After-sales Service: | 3 Years |
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Warranty: | 3 Years |
Tipo: | Neumático Interior |
Diámetro: | ≥22" |
Diseño de Neumáticos: | Neumáticos Radiales |
Certificación: | DOT, ISO, ECE, CCC, CE, RoHS, GS, FCC |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
¿Qué es un neumático OTR?
Las letras "OTR" son "OFF THE ROAD". Los neumáticos OTR están especialmente diseñados para los equipos y vehículos utilizados en la minería, canteras, construcción, manipulación industrial y portuaria, etc. por lo tanto, los neumáticos deberán estar bien adaptados para proporcionar una buena tracción en superficies irregulares, embarradas o heladas, para soportar una carga pesada, y para proporcionar una buena resistencia al desgaste y a la construcción de calor.
Tipos de neumáticos OTR
Los neumáticos OTR se pueden dividir de diferentes maneras:
Por tipo de construcción de neumáticos, pueden dividirse en neumáticos radiales OTR y neumáticos OTR Bias;
Por la diferencia en el diámetro de la llanta, se pueden dividir en los tamaños pequeño y mediano (35'' y más pequeño) y Gigantes (35'' y más grande)
Por aplicaciones, pueden dividirse en manipulación de materiales y movimiento de tierras;
Guía sobre cómo usar los neumáticos
1. Neumático y llanta
(1) Revise cuidadosamente antes de montar el neumático para ver si los tamaños de las llantas son idénticos a los marcados en las paredes laterales.
(2) el neumático debe instalarse tanto como sea posible en llantas estándar o en la gama de llantas permitida.
(3) el neumático no debe montarse en llantas deformadas o en llantas no conformes.
ADVERTENCIA: Las llantas deformadas o las llantas no conformes provocaría un fallo prematuro de la convergencia del neumático o un golpe para dañar a las personas.
2. Presión de entrada
(1) se deben seguir las reglas para inflar el neumático (Figure1)
(2) no es apropiado inflar el neumático sobre presión y luego liberar el aire a la presión estándar.
(3) Compruebe la presión de los neumáticos regularmente y rellénese cuando la presión de aire no sea suficiente.
ADVERTENCIA: La presión baja de los neumáticos causará una disminución de la capacidad de carga, una fácil rotura del cable y un golpe peligroso, la sobrepresión de los neumáticos lo hará
causa pérdida de fuerza del cordón y golpe peligroso.
3. Carga
(1) Seleccionar el neumático con la clasificación de capas y la carga correspondientes en función de los vehículos, capacidad de carga estándar.
(2) el neumático de capa baja no puede soportar una carga alta. La carga de los neumáticos no puede aumentarse por el aumento de la presión inflada.
(3) la carga debe distribuirse uniformemente en el vehículo. (Figure2)
ADVERTENCIA: La sobrecarga causará una lesión grave al neumático o a las personas. El vehículo con la carga desigualmente distribuida causará una sobrecarga grave de algunos neumáticos, que es uno de los factores que causan accidentes.
4. Velocidad
El neumático debe coincidir con la velocidad de funcionamiento del vehículo y funcionar en el rango de velocidad especificado para el vehículo.
ADVERTENCIA: Un exceso de velocidad provocará un desgaste más rápido de la banda de rodadura, una rápida acumulación de calor, un deterioro de la resistencia de los neumáticos, separaciones e incluso soplado de los neumáticos.
5. Pre-paseo de neumáticos
Cuando se hayan montado neumáticos nuevos, el pre-paseo debe tomarse por debajo de 50km/h para 200km para neumáticos normales.a través de los neumáticos nuevos pre-paseo se adaptarán a la deformación, elimine la tensión causada durante
fabricación, disminución de la acumulación de calor y aumento de la vida útil de los neumáticos.
6. Otros
(1) arranque rápido, frenado urgente, giro agudo, golpe agudo
los obstáculos, los contactos con sustancias corrosivas y contaminantes del aceite, el funcionamiento a altas temperaturas, etc. provocarán fallos prematuros en los neumáticos.
