos sólidos tiene tecnología avanzada con más de medio siglo de historia y experiencia en la producción, lo que ha mejorado el rendimiento de los neumáticos en el diseño de fórmula de caucho. Especialmente, el caucho base está hecho enteramente de materiales importados de caucho de alta rigidez y baja generación de calor del exterior. La generación de calor y el aumento de temperatura y la caída de los neumáticos durante el funcionamiento son extremadamente bajos, al tiempo que mejoran la resistencia al calor de los neumáticos, resolviendo así problemas graves como hinchazón, anillos colectores y ruptura causados por el aumento de temperatura de los neumáticos sólidos;
El diseño de fórmula avanzada reduce la resistencia a la rodadura del neumático. Tras las pruebas realizadas por el Centro Nacional de Inspección y Supervisión de la calidad de las Máquinas de Ingeniería, el coeficiente de resistencia a la rodadura de los neumáticos sólidos es equivalente al de los neumáticos, lo que resuelve el problema del aumento del consumo de combustible causado por la sustitución de los neumáticos sólidos;
4. Evitar el riesgo de que los neumáticos del vehículo se desinflen y se pierda el control
Neumático neumático neumático neumático tipo llanta sólida es un neumático sólido que puede intercambiarse con neumáticos de las mismas especificaciones. Cuando el vehículo circula a alta velocidad, si el neumático choca con baches y otros obstáculos, causará una deformación de compresión grave del neumático entre el obstáculo y la brida de la llanta, lo que puede provocar la rotura de la línea de cortina del cuerpo del neumático, y el aire comprimido dentro del neumático se empujará hacia arriba desde la línea rota para formar bultos.
En casos más graves, puede causar impacto y ruptura de los neumáticos, desinflado completo instantáneo y potencialmente conducir al riesgo de pérdida de control del vehículo. En comparación con los neumáticos, tiene las ventajas de alta seguridad, resistencia a pinchazos, resistencia al desgarro, resistencia al desgaste y larga vida útil, lo que lo convierte en un producto de sustitución ideal para neumáticos en el campo de los vehículos industriales. Con el desarrollo de vehículos industriales y la mejora de la tecnología de producción de neumáticos sólidos, este tipo de neumáticos se está utilizando cada vez más ampliamente.
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