Grúa eléctrica serie KCD mejora elevador eléctrico que se puede totalmente resuelto el problema de que la grúa eléctrica llega a la posición de los limitados, guía de cuerda dispositivo embrittlem grietas, el cable es el desorden, el reductor es la pérdida de aceite, los frecuentes problemas acerca de la eléctrica y así sucesivamente.
La adopción de perforadora pesada a la limitación de la posición, tiene una estructura simple y fiable de movimiento que puede impedir que el fenómeno de la grúa eléctrica llega a la limitada posición de que el causado por el calzo en gag puesto de la palanca hacia abajo el movimiento poco fiable de la chispa de la posición limitada y tantos factores
Para prevenir el trastorno de la cuerda de la guía de dispositivo, también pueden impedir el fenómeno de la cuerda de cable viento misorder que apareció en el proceso de subiendo y bajando. Puede asegurarse de que en virtud de la circunstancia de falta de Gancho colgador de la fuerza interina, el cable puede pasar por el agujero en la cuerda dispositivo con regularidad, la tuerca de la cuerda guía de uso conjunto bisection estructura, la primavera puede ajustar el grado de hermeticidad de forma automática, es endurable
Detalles de entrega:
FOB Puerto: Shanghai, Ningbo
plazo de entrega: 30 días
Los detalles de pago: L/C a la vista o T/T
El modelo |
KCD-1T--KCD-10T |
Peso (t) |
0.5 |
1 |
La altura de elevación (m) |
6 |
9 |
12 |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
El levantamiento de la velocidad normal (velocidad lenta)(m/h) |
8 (0.8) |
La velocidad de funcionamiento (m/h) |
20 (30) |
El cable |
Diámetro de la cuerda (mm) |
4.8 |
7.4 |
Diámetro de la línea (mm) |
0.22 |
0.34 |
El estilo estructural |
D-6 x37+1 |
I vía modle (GB706-65)(m) |
16~28B |
El radio mínimo de la vía de la junta tórica (M) |
1.5 |
1.5 |
2 |
3 |
4 |
Motor eléctrico de elevación |
El modelo |
ZDI (ZDSI21~40.2/0.28). |
ZDI (ZDSI22~40.2/1.5) |
La capacidad (k/w) |
0.8 (0.2/0.8) |
1.5 (0.2/1.5) |
La velocidad de rotación (r/m). |
1380 |
La fase |
3 |
Voltaje (V). |
380 |
Corriente (A) |
2.4 (0.72/2.4) |
4.3 (0.72/4.3) |
Frecuencia (c/s) |
50 |
Girando el motor eléctrico |
El modelo |
ZDYI11~4 |
ZDYI11~4 |
La capacidad (k/w) |
0.2 |
La velocidad de rotación (r/s) |
1380 |
La fase |
3 |
Voltaje (V). |
380 |
Corriente (A) |
0.72 |
0.72 |
La frecuencia(c/s) |
50 |
Los tiempos de conexión (t/ph). |
120 |
La tasa de trabajo (JC%) |
El 25% |
El modelo |
KKCD-1T--KCD-10T |
Peso (t) |
5 |
10 |
La altura de elevación (m) |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
La velocidad de elevación de la velocidad normal (velocidad lenta)(m/h) |
8 (0.8) |
La velocidad de funcionamiento (m/h) |
20 (30) |
El cable |
Diámetro de la cuerda (mm) |
15 |
Diámetro de la línea (mm) |
0.7 |
El estilo estructural |
D-6 x37+1 |
I vía modle (GB706-65) |
25 A~63C |
El radio mínimo de la vía de la junta tórica (M) |
2.5 |
3 |
4 |
5 |
2.5 |
3.5 |
4 |
6 |
7.5 |
9 |
Motor eléctrico de elevación |
El modelo |
ZDI (ZDSI41~40.8/7.5) |
ZDI (ZDSI51~41.5/13) |
La capacidad (k/w) |
7.5 (0.8/7.5) |
13 (1.5/13) |
La velocidad de rotación (r/m). |
1400 |
La fase |
3 |
Voltaje (V). |
380 |
Corriente (A) |
18 (2.42/18) |
30 (4.3/30) |
Frecuencia (c/s) |
50 |
Girando el motor eléctrico |
El modelo |
ZDYI21~4 |
La capacidad (k/w) |
0.8 |
0,8 x 2 |
La velocidad de rotación (r/s) |
1380 |
La fase |
3 |
Voltaje (V). |
380 |
Corriente (A) |
2.4 |
2,4 x 2 |
La frecuencia(c/s) |
50 |
Los tiempos de conexión (t/ph). |
120 |
La tasa de trabajo (JC%) |
El 25% |