Tipo: | Semirremolque |
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Capacidad De Carga: | 30t--100t |
Certificación: | CE, ISO9001, CCC, BV, Soncap |
Grado: | Prestaciones medias |
Types of Suspension Systems: | Trailing Arm Type |
Forma: | Superficie plana |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Número de modelo | LAT9325TDP | |||||
Modelo | Cota exterior | No de eje | Tamaño de los neumáticos | Peso tara | Carga nominal | |
(L× AN× AL)(MM) | (kg) | (kg) | ||||
LAT9325TDP | 13000(12500)*3000(2800)*3150, 1710 | 3 | 11.00R20 /12R22.5 | 8500 | 60000 | |
Nombre de Marca | Marca Aotong | |||||
Fabricación | Liangshan Juyuan especial de fabricación de vehículos Co., Ltd | |||||
Bastidor principal | Q345B placas de manganeso, soldadura por arco sumergido automática | |||||
Suelo | Chapa de acero de 3mm de espesor o placa de diamante | |||||
(También puede elegir otro grosor, como 2mm, 2,3mm, 4mm, 5mm, 6mm) | ||||||
Eje | Marca: FUWA (BPW opcional) | |||||
Suspensión | Suspensión rígida de acero estampado independiente (suspensión neumática) | |||||
Pasador de rey | Pasador de tracción de 2" o 3,5" fabricado en China (opcional Jost) | |||||
Tren de aterrizaje | Carga de la Marca china 28000kg (JOST opcional) | |||||
Portador de rueda de repuesto | Un conjunto de portacorde la rueda de repuesto que incluye un elevador. | |||||
Sistema de frenos | Kemi u otra Marca de China; ABS (opcional) | |||||
Cámara de aire de freno | Cuatro de doble y dos de una cámara | |||||
Sistema eléctrico | 1. Voltaje: 24V 2. Receptáculo: 7 vías (mazo de cables de 7 hilos) | |||||
Pintura | Limpieza de arena procesamiento de óxido limpio | |||||
1 capa de imprimación anticorrosiva | ||||||
2 capas de pintura de uretano | ||||||
Número de modelo | LAT9350TDP | |||||
Carga nominal | 35000 kg-45000 kg | |||||
Peso tara | 7600 kg | |||||
Base de ruedas | 9270+1310, 8770+1310 (mm) | |||||
Especificaciones de los neumáticos | 8.25R20 16PR(neumático de vacío o neumático de raíl) | |||||
No de neumáticos | 8 | |||||
Marca de eje | FUWA (BPW opcional) | |||||
No de los ejes | 2 | |||||
Pasador de rey | 50#/90# | |||||
Tramo de aterrizaje | 28ton | |||||
Piezas de resorte de hoja | 10 (8) | |||||
Suspensión | Suspensión rígida de acero estampado independiente | |||||
Ángulo de salida | 17 | |||||
Saliente delantero/trasero | 1820 mm | |||||
Dimensiones exteriores (LxAnxA x Alt) | 13000, 12500 x 3000, 2800 X3150, 1710 (mm) | |||||
Material de la viga principal | Q345B placas de manganeso, soldadura por arco sumergido automática | |||||
Sistema de frenos | Sistema de frenos de doble línea/ABS | |||||
Cámara de aire de freno | Cuatro cámaras dobles | |||||
Eléctrico | 24V 7 vías (mazo de cables de 7) | |||||
Número de modelo | LAT9404TDP | |||||
Carga nominal | 45000 kg-55000 kg | |||||
Peso tara | 10000 kg | |||||
Base de ruedas | 11880+1220, 11380+1220 (mm) | |||||
Especificaciones de los neumáticos | 8.25R20 12PR(neumático de vacío o neumático de raíl) | |||||
No de neumáticos | 16 | |||||
Marca de eje | FUWA (BPW opcional) | |||||
No de los ejes | 2 líneas con 4 ejes | |||||
Carga sobre el eje | 24000 kg | |||||
Pasador de rey | 50#/90# | |||||
Tramo de aterrizaje | 28ton | |||||
Suspensión | suspensión rígida | |||||
Ángulo de salida | 19 | |||||
Saliente delantero/trasero | 1250 mm | |||||
Dimensiones exteriores (LxAnxA x Alt) | 15000, 14500 x 3000, 2800 X1710 (mm) | |||||
Material de la viga principal | Q345B placas de manganeso, soldadura por arco sumergido automática | |||||
