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Catalizador hidrodewaxing con buena activación de hidrógeno y propiedades de regeneración de oxígeno
Dewaxing es una nueva tecnología de refinación de petróleo que crece en los años 70. El principio básico de esta tecnología es el uso del catalizador que adopta el tamiz molecular ZSM-5 con una trayectoria de poro especial como portador para dividir la cadena recta o la cadena similar a los hidrocarburos de cadena recta en fracción de gasolina y una pequeña cantidad de C3,C4,por lo tanto el punto de fusión de las fracciones en la parte de descanso pueden reducirse notablemente. Este proceso puede completarse sin o con una cantidad muy pequeña de consumo de hidrógeno. Para que pueda usarse ampliamente para reducir el punto de congelación de queroseno y el punto de fusión del diesel, también puede usarse en el proceso de desparafinación del aceite lubricante.
FRIPP comenzó a investigar el catalizador 3881 en 1982. En 1988, la producción industrial ampliada de este catalizador fue llevada a cabo con éxito por la planta de catalizador FPC CNPC y luego se puso en producción industrial regular. Ha recibido la patente nacional, la medalla de artículo superior de patente, y la medalla de segundo grado de progreso científico y tecnológico del SINOPEP.
La característica de este logro es que el tamiz molecular ZSM-5 se sintetiza directamente mediante una técnica de síntesis no amina. Por lo tanto, este catalizador es de bajo costo,baja temperatura de reacción inicial,y el período de funcionamiento de él es más largo que el mismo tipo de catalizador importado. Este catalizador también posee buena activación de hidrógeno y propiedades de regeneración de oxígeno. Puede ser activado por hidrógeno y el oxígeno regenerado repetidamente por varias veces. Puede cumplir con los requisitos de la tecnología de desparafinación para el tratamiento de diesel pesado ceroso.
I), características del catalizador
| composición química | Ni-ZSM-5-Al2O3 |
| forma | cilindro |
| dimensión mm | Φ1.8~2,0×3~8 (orΦ1.2~1,6×3~6trilobite) |
| densidad a granel kg/l | 0,65~0,75 |
| Fuerza de aplastamiento N/mm | ≥9,8 |
| abrasión w% | <1 |
| superficie específica m2/g | >250 |
II), Índice de actividad
tecnología condición |
presión MPa |
temperatura ºC |
velocidad del espacio volumétrico h-1 | relación volumen aceite hidrógeno |
| 4,0 | * | 1,0 | 420 | |
| Materia prima | El aceite de mezcla DE AGO y VGO ligero de Shengli crudo | |||
| evaluación de la actividad | Al alcanzar el período de equilibrio inicial, la temperatura de reacción se mantiene constante durante 72 horas continuamente, la temperatura de reacción estándar ≤380ºC considerada como estándar | |||
* la temperatura de reacción toma el punto de fluidez para controlar el producto diesel fracción en
-10ºC de serie.
III), resultados de la actividad industrial
El dispositivo de desparezamiento de Shengli Refinery de Qilu Petrochemical Corporation se puso en producción en 1982, el primer lote de catalizador utilizado es el ZSM-5 importado catalizador, después de que, en octubre de 1986, comenzó a utilizar la primera generación de tipo amina catalizador-catalizador de tamiz molecular 3862. A partir de octubre de 1988, adoptó el catalizador 3881 regularmente. El efecto de correr fue bastante bueno.
De los resultados de la utilización del primer lote de catalizador HT-3881 en el dispositivo de desparafinación industrial, podemos ver que en el caso de los otros parámetros tecnológicos (como la velocidad espacial, etc.) Están en la misma condición la temperatura de reacción promedio de la entrada del reactor y la capa de lecho son aproximadamente 10ºC más baja que usando el catalizador importado, y 15ºC menos que la temperatura de reacción estándar. Esto demuestra que la actividad del catalizador 3881 es bastante alta. Desde el punto de vista del rendimiento, podemos ver que en el período inicial, el rendimiento líquido total de la utilización de catalizadores nacionales o importados es aproximadamente el mismo. Pero después de que el hidrógeno activado el rendimiento de usar el catalizador nacional tiene la tendencia a aumentar gradualmente y el producto principal, el diesel, el rendimiento es más alto que el catalizador importado a lo largo de todo el tiempo. Esto demuestra que la selectividad y estabilidad de este catalizador también es bastante alta.
A continuación se comparan los resultados de las carreras industriales entre el catalizador HT-3881 y el mismo tipo de catalizador importado.
etapa de producción |
período inicial de funcionamiento | antes de la regeneración | escala del período inicial del catalizador importado |
| tiempo de escala | 88.10.25 | 89.9.14 | |
| alimentación | Mezcla de aceite DE AGO y VGO ligero de Shengli crudo |
||
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