Árbol de transmisión y el eje cardan para maquinaria de ingeniería

Un eje de accionamiento, transmisión, eje motor, Árbol de transmisión (prop eje), o eje cardánico es un órgano mecánico para la transmisión de par y la rotación, normalmente se utiliza para conectar otros componentes de una unidad de tren que no puede ser conectado directamente a causa de la distancia o la necesidad de permitir el movimiento relativo entre ellos.  Como par los transportistas, los ejes de transmisión están sujetas a la torsión y el esfuerzo cortante, equivalente a la diferencia entre el par de entrada y la carga. En consecuencia, deben ser lo suficientemente fuerte para soportar el estrés, evitando el exceso de peso adicional que a su vez aumentar su inercia.  Para permitir que las variaciones en la alineación y la distancia entre la conducción y expulsados de los componentes, los ejes de transmisión suelen incorporar uno o más articulaciones universales, acoplamientos de la mandíbula, o trapo de las articulaciones, y a veces una junta estriada o prismáticos articulación.  Un automóvil puede usar un eje longitudinal para entregar el poder de un motor/transmisión en el otro extremo del vehículo antes de que va a las ruedas. Un par de breves los ejes de transmisión es comúnmente utilizado para enviar la energía de un diferencial central, transmisión o caja de cambios a las ruedas.  La mayoría de estos vehículos tienen un embrague y caja de velocidades (o la transmisión) montados directamente en el motor con un eje de accionamiento que conduce a un puente en el eje trasero. Cuando el vehículo está parado, el eje de transmisión no gira. Unos pocos, la mayoría de los deportes, coches que buscan mejorar el equilibrio de peso entre la parte delantera y trasera, y más comúnmente Alfa Romeos o Porsche 924s, han utilizado un transeje trasero. Esto coloca el embrague y transmisión en la parte trasera del coche y el eje de transmisión entre ellos y el motor. En este caso el eje de transmisión gira continuamente mientras el motor, incluso cuando el coche está parado y salir de marcha.