Barrera de acceso con un sistema inteligente de sensor de radar automático

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Información Básica.

No. de Modelo.
RD24-6M
Posición
Valla Vehículo
Material
Plástico
Función
Advertencia, seguro
Upright Publicar
cuerpo de barrera
Publicar Fijación
Tipo Embedded
Grado de distorsión
Barrera flexible
peso
30g
color
negro
nivel de ip
ip65
rango de detección
1-6m
vivienda
abs
tensión de entrada
10-24vdc
potencia de salida
<20bm
tiempo de control del relé
1-6s ajustable
sensibilidad
3 niveles
indicador de alimentación
led rojo
corriente de trabajo
<150ma
contacto de relé
1a@24vdc/ac
velocidad de detección
20-90ms
indicador de detección
led verde
temperatura de funcionamiento
-40ºc~+70ºc.
Paquete de Transporte
dibujos animados
Especificación
11,8*9,8*2,6cm
Marca Comercial
jutai
Origen
China
Código del HS
8526101090
Capacidad de Producción
5000pcs/mes

Descripción de Producto

  Descripción del producto El sensor de movimiento del vehículo JUTAI RD24-6M utiliza tecnología de microondas de banda K para detectar personas y vehículos desde una posición elevada. Proporciona una amplia cobertura y alta resolución para activar todo tipo de puertas automáticas y puertas industriales y barreras de tráfico. El RD24-6M se instala fácilmente a una altura de hasta 20 metros (6 pies). Con su versátil orientación mecánica, el RD24-6M garantiza una colocación precisa en el área de cobertura requerida. La sensibilidad de detección y la dirección del movimiento (aproximación, salida o ambas) se programan mediante los ajustes del interruptor de reinicio. Instrucciones de instalación 1. Elija una salida de adaptador de alimentación 8-40VDC 1A. 2. Cuando utilice una puerta para la fuente de alimentación, asegúrese de que la corriente de salida no sea inferior a 200mA. 3. Cuando se aplica a los carriles, la mejor altura entre el centro del radar y el suelo es 50-60cm. 4. La distancia entre el centro del radar y el poste de la valla, la valla octogonal no es menor que 25cm, y la regla angular no es menor que 30cm. 5. La superficie de instalación del radar debe estar adjetivaen el suelo y ser fijada de manera fiable. 6. El suelo dentro del rango de detección debe estar plano sin obstáculos. Cuando el ángulo entre el vehículo que pasa y el radar es superior a 30 grados, establezca barreras para guiar el vehículo.   Ajuste manual RD24-6M ajuste manual del detector de radar Significado del indicador luminoso y del menú de funciones (LED rojo) Luz LED indicada (LED 3pcs ROJO) Menu1 detalles del contenido de la distancia de detección (la luz indicadora era el LED verde, el LED indicador tiene tres estados: 1. EN 2. Flash 3. Apagado) menu2 Detalles del contenido de sensibilidad (la luz indicadora era el LED verde, el LED indicador tiene tres estados: 1. EN 2. Flash 3. Apagado) Menú 3 Detalles de la velocidad de cierre (la luz indicadora era el LED verde, el LED indicador tiene tres estados: 1. EN 2. Flash 3. Apagado) La luz indicadora era el LED verde, el LED indicador tiene tres estados: 1. EN 2. Flash 3. Apagado) Menu5 los detalles del contenido del relé. (La luz indicadora era el LED verde, el LED indicador tiene tres estados: 1. EN 2. Flash 3. Apagado)   Menu6 Detalles del contenido de la barrera o de la función (la luz indicadora era el LED verde, el LED indicador tiene tres estados: 1. EN 2. Flash 3. Apagado) Cómo programar el radar JUTAI El primer paso: Enter: Pulse la tecla de función (no suelte) hasta que se seleccione el número de menú que se va a ajustar y suelte la tecla, la luz de parámetro correspondiente estará encendida. El segundo paso: Modificar parámetros: Cambiar el parámetro actual con la tecla de función jog. El tercer paso: Guardar parámetros: Pulse la tecla de función con frecuencia y, a continuación, suelte los indicadores luminosos rojos 1, 2 y 3 parpadeando al mismo tiempo. Los parámetros se cambiarán y se guardarán. Ajuste rápido: 1. Ajustes de aplicación de carril recto (solo se necesitan 2 pasos). El primer paso: Ajuste la escena de la aplicación en el modo de varilla recta (Menu6).el segundo paso: Ajuste la distancia de detección (Menu1). 