Válvula solenoide piezoeléctrica de bomba de actuador integrado Eui Eup Heui 4 émbolo inteligente de inyectores diésel diagnóstico banco de pruebas de riel común Gdi

Detalles de Producto
Personalización: Disponible
Servicio postventa: 24 equipo técnico de hora
Pruebas de Tipo de equipo: máquina de prueba
Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial
Miembro de Oro Desde 2019

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Proveedor Auditado Proveedor Auditado

Auditado por una agencia de inspección externa independiente

Número de Empleados
12
Año de Establecimiento
2017-12-18
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Información Básica.

No. de Modelo.
JZ-618
Certificación
CE, GS
Método de actualización
Por Internet
Condición
Nueva
Estándar
No estándar
software
sistema de codificación
precisión de filtro
< 5 um
temperatura del combustible
38-42 C
potencia
4 fases 3 hilos 380v 50/60hz
presión del raíl
0-2700 bares
precisión de presión del raíl
5 bares
volumen del depósito de diésel
40L
volumen del depósito del motor
20L
peso neto
1020 kg
Paquete de Transporte
caja de madera o cartón
Especificación
1980*1160*1930 mm
Marca Comercial
jing zheng hong
Origen
Wuxi City, Jiangu, China
Código del HS
9031200090
Capacidad de Producción
50pieces/mes

Descripción de Producto

Introducción al producto

JZ-618 multi-function test bench adopta control automático completo, que puede reparar y probar convenientemente Euro-3----- 6 inyectores ybombas de alta presión. Puede probar miles de inyectores y bombas de alta presión y los datos experimentales están completos.
También puede estar equipado con bombas de inyección y inyectores de unidad, prueba de inyectores de presión media, bombas accionadas y otras funciones opcionales.

Integrated Actuator Pump Piezo Solenoid Valve Eui Eup Heui 4 Pin Plunger Smart Diesel Injector Diagnostic Common Rail Gdi Test BenchIntegrated Actuator Pump Piezo Solenoid Valve Eui Eup Heui 4 Pin Plunger Smart Diesel Injector Diagnostic Common Rail Gdi Test Bench



Descripción de funciones
 
  1. Puede probar EUI y EUP
  2. Puede probar la bomba de aceite de alta presión del common rail
  3. Puede probar el inyector HEUI
  4. Puede probar la bomba de accionamiento HEUI
  5. Puede probar el inyector de la electroválvula
  6. Puede probar el inyector cerámico piezoeléctrico
  7. Puede probar el inyector de 4 clavijas (opcional)
  8. Puede probar la bomba de aceite Common Rail de 4 cilindros (opcional)
  9. Puede probar la bomba sencilla X15, Q60 (opcional)
  10. Actualización remota, actualización del sistema, orientación técnica
  11. Puede probar  el actuador HPI (opcional)
  12. Sistema de medición electrónico
  13. Configuración DRV doble
  14. La alarma de límite más bajo del nivel de aceite
  15. Sensor de flujo importado
  16. Flujo de presión de apertura de la boquilla de aceite
  17. Calibración lineal del sensor de flujo
  18. Common Rail con función de filtro
  19. Recordatorio de obstrucción del filtro de alta presión
  20. 9 unidades de medición de sensor de flujo
  21. Control de la tensión del sistema y de la transmisión del chorro
  22. Bomba interna de accionamiento de aceite integrada y Common Rail de alta presión bomba
  23. Ampliar el uso del quirófano sin cambiar
Detalles del producto

Integrated Actuator Pump Piezo Solenoid Valve Eui Eup Heui 4 Pin Plunger Smart Diesel Injector Diagnostic Common Rail Gdi Test BenchIntegrated Actuator Pump Piezo Solenoid Valve Eui Eup Heui 4 Pin Plunger Smart Diesel Injector Diagnostic Common Rail Gdi Test BenchIntegrated Actuator Pump Piezo Solenoid Valve Eui Eup Heui 4 Pin Plunger Smart Diesel Injector Diagnostic Common Rail Gdi Test Bench








Parámetros técnicos
Parámetros técnicos
Salida 15KW
Potencia 4-fase 3-cable  380V 50/60Hz
Velocidad 0~4000 RPM
Presión del raíl 0~2700 bares
Precisión de presión del raíl ±5 bares
Volumen del depósito de aceite Diésel: 40L
Motor: 20L
Temperatura del combustible 40±2 ºC
Precisión del filtro <  5μm
Peso bruto 1000 kg
Tamaño de embalaje 1980*1160*1930mm
Modelo de control de velocidad Control del convertidor
Sistema de control de temperatura Aire acondicionado disipación de calor
Sensor de la boquilla Sensor de flujo de tipo elíptico original importado
Sensor de la bomba de combustible Sensor de flujo de tipo de paleta original importado
Idioma Inglés, español, ruso, etc.
Material Placa metálica
Pintura Pintura en polvo, duradera
Color Verde (se puede personalizar)
Logotipo Jing Zheng Hong Ye (se puede personalizar)
MOQ 1 piezas
Pago 40% de depósito, el resto pagado antes del envío
Tiempo de garantía 12 meses
Tiempo de entrega 30 días después del prepago
Embalaje de envío Caja de madera

Alcance de la prueba
Integrated Actuator Pump Piezo Solenoid Valve Eui Eup Heui 4 Pin Plunger Smart Diesel Injector Diagnostic Common Rail Gdi Test Bench



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Por qué nos eligen

1.  Nuestra empresa cuenta con un centro de mantenimiento propio con una superficie de 1200 metros cuadrados. Lleva 20 años realizando el mantenimiento del sistema de motores diésel. Una rica experiencia de mantenimiento, que nuestros productos presten más atención a la solución de los problemas difíciles en el mantenimiento.
2.  Equipo independiente de diseño y desarrollo, y producir experiencia.
3.  Casi todas las partes importantes del equipo provienen de los principales proveedores de la industria, como DRV, tubo de riel común, bomba CP3, de grandes marcas.
4. Estricto control de calidad,  buen servicio de preventa y post-venta, proporcionando servicios de asistencia remota gratuitos.
5. Personalizado según las necesidades del cliente, como apariencia, color, etc.


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Dirección: 117 Xinzhuang Road, Zhutang Town Wuxi, Provincia de Jiangsu, China
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