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Favoritos

Kluber Barrierta grasa IEL/V para máquinas Panasonic Kxfo5plaaoo 75g

Type: Greases
Source: Liquid Mineral Lubricants
Composition: Base Oil
Property: Protective Lubricant
Shape: Liquid
Application: Industrial Lubricant, Automotive Lubricant, Marine

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Miembro de Oro Desde 2016

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Clasificación: 5.0/5
Fabricante/Fábrica
  • Visión General
  • Descripción del producto
  • Fotos detalladas
  • Perfil de la empresa
  • Certificaciones
  • Campo aplicable
  • Embalaje y envío
  • PREGUNTAS FRECUENTES
Visión General

Información Básica.

No. de Modelo.
KXFO5PLAAOO 75G
nombre del producto
Kluber Barrierta Iel/V Grease
ventaja
excelente fluidez
calidad
alta calidad
moq
1 piezas
entrega
1-7days
marca
Kluber
Paquete de Transporte
Foam+Carton
Especificación
75G
Origen
Guangdong, China
Capacidad de Producción
5000 Pieces/Month

Descripción de Producto

Kluber Barrierta Iel/V Grease for Panasonic Machines Kxfo5plaaoo 75g
Descripción del producto

 

Nombre del producto KLUBER BARRIERTA GRASA IEL/V.
especificación 75G
Composición general Aceite BASE
Tiempo de entrega 1-7 días
Paquete Espuma  +  cartón
MOQ 1 piezas

Fotos detalladas

 

Kluber Barrierta Iel/V Grease for Panasonic Machines Kxfo5plaaoo 75g
Kluber Barrierta Iel/V Grease for Panasonic Machines Kxfo5plaaoo 75g

Seis funciones del aceite lubricante

Aunque la función principal del aceite del motor es la lubricación, ha sido una serie de funciones, desempeñando un papel importante en las condiciones de funcionamiento del motor. Si el aceite lubricante pierde su función, el motor se dañará gravemente.

1. lubricación

El personal de mantenimiento en el mantenimiento del motor, a veces encontró que la falda del pistón tiene un fenómeno de tensión, o encontró que el desgaste de la superficie de la pared del cilindro es grave, ¿por qué ocurre este fenómeno?

Cuando el motor funciona a alta velocidad, el pistón y la pared del cilindro, la biela entre el casquillo y el cigüeñal y otras piezas están estrechamente emparejadas, si estas piezas coincidentes no están suficientemente lubricadas, se producirá fricción seca. El calor generado por la fricción seca en un corto período de tiempo es suficiente para derretir el metal, dando lugar a daños o incluso piezas atascadas (cilindro vivo, teja del cigüeñal, etc.), por lo que es necesario dar buena lubricación a las partes coincidentes del motor.

Cuando el aceite lubricante fluye a la pieza correspondiente, se formará una película de aceite en la superficie de fricción. Para garantizar que el aceite lubricante pueda alcanzar la superficie de adaptación sin problemas, el aceite lubricante del motor debe tener una presión determinada, cuando la presión del aceite lubricante sea insuficiente, se encenderá el testigo de presión del aceite en el instrumento.

2. efecto de limpieza

El entorno de trabajo interno del motor es muy malo. El polvo y la mezcla del motor que se inhalan a través del sistema de admisión y no se queman completamente formarán depósitos de carbono en la válvula y la pared del cilindro. El aceite lubricante se oxida continuamente dentro del motor, y los óxidos también son fáciles de formar lodos y depósitos de carbono. La acumulación de carbono tiene un gran impacto en el trabajo del motor, no solo afecta a la combustión completa de la mezcla, sino que también causa sobrecalentamiento local dentro del motor, y un gran número de engomado hará que el pistón se atasque, lo que da como resultado que el motor no puede funcionar normalmente. Por lo tanto, esta suciedad debe limpiarse a tiempo y el proceso de limpieza se completa haciendo circular el aceite lubricante en el cuerpo. El lubricante contiene un agente limpiador y dispersante para eliminar los depósitos de carbono, que pueden limpiar la superficie metálica, dispersar la suciedad y mantener el motor limpio en su interior. Cuando se sustituye el aceite lubricante, estas impurezas se descargan con el aceite lubricante, por lo que el aceite lubricante mostrará un color más oscuro.

3. efecto de sellado

Existe un cierto espacio entre el cilindro y el pistón del motor, el segmento del pistón y la ranura del anillo, la válvula y el asiento de la válvula, para garantizar que el movimiento entre las piezas de acoplamiento no se atasque, Pero estos huecos son fáciles de causar la mezcla de gas en la cámara de combustión en el cárter, lo que no solo acelera el deterioro del aceite lubricante, sino que también reduce la presión del cilindro y la potencia de salida del motor. El aceite lubricante puede formar una película de aceite en el espacio entre las piezas de acoplamiento, y estas películas de aceite pueden desempeñar un papel de sellado para asegurar la estanqueidad del cilindro.