2. Ajustes de aplicación de barrera de postes de cercado (solo 3 pasos). El primer paso: Ajuste el escenario de aplicación al modo de cercado (Menu6).el segundo paso: Ajuste la distancia de detección (Menu1).el tercer paso:la velocidad del freno se determina en 1 segundos (menu3). 3. Ajustes de la aplicación del modo de disparo (solo se necesitan 3 pasos). El primer paso: Establece el escenario de la aplicación en modo de disparo (Menú).el segundo paso: Establece la distancia de detección (Menu1).el tercer paso: Establece el método de salida de respuesta (menu5). Optimizar la configuración del detector de radar (Seleccionar elementos de configuración) 1. Ajuste de sensibilidad: El ajuste recomendado para vehículos eléctricos es medio o bajo, y el ajuste de paso de peatones es medio o alto. Con ocasión de disparar, puedes establecer uno en el centro y el otro como alto o bajo. 2. Configuración de la distinción entre peatones y vehículos: (Se recomienda establecer la distinción entre hombre y vehículo en situaciones no necesarias.) El paso de vehículos eléctricos o de peatones debe establecerse en "sin distinción entre peatones y vehículos". De lo contrario. Establezca la " distinción entre el peatón y el vehículo" para evitar accidentes causados por el paso de vehículos. ¿Cómo depurar en el sitio? 1. Modo de carril recto a partir de la palanca del freno se eleva, la palma de la mano activa el radar en una distancia cercana, y la puerta se cierra automáticamente después de salir. Dentro de la distancia de detección establecida, la palanca de freno rebota cuando el cuerpo humano se acerca a la palanca de freno. La palanca de freno puede cerrarse automáticamente en su lugar cuando el cuerpo humano está lejos de la palanca de freno. (Se utiliza para cambiar el parámetro de velocidad de cierre de las puertas de alta velocidad), se puede ajustar la velocidad de respuesta del radar. 2. Movimiento de la verja Si la puerta de control remoto se abre y se abre repetidamente, la verja no activará el radar. Una vez finalizado, realice la prueba de la misma manera que el carril recto mencionado anteriormente. (Si el radar de cualquiera de los enlaces anteriores es activado por la propia valla, por favor siga la Sección 12 "fallas Generales Regla 1 Eliminación"). 3. Modo activoVolver al método de depuración del modo de carril recto. Solución de problemas generales 1. El radar es activado por la propia valla durante la apertura o el cierre.1,1 Compruebe si la distancia entre el radar y el centro de la valla es conforme con los requisitos y si la superficie de instalación del radar es perpendicular a la valla. Ajuste la posición de instalación o añada un espaciador 2-4mm al lado del radar cerca de la valla. 1,2 Si la velocidad de apertura establecida es superior a la velocidad de cierre real. 1,3 Si no hay distinción entre personas y vehículos, si es necesario establecer la distinción entre personas y vehículos, la sensibilidad puede reducirse en un nivel. 2. No se ha vuelto a enviar la salida del radar.la distancia establecida es mayor que el carril o se detecta un objeto extraño en el suelo,o el radar no está instalado verticalmente. Si aún no puede resolver el problema después de la solución de problemas, por favor entre en el menú 2 (cuando las 3 luces verdes parpadeen al mismo tiempo, presione la tecla de función y vaya directamente a "Inicialización de radar"). Una vez finalizada la inicialización, vuelva a encenderlo. 3. Las tres luces están siempre encendidas después de encender el radar.el radar se inicializa y aún no funciona después de repetidos reinicios, por favor regrese a la fábrica para inspección. 4. La luz verde indicada número 1 y número 3 parpadean.cuando el radar juzga que la puerta se activa. Cuando la puerta está cerrada, o hay una señal de rebote en el borde del haz X, el radar no puede distinguir. Cuando hay una valla o un vehículo, y la puerta se cerrará después de que la puerta se abra o no hay carril que pase después de que la señal desaparezca. Es un mecanismo de seguridad para evitar que se aplasten la parte trasera del coche y no es necesario tratarlo.
Frecuencia 24GHz
 

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