El aluminio radiadores para autos Infiniti M35 de Fuga 2008-2009 Mt
Estamos Guangdong Kinga autopartes Fabricación de la industria Co., Ltd, especializados en la fabricación de radiadores y exportación de autopartes para muchos coches, alquiler de coches japoneses, europeos y así sucesivamente.
1.La construcción--- la más fiable y radiadores comúnmente utilizados en estos días son aquellos que son de aluminio porque son más resistentes y no es propenso a la corrosión, a diferencia de otras opciones del radiador.
2.Los tubos---El más grande y el resto de los tubos del radiador, mejor. La verdad es que los tubos de gran maximizar el contacto que el líquido refrigerante y por eso, más calor es absorbido desde el motor. Aparte de la anchura de los tubos, el grosor también determina cuán rápidamente el calor puede ser absorbida. Por lo general, el espesor de las paredes deben ser minimizadas.
3.El flujo de aire--- Para el radiador para funcionar eficazmente, el aire debe ser capaz de fluir libremente por el núcleo. Esto significa que los radiadores que tienen más las aletas son recomendados por expertos del motor. Sin embargo, muchas de las aletas podría empujar y bloquear el flujo de aire derecho. Un radiador con 15 aletas es la mejor opción porque permite que el aire circular libremente para la correcta disipación de calor.
Herramientas necesarias:
1. Un destornillador plano
2. Abrir la llave de la carrera
Paso 1: Desconectar la batería de manera que los ventiladores eléctricos no de repente se activa cuando se está trabajando. Además, no se olvide de quitar toda la asamblea.
Paso 2: Desconectar los manguitos del radiador y drenar el líquido del radiador. Para hacer estas, afloje las abrazaderas en primer lugar.
Paso 3: La transmisión las líneas de refrigeración tiene que ser desconectados y para ello, necesitará una carrera de abrir la llave.
Paso 4: Quitar todas las abrazaderas y los tornillos antes de levantar el viejo y roto el radiador.
Paso 5: obtener el nuevo radiador y deslícela en su lugar.
Paso 6: Vuelva a conectar los tornillos o abrazaderas, que se haya eliminado durante el proceso de extracción.
Paso 7: Sustituir el ventilador, que se haya retirado.
Paso 8: Conectar todas las conexiones eléctricas.
Paso 9: Todas las tapas de plástico debe ser reemplazado.
Paso 10: Control de fugas. El principal acerca de la sustitución del radiador es que hay tantas cosas las piezas que tendrías que conectar y volver a conectar que ya no es sorprendente que se producen fugas después de la installatio
Esperamos tener la oportunidad de ser su pareja estable.
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