El personal de mantenimiento a veces encuentra baja presión del cilindro del motor, algunas personas añadirán una pequeña cantidad de aceite lubricante al motor a través del orificio de la bujía y, a continuación, verificarán la presión del cilindro. Este método para ayudar a determinar la avería es utilizar la función de sellado del aceite lubricante.

4. Efecto de enfriamiento

Cuando el motor está en funcionamiento, genera mucho calor, la mayoría de lo cual se quita por la circulación del sistema de refrigeración del motor, y parte de la cual se envía al cárter de aceite después de absorber el calor de la superficie interna del motor, como el cilindro y el pistón, por el aceite lubricante.

5. efecto antioxidante

Cuando el motor está en marcha o estacionado, el agua del aire de admisión y el gas ácido generado por la combustión provocarán corrosión en las piezas metálicas, como el anillo del pistón y el casquillo del cojinete. El aceite lubricante contiene agentes antioxidantes y otros aditivos multiefecto con propiedades antioxidantes, que forman una capa de adsorción compacta en la superficie metálica, que resiste eficazmente la intrusión de diversas sustancias corrosivas.

6. Efecto de búfer

Cuando el motor arranca, acelera o la carga cambia mucho, el pasador del pistón, el extremo de tamaño de la biela y el cojinete del cigüeñal y otros componentes deben soportar el cambio drástico de vibración, y el aceite lubricante con la viscosidad adecuada puede absorber parte de la energía de impacto y desempeñar un papel de tampón.
Perfil de la empresa

 

Kluber Barrierta Iel/V Grease for Panasonic Machines Kxfo5plaaoo 75g
    Guangdong Juguangheng Automation Equipment Co., Ltd. Fue fundada en 2016, que es una empresa nacional de alta tecnología. La compañía tiene más de 30 patentes de modelos de utilidad, apariencia e invención. La base de producción de la compañía está ubicada en Dongguan, provincia de Guangdong; es una empresa de alta tecnología que integra producción y ventas. Nuestros productos son: Tornillo de máquina de moldeo por inyección especial, tornillo de aleación doble, tornillo bimetal, cilindro de tornillo y otra máquina de moldeo por inyección y accesorios SMT, grasa SMT que se exportan a todo el mundo.

Nuestra empresa cuenta con más de 18 años de experiencia en el comercio, que siempre insisten en el precio más bajo, la mejor calidad, el mejor servicio para satisfacer al cliente. Al mismo tiempo, también cosechamos el personal de la empresa y la mayoría de los clientes a largo plazo persistencia y apoyo.
Creemos que solo a largo plazo podemos hacerlo mejor en base a nuestro objetivo.
Mientras tanto, tenemos grandes ventajas en la industria de SMT, que siempre se adhieren al bajo precio, alta calidad como el objetivo del producto. Establecer una buena relación con la satisfacción del cliente.

En resumen, esperamos aprovechar este proceso y eliminar las deficiencias y seguir avanzando.

Nuestra empresa se ocupa de los siguientes productos:
Equipo y accesorios SMT: Alimentadores, piezas del alimentador, boquillas smt, máquina de limpieza de boquillas, filtro de boquillas, banda smt, cojinete, mortor, cilindro, sensor, grasa smt, pistola de engrase, etc.
Tenemos Fuji, Juki, Yamaha, Samsung, Panaconic, Siemens, Universal, etc. siempre tenemos una muestra de preproducción antes de la producción en masa; siempre la inspección final antes del envío.

Lo tenemos
1.Diseño de geometría de cilindro de tornillo profesional
2.Tamaño acabado de precisión
3.respuesta rápida y comunicación eficiente para asegurar la solicitud de los clientes
4.Servicio responsable

 
Certificaciones

 

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Campo aplicable

 

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Embalaje y envío

 

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PREGUNTAS FRECUENTES

 

1. ¿quiénes somos?
Tenemos su sede en Guangdong, China, a partir de 2016, vendemos al sudeste asiático (50,00%), Norteamérica (10,00%), Europa del Norte (2,00%).
Hay un total de 51-100 personas en nuestra oficina.


2. ¿cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en masa;
Inspección final siempre antes del envío.


3.¿qué puedes comprar con nosotros?
Tornillo de máquina de moldeo por inyección especial, tornillo extrusor, tornillo de aleación doble, tornillo bimetal, cilindro de tornillo y otros accesorios de máquina de moldeo por inyección,lubricante.


4. ¿por qué no comprarnos a otros proveedores?
1) se especializa en equipos de automatización
2) más de 10 años de experiencia en la industria, controlan cada enlace de producción.
3) con un equipo de ventas de más de 50 personas, los productos se venden en todo el mundo.


5. ¿qué servicios podemos proporcionar?
Condiciones de entrega aceptadas: FOB;
Divisa de pago aceptada:USD;
Tipo de pago aceptado: T/T;
Idioma hablado:Inglés,Chino.

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Clasificación: 5.0/5
Fabricante/Fábrica
Número de Empleados
15
Año de Establecimiento
2016-01-05