Uso: | Coche Familiar |
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Tipo: | SUV |
Vida De Servicio: | New Car |
Kilometraje: | 0 Km |
Desplazamiento: | 2.0-2.6L |
Caja de cambios: | Tiptronic |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Chengdu Jiexun automóvil Tour de Volkswagen | ||||||
parámetro de configuración | Lanxun/330TSI Elite Tour Edition | Lanxun/330TSI Edición de lujo Tour | Lanxun/380TSI tracción a las cuatro ruedas versión de gira R-Line |
Lanxun/380TSI tracción a las cuatro ruedas R-Line Black Light Knight Edition | Lanxun/380TSI Edición basáltica | Lanxun/380TSI tracción a las cuatro ruedas R-Line Tour Edition |
Precios oficiales | 274900 | 284900 | 305900 | 308800 | 316800 | 325900 |
Parámetro técnico | ||||||
Longitud/anchura/altura (mm) | 4.936 / 2.015 / 1.756 | 4.936 / 2.015 / 1.767 | 4.949 / 2.015 / 1.772 | 4.949 / 2.015 / 1.772 | 4.949 / 2.015 / 1.772 | 4.949 / 2.015 / 1.772 |
Distancia entre ejes (mm) | 2.980 | 2.980 | 2.980 | 2.980 | 2.980 | 2.980 |
Volumen del maletero trasero (L) | 656 | 656 | 656 | 656 | 656 | 656 |
Peso en orden de marcha (kg) | 1944 | 1944 | 2065 | 2065 | 2065 | 2065 |
tipo de motor | EA888 cuatro cilindros en línea/turboalimentado | EA888 cuatro cilindros en línea/turboalimentado | EA888 cuatro cilindros en línea/turboalimentado | EA888 cuatro cilindros en línea/turboalimentado | EA888 cuatro cilindros en línea/turboalimentado | EA888 cuatro cilindros en línea/turboalimentado |
Cilindrada del motor (L) | 1,984 | 1,984 | 1,984 | 1,984 | 1,984 | 1,984 |
Potencia nominal (kW/rpm) | 137/4.100-6.000 | 137/4.100-6.000 | 162/4.500-6.700 | 162/4.500-6.700 | 162/4.500-6.700 | 162/4.500-6.700 |
Par máximo (N·m/rpm) | 320/1.600-4.050 | 320/1.600-4.050 | 350/ 1.500-4.300 | 350/ 1.500-4.300 | 350/ 1.500-4.300 | 350/ 1.500-4.300 |
Tipo de transmisión | Caja de cambios automática integrada DSG ® de doble embrague manual/automática húmeda de 7 velocidades | Caja de cambios automática integrada DSG ® de doble embrague manual/automática húmeda de 7 velocidades | Caja de cambios automática integrada DSG ® de doble embrague manual/automática húmeda de 7 velocidades | Caja de cambios automática integrada DSG ® de doble embrague manual/automática húmeda de 7 velocidades | Caja de cambios automática integrada DSG ® de doble embrague manual/automática húmeda de 7 velocidades | Caja de cambios automática integrada DSG ® de doble embrague manual/automática húmeda de 7 velocidades |
Método de conducción | TRACCIÓN DELANTERA | TRACCIÓN DELANTERA | Tracción a las cuatro ruedas | Tracción a las cuatro ruedas | Tracción a las cuatro ruedas | Tracción a las cuatro ruedas |
Velocidad máxima (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
aceleración (s) de 0-100km/h | 10,2 | 10,2 | 9,1 | 9,1 | 9,1 | 9,1 |
Consumo de combustible completo en condiciones de trabajo (L/100km) | 7,77 | 7,77 | 8,68 | 8,68 | 8,68 | 8,68 |
Sistema de suspensión (delantero/trasero) | Suspensión independiente MacPherson/suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente MacPherson/suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente MacPherson/suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente MacPherson/suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente MacPherson/suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente MacPherson/suspensión independiente multibrazo |
Sistema de frenos (delantero/trasero) | Freno de disco ventilado delantero/trasero | Freno de disco ventilado delantero/trasero | Freno de disco ventilado delantero/trasero | Freno de disco ventilado delantero/trasero | Freno de disco ventilado delantero/trasero | Freno de disco ventilado delantero/trasero |
Dirección | Dirección asistida de velocidad eléctrica EPS | Dirección asistida de velocidad eléctrica EPS | Dirección asistida de velocidad eléctrica EPS | Dirección asistida de velocidad eléctrica EPS | Dirección asistida de velocidad eléctrica EPS | Dirección asistida de velocidad eléctrica EPS |
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CI. Navegación inteligente
El Lanxun Tavendor está equipado con el avanzado sistema de visualización inteligente de la cabeza W-HUD, que muestra la velocidad del vehículo digital más utilizada, señales de tráfico, información de alarma, navegación, ACC y otra información dentro de un campo de visión horizontal de 2,1m frente al conductor. Los usuarios pueden leer la información del vehículo sin inclinarse, lo que no solo mejora la seguridad de conducción, sino que también añade un sentido de la tecnología
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