JZ919-plus Testing and encoding 6 Inyectores simultáNeamente banco de pruebas diesel Para pruebas de sistema de common rail/EUI EUP/HEUI HEUP /Cummins HPI ( Equipado con 8 Sensores de caudal alemania)
víDeo:
6 codificacióN del inyector al mismo tiempo:Https://youtu.Be/-ZcbdnKxs_A
919 Denso HP4 pruebas de la bomba:Https://youtu.Be/zrmoL2kNAXk 919-6 pruebas de inyectores continuamente :Https://youtu.Be/LVb_gvfBxms
DescripcióN de funciones
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1.Sensor de flujo integrado |
18.FuncióN BIP |
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2. Totalmente automáTico |
19.Puede probar los inyectores piezoeléCtricos |
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3.Con sistema de medicióN electróNico |
20.Puede probar los inyectores de Common Rail |
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4.Filtro preciso precolocado para el sensor |
21.Puede probar los inyectores de presióN media |
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5.Algoritmo inteligente CalibracióN automáTica |
22.Puede probar bombas de riel comúN |
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6.Control automáTico de calentamiento/enfriamiento del aceite de prueba |
23.Puede probar bombas accionadas |
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7.VisualizacióN en tiempo real del gráFico de entrega de combustible |
24.CAN prueba inyectores y Bombas de la unidad (EUI y EUP) |
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8.Bomba Bosch CP3 y raíL de aceite de alta presióN con DRV (DRV de dos víAs) |
25.Puede probar las bombas Delphi CRSP |
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9.Los datos de Bosch son del equipo original de EPS708 |
26.Puede probar bombas DCP de Siemens |
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10.Los datos de Denso, Delphi, Siemens se calibran a partir de los úLtimos inyectores |
27.Puede probar las bombas Bosch CP1/CP2/CP3 |
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11.Alarma de líMite inferior de nivel de aceite |
28.Puede probar las bombas DENSO HP3/HP4,HP0 |
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12.CalibracióN lineal del sensor de flujo |
29.Puede probar los inyectores X15,Q60 |
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13. Ordenador industrial con pantalla táCtil |
30.CodificacióN de los inyectores Denso |
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14.Se pueden cambiar muchas interfaces de idioma |
31.CodificacióN de inyectores Delphi C2I,C3I |
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15.PresióN de apertura y caudal de la boquilla de aceite |
32.CodificacióN del cóDigo Siemens VDO-IIC |
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16.Copia de seguridad de datos, actualizacióN de software y actualizacióN en la nube |
33.CodificacióN de los inyectores piezoeléCtricos Bosch |
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17.Medida de la resistencia y de la inductancia de la electrováLvula del inyector |
34.CodificacióN del cóDigo IMA de los inyectores Bosch 110 |
Aplicaciones de prueba:
Ventaja de banco de prueba
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Ventaja de hardware |
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1.La potencia del motor es de 22 KW |
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2.Kit de disipacióN de calor del aire acondicionado |
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3.La váLvula dosificadora detecta el caudal de carburante |
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4.Sensor de flujo importado de Alemania |
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5.Equipado con DRV original de Bosch |
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6.Equipado con bomba Bosch original CP3 |
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7.Equipado con tubo de raíL comúN original de Bosch |
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8.DepóSito de aceite (incluyendo calefaccióN, refrigeracióN, deteccióN de nivel de líQuido, deteccióN de temperatura) |
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9.ProteccióN contra cortocircuitos, proteccióN contra tierra, proteccióN contra sobrepresiones durante la prueba |
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10.Equipado convertidor de frecuencia para realizar pruebas en diferentes condiciones de velocidad |
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11.Equipado con un filtro preciso antes del sensor de flujo, que puede mantener el sensor limpio y prolongar la vida úTil del sensor de flujo |
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Ventaja del software |
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1.Sistema de deteccióN de respuesta de la sincronizacióN de la inyeccióN de los inyectores |
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2.Sistema de codificacióN, puede generar diferentes cóDigos de compensacióN y cóDigos de correccióN |
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3. Sistema de medicióN de la resistencia y la inductancia de la electrováLvula del inyector |
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4.MáS de 3000 datos de prueba utilizados para las calibraciones de inyectores y bombas de diferentes marcas |
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5.Backup de datos, software del sistema y actualizacióN de la base de datos gratuita todo el tiempo por remoto |
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6 .Sistema de medicióN electróNico, prueba automáTica de la cantidad de combustible de todas las condiciones de trabajo, y generar informe despuéS de la prueba |
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7.Inyectores automáTicos de prueba en diferentes condiciones de trabajo, resultados de anáLisis automáTicos, y generar informe despuéS de la prueba |
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8.El algoritmo inteligente se utiliza para calibrar automáTicamente la cantidad de combustible del nuevo inyector y generar informes despuéS de la prueba |
ParáMetros téCnicos
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ParáMetros téCnicos |
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Salida |
22 KW |
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Potencia |
4-fase 3-cable 380V 50/60Hz |
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Velocidad |
0~4000 RPM |
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PresióN del raíL |
0~2600 bares |
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PrecisióN de presióN del raíL |
±5 bares |
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Volumen del tanque |
30 L |
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Temperatura del combustible |
40±2 ºC |
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PrecisióN del filtro |
< 5μM |
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Peso bruto |
1450 kg |
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tamañO de embalaje |
2400×1630×2100 mm |
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Modelo de control de velocidad |
Control del convertidor |
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Sistema de control de temperatura |
Aire acondicionado disipacióN de calor |
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Sensor de la boquilla |
Sensor de flujo de tipo elíPtico original importado |
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Sensor de la bomba de combustible |
Sensor de flujo de tipo de paleta original importado |
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Idioma |
IngléS, españOl, ruso, etc. |
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Material |
Placa metáLica |
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Pintura |
Pintura en polvo, duradera |
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Color |
Verde (se puede personalizar) |
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Logotipo |
Jing Zheng Hong Ye (se puede personalizar) |
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MOQ |
1 piezas |
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Pago |
40% de depóSito, el resto pagado antes del envíO |
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Tiempo de garantíA |
12 meses |
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hora de entrega |
30 díAs despuéS del prepago |
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Embalaje de envíO |
Caja de madera |
Embalaje y entrega
Nuestra CompañíA
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Contactos:
Joy peng | Gerente de Ventas
Wuxi JiaMiao Technology Co., Ltd
DireccióN:No,1 Miaojiaan, Shitangwan Industrial Park, Luoshe Ciudad de Wuxi Jiangsu, China
Sitio web:Http://jm888888.En.Made-in-china.Com
