• Engranaje cónico de acero inoxidable/carbono con reborde/soldado, eléctrico/neumático/hidráulico, flotante/tipo de muñón, diámetro interior completo Válvula de bola de soldadura completa/con brida
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Favoritos

Engranaje cónico de acero inoxidable/carbono con reborde/soldado, eléctrico/neumático/hidráulico, flotante/tipo de muñón, diámetro interior completo Válvula de bola de soldadura completa/con brida

Medios de comunicación: Water,Oil,Air
Material: Stainless Steel, Carbon Steel, Cast Iron
Forma de conexión: Flange, Weld
Modo de Conducción: Manual, Electric,Pneumatic
Presión nominal: ASME150-ASME-2500
Canal: Tipo Recto

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Miembro Diamante Desde 2024

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial

Información Básica.

Estructura
Válvula de Bola Flotante
Tipo
Válvula de Bola Flotante
Función
Blow-Up válvula, Válvula de alivio, Válvula atmosférica, Bypass-válvula, Regulation, Safety, Flow Control
Temperatura
Temperatura normal
Estándar
GOST, API, GB, DIN
Aplicación
Industria, Industria de Agua, Familia
tiempo de entrega
15-25 días
revestimiento
personalizado
la conexión termina
brida ( rf, rtj)
presión de trabajo
150lb/300lb/600lb/900lb/1500lb/2500lb
moq
una muestra
material del cuerpo
acero al carbono
Paquete de Transporte
Wooden Case
Especificación
customized
Marca Comercial
kamroo
Origen
China
Código del HS
8481804090
Capacidad de Producción
10000PCS/Year

Descripción de Producto

Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve

Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball ValveEl cuerpo de la válvula de bola completamente soldado está forjado con materiales de alta calidad, el cuerpo de la bola está montado en el lateral y la brida central y el cuello están soldados. Es ampliamente utilizado en varios campos, su calidad superior y estabilidad de alto rendimiento es inalcanzable por las válvulas de bola de acero fundido ordinario, la vida útil de todas las válvulas de bola soldadas es mucho mayor que la de las válvulas de bola de acero fundido, todas las válvulas de bola soldadas se utilizan ampliamente en gas de ciudad, calefacción urbana, petroquímica, construcción naval, acero, estaciones reguladoras de presión, centrales eléctricas y otros tipos de equipos de tuberías.




Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball ValveNo habrá fugas externas.
La precisión de mecanizado de la esfera es alta.
No habrá tensión desigual, y la tubería es resistente al envejecimiento.
Garantizado para ser completamente libre de fugas.




Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve
Una válvula de bola soldada de diámetro completo consta de una bola, asiento, vástago y sello. Su principio de funcionamiento se basa en el movimiento rotacional de la esfera. Cuando la bola gira a la posición cerrada, el asiento de la válvula encaja perfectamente en la bola, evitando que el fluido pase a través; cuando la bola se gira a la posición abierta, la bola se separa del asiento, permitiendo que el fluido fluya libremente. La bola puede girarse por el vástago manual, neumático o eléctrico controlado, permitiendo el corte y la regulación del fluido.





Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve


Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve

Una válvula de bola tiene 7 piezas esenciales que componen su estructura:

  • Cuerpo y tapa (3): Son las piezas de retención de presión, siendo el contenedor de las piezas internas de las válvulas. El cuerpo es donde se ensamblan todas las piezas.
  • Bola (4): Es el elemento situado en el paso de flujo que permite (o impide) el flujo dentro de la línea, a través de un giro de 90º en un eje perpendicular a la dirección de flujo.
  • Vástago (1): Es el elemento que acciona la bola, y puede ser manual o automáticamente operado (eléctrico o neumático).
  • Mango: Esta es la palanca que permite que la bola sea operada a través del vástago.
  • Asientos (5): Estos componentes, fabricados con diferentes materiales, se colocan para sujetar la bola entre las superficies de sellado del asiento, permitiendo así que el líquido sea sellado herméticamente.
  • Juntas de la carrocería: Son los elementos que impiden la fuga de líquido hacia el exterior entre la carrocería y la tapa de la válvula. Pueden estar hechos de varios materiales.
  • Juntas de la cola de válvula (2): Las juntas de la cola de válvula son los elementos de sellado que se colocan entre el cuerpo de la válvula y la cola de válvula para evitar fugas de líquido hacia el exterior. Pueden estar hechos de diferentes materiales.


Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve  
No Nombre del componente Material
01 Cuerpo CF8, CF8M, CF3M
02 Asiento PTFE, R-PTFE
03 Capó CF8, CF8M, CF3M
04 Bola SS304
05 Tallo SS304
06 Junta PTFE
07 Anillo de sellado PTFE
08 Embalaje PTFE
09 Prensaestopas SS304
10 Mango SS304
11 Arandela de resorte SS304
12 Tuerca hexagonal SS304
13 Bloqueo SS304
Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve
 
Carbon/Stainless Steel Flanged/Welded Bevel Gear Electric/Pneumatic/Hydraulic Floating/Trunnion Type Full Bore Flanged All Weld/Fully Welded Ball Valve
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Capital Registrado
10000000 RMB
Área de la Planta
>2000 Metros Cuadrados