Medios de comunicación: | Gas, Water, Steam |
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Temperatura: | Low and High Temperature |
Actuador: | Manual, Electric,Pneumatic |
Material: | Ss,Carbon Steel |
Formulario Sellado: | Metal,Gasket,O-Ring Sealing |
Tallo Posición Tema: | Stem Thread Position |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Las válvulas de globo de acero fundido están diseñadas para cerrar, abrir o acelerar el flujo en una tubería. El disco está diseñado para detener completamente el flujo y formar un sello hermético con presión debajo del disco. En la posición abierta al 10% hasta la posición abierta total, las válvulas de globo son efectivas para la presión de la línea de regulación. La aceleración continua a menos del 10% de apertura puede causar vibraciones excesivas, ruido, desgaste y daños en los discos y asientos.
Asientos soldados por junta
Salientes para grifos y bypass
Embalaje de grafito
Juntas de anillo clase 600-2500
Pruebas de emisión fugitiva
NACE MR-01-75
La válvula de globo de acero fundido consta de tres partes: Una rueda de mano, un capó y un cuerpo. El vástago se aloja en el capó y se enrosca hacia arriba y hacia abajo en el capó cuando se gira la rueda de mano. Un disco o tapón es una pequeña sección en el extremo del vástago que puede ser metálico o no metálico y venir en una variedad de formas, dependiendo del uso.
Un asiento está contenido en el cuerpo en forma de globo al que la válvula tiene derecho. El asiento es un marco metálico con un orificio que separa el cuerpo en dos cámaras y permite que el fluido pase a través. El líquido fluye a través de la abertura del asiento cuando la válvula está abierta.
Cuando se mantiene un tapón de válvula o disco en el asiento, el flujo de líquido se obstruye. Cuando la válvula está abierta, el fluido debe revolucionar las direcciones dos veces para pasar a través del asiento, lo que resulta en una pérdida sustancial de la cabeza.
Las válvulas de globo pueden acelerar o controlar el flujo, lo cual es una de sus ventajas vitales. Pueden estar parcialmente abiertos además de estar cerrados o abiertos. Esto le permite modificar el flujo sin tener que Para.
No | Piezas | Materiales |
1 | Cuerpo | ASTM A216 GR.WCB. |
2 | Anillo de asiento | ASTM A105 + frente a Stellite. |
3 | Disco | ASTM A105 + 13Cr cara. |
4 | Placa de empuje de disco | ASTM A276 Tipo 420. |
5 | Tuerca de disco | ASTM A276 Tipo 410. |
6 | Tallo | ASTM A182 GR.F6. |
7 | Tuercas de los tornillos del capot | ASTM A194 GR.2H. |
8 | Tornillos del capot | ASTM A193 GR.B7. |
9 | Junta | Hierro suave + grafito. |
10 | Casquillo del asiento trasero | ASTM A276 Tipo 410. |
11 | Empaquetado de tallos | Anillo de grafito trenzado y grafito formado por matriz. |
12 | Capó | ASTM A216 GR.WCB. |
13 | Pasadores de cáncamo | Acero al carbono. |
14 | Glándula | ASTM A276 Tipo 410. |
15 | Brida de prensaestopas | ASTM A216 GR.WCB. |
16 | Pernos de anilla de la glándula | ASTM A307 GR.B. |
17 | Tuercas de cáncamo | ASTM A194 GR.2H. |
18 | Casquillo del yugo | ASTM A439 GR.D-2. |
19 | Tornillo | Acero al carbono. |
20 | Rueda de mano | Hierro dúctil. |
21 | Tuerca de rueda manual | ASTM A194 GR.2H. |
22 | Arandela | Acero al carbono. |
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