1: Se aplica principalmente a lanchas motoras, barcos de pesca y otros vehículos acuáticos, para controlar el acelerador y el cambio de marchas de motores diésel o gasoleno.
2: Adoptar el monomando para controlar tanto el acelerador como la palanca de cambios.
3: Interruptor de seguridad de punto muerto como opción para proteger la marcha inicial.
4: Aleación de zinc estructurada en acero inoxidable 304, cromado, como material de pieza. Todo el cuerpo es impermeable y antioxidante con un diseño innovador.
5: Combinado con el cable de control 33C, puede ser cualquier longitud dentro de 131 pies.