Sistema de frenos | Sistema de frenos de doble línea/ABS | |||||
Eléctrico | 24V 7 vías (mazo de cables de 7) | |||||
Número de modelo | LAT9403TDP | |||||
Carga nominal | 45000 kg-65000kg | |||||
Peso tara | 11000 kg | |||||
Base de ruedas | 12880+1220, 12380+1220 (mm) | |||||
Especificaciones de los neumáticos | 8.25R20-16PR | |||||
No de neumáticos | 16 | |||||
Marca de eje | FUWA (BPW opcional) | |||||
No de los ejes | 2 líneas con 4 ejes | |||||
Carga sobre el eje | 24000 kg | |||||
Pasador de rey | 50#/90# | |||||
Tramo de aterrizaje | 28ton | |||||
Suspensión | suspensión rígida | |||||
Ángulo de salida | 20 | |||||
Saliente delantero/trasero | 1250 mm | |||||
Dimensiones exteriores (LxAnxA x Alt) | 16000, 15500 x 3000, 2800 X3150, 1710 (mm) | |||||
Material de la viga principal | Q345B placas de manganeso, soldadura por arco sumergido automática | |||||
Sistema de frenos | Sistema de frenos de doble línea/ABS | |||||
Eléctrico | 24V 7 vías (mazo de cables de 7) | |||||
Número de modelo | LAT9402TDP | |||||
Carga nominal | 60000 kg-80000kg | |||||
Peso tara | 13000 kg | |||||
Base de ruedas | 12030+1220+1220, 11530+1220+1220 (mm) | |||||
Especificaciones de los neumáticos | 8.25R20-16PR, 1100R20-18PR | |||||
No de neumáticos | 24 | |||||
Marca de eje | FUWA (BPW opcional) | |||||
No de los ejes | 3 líneas con 6 ejes | |||||
Carga sobre el eje | 24000 kg | |||||
Pasador de rey | 50#/90# | |||||
Tramo de aterrizaje | 28ton | |||||
Suspensión | suspensión rígida | |||||
Ángulo de salida | 20 | |||||
Saliente delantero/trasero | 1100 mm | |||||
Dimensiones exteriores (LxAnxA x Alt) | 16000, 15500 x 3000, 2800 X3150, 1710 (mm) | |||||
Material de la viga principal | Q345B placas de manganeso, soldadura por arco sumergido automática | |||||
Sistema de frenos | Sistema de frenos de doble línea/ABS | |||||
Eléctrico | 24V 7 vías (mazo de cables de 7) | |||||
Modelo | No de eje | Carga nominal (kg) | Cota exterior | No neumático | Hojas-resorte PCs | |
LAT9406TDP | 4 | 80000 | 15300X3000 X3150 | 16 | 10 | |
Fabricación | Liangshan Juyuan especial de fabricación de vehículos Co., Ltd | |||||
Marca de eje | FUWA | |||||
Suspensión | Suspensión de resorte de hoja, suspensión rígida de resorte de hoja como estilo alemán | |||||
Pasador de rey | 2" o 3,5" | |||||
Tren de aterrizaje | 28 T | |||||
Colores | Cualquier color disponible | |||||
Peso tara | 9-12 toneladas | |||||
Material de viga principal | Acero al carbono Q345B, soldado por arco sumergido automático | |||||
Sistema de frenos | Sistema de frenos de doble línea | |||||
Cámara de aire de freno | Cámaras de aire dobles | |||||
Especificaciones de los neumáticos | 825R20-16, 11.00R20-18PR | |||||
Suelo | 4mm placa de acero al carbono o placa de manganeso | |||||
Otras especificaciones | La plataforma de carga se puede extender de 3m a 3,5 de ancho, 2,5m a cada lado. La plataforma de transporte de la carga está a 910mm de altura del suelo. La altura de los ajustes de la protección trasera es de 420mm desde el suelo. | |||||
Otras descripciones | Todo el cuerpo adopta acero de buena calidad, y ser fabricado por habilidades avanzadas y procesos de producción de gestión estrictos. El bastidor está llevando la estructura, las bobinas hechas de placas de manganeso de 400mm a 550mm de altura soldado las placas laterales superior e inferior juntas, y el haz pasa a través del haz longitudinal hace que las dos partes una unidad muy fuerte por la soldadura automática de arco sumergido. Marco utilizando peen-forming processing. |
Proveedores con licencias comerciales verificadas