Tamaño | Clasificación de capas | Capacidad de carga (kg) |
Presión de inflado | Anchura de sección (mm) |
Diámetro total (mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (mm) |
Tipo |
18X7-8NHS | 16 | 1640 | 1000 | 173 | 465 | 18 | TT |
5,00-8NHS | 10 | 1150 | 1000 | 137 | 470 | 15 | TT |
6,00-9NHS | 10 | 1505 | 860 | 160 | 540 | 15 | TT |
6,50-10NHS | 10 | 1655 | 790 | 175 | 590 | 16 | TT |
7,00-12NHS | 12 | 2375 | 860 | 190 | 676 | 21 | TT |
28X9-15NHS(8,15-15) | 14 | 3050 | 970 | 220 | 710 | 18 | TT |
8,25-15NHS | 14 | 3775 | 830 | 235 | 840 | 23 | TT |
250-15NHS | 18 | 4110 | 1030 | 250 | 735 | 23,5 | TT |
300-15NHS | 18 | 5530 | 830 | 300 | 840 | 23,5 | TT |
7,50-16NHS | 12 | 3195 | 790 | 215 | 805 | 22 | TT |
9,00-20NHS | 16 | 5595 | 860 | 259 | 1018 | 25 | TT |
4.00-12 | 6 | 240 | 360 | 110 | 535 | 10 | TT |
4.00-14 | 4 | 270 | 340 | 110 | 590 | 10 | TT |
4.00-14 | 6 | 350 | 400 | 110 | 590 | 10 | TT |
4.00-16 | 6 | 800 | 400 | 110 | 640 | 10 | TT |
4.50-14 | 8 | 1000 | 450 | 120 | 602 | 10 | TT |
4.50-16 | 6 | 615 | 360 | 122 | 655 | 10 | TT |
4.50-16 | 8 | 1000 | 450 | 122 | 655 | 10 | TT |
5.00-14 | 8 | 500 | 450 | 130 | 620 | 12 | TT |
5.00-15 | 8 | 675 | 450 | 140 | 665 | 10 | TT |
6.00-16 | 6 | 495 | 250 | 165 | 745 | 13 | TT |
6.50-20 | 8 | 865 | 420 | 180 | 860 | 16 | TT |
Construcción y estructura de neumáticos OTR
Características de los neumáticos especiales
1. Mayor vida útil, puede proporcionar mayor resistencia en entornos de carga pesada.
2. Más estable, la aplicación de nuevos materiales de esqueleto mejora el rendimiento de las llantas contra la voladura de impactos, y la seguridad es mayor.
3. Diseño de fórmula de banda de rodadura optimizado, resistencia a pinchazos, alta resistencia al desgarro;
4. Mejor adherencia y tracción en condiciones difíciles
5. El diseño de la banda de rodadura compuesta reduce la generación de calor de los neumáticos y mejora la disipación de calor;
6. Diseño de todo el patrón de bloques, buen rendimiento de conducción y frenado.
7. Rendimiento de tracción superior: El neumático tiene buenas funciones de drenaje y descarga de barro, lo que puede mejorar la tracción en condiciones de barro.
8. Profundizar el diseño de patrones, mejor resistencia al desgaste.
9. El patrón de mina está diseñado con una fórmula especial, que tiene menor generación de calor, y la banda de rodadura es anti-corte, resistente a desgarros y super resistente al desgaste.
10. Fuerte adherencia y tracción: El ancho y fuerte patrón de la banda de rodadura realiza el ajuste perfecto de la adherencia, tracción y prevención de daños.
Buena tracción y estabilidad, carga cómoda.
11. Extraordinario rendimiento antideslizamiento
Nuestra empresa ofrece servicios logísticos internacionales que son rentables, eficientes y seguros. A continuación se ofrece una breve descripción general de los servicios que ofrecemos para una experiencia de compra internacional de una sola parada de alta calidad, desde fábricas hasta puertos de destino:
Q1. ¿Cuáles son sus condiciones de pago? A: T/T, L/C, PayPal, West Union. 30% T/T por adelantado, 70% de saldo contra por copia de B/L.
Q2. ¿Cuáles son sus condiciones de entrega? R: FOB, CIF, CFR
Q3. ¿y el plazo de entrega? R: Generalmente, tomará de 30 a 45 días después de recibir su depósito. De hecho, el plazo de entrega de acuerdo con la cantidad de su pedido.
Q4. ¿puede producir según las muestras y confirmar la calidad? R: Sí, produciremos lo mismo para la muestra, nuestro ingeniero y equipo de control de calidad gestionarán la producción y comprobarán cada paso uno a uno para asegurarse de que los productos finales sean calificados antes del envío.
Q5. ¿Cuál es su moneda de pago aceptada? R: USD o RMB (menos).
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