Servicio postventa: | sí |
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Garantía: | no |
voltaje: | 72V |
Poder: | > 800W |
Asiento Nº: | 5 asientos |
Tipo: | BEV |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
ID6.CROZZ | |||||
MODELO: | ID,6 CROZZ PURO 2022 | ID,6 ROZZ PURE+ 2022 | ID,6 CROZZ LITE PRO 2022 | ID,6 CROZZ PRO 2022 | ID,6 CROZZ PRIME 2022 |
parámetro | |||||
Largo × ancho × Alto (mm) | 4891 × 1848 × 1679 | 4891 × 1848 × 1679 | 4891 × 1848 × 1679 | 4891 × 1848 × 1679 | 4891 × 1848 × 1679 |
Distancia entre ejes (mm) | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 |
Alcance de funcionamiento completo de CLTC (km) | 460* | 601 | 601 | 601 | 550 |
Tipo de batería de alimentación | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria |
Capacidad de la batería (kWh) | 62,6 | 84,8 | 84,8 | 84,8 | 84,8 |
Método de control de temperatura de la batería de alimentación | Sistema inteligente de refrigeración líquida y gestión de calefacción a baja temperatura | Sistema inteligente de refrigeración líquida y gestión de calefacción a baja temperatura | Sistema inteligente de refrigeración líquida y gestión de calefacción a baja temperatura | Sistema inteligente de refrigeración líquida y gestión de calefacción a baja temperatura | Sistema inteligente de refrigeración líquida y gestión de calefacción a baja temperatura |
Potencia máxima de carga rápida estándar dc (kW) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Potencia máxima de carga estándar de CA (kW) | 7,2 | 7,2 | 7,2 | 7,2 | 7,2 |
Forma de conducción | Transmisión trasera montada en la parte trasera | Transmisión trasera montada en la parte trasera | Transmisión trasera montada en la parte trasera | Transmisión trasera montada en la parte trasera | Doble motor tracción a las cuatro ruedas |
Motor de accionamiento | Motor síncrono de imán permanente | Motor síncrono de imán permanente | Motor síncrono de imán permanente | Motor síncrono de imán permanente | Parte delantera: Motor asíncrono de CA parte trasera: Motor síncrono de imán permanente |
Potencia de salida máxima del motor de accionamiento (kW) | 132 | 150 | 150 | 150 | 80/150 |
Par de salida máximo del motor de accionamiento (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 162/310 |
Tipo de transmisión | Reductor de una etapa | Reductor de una etapa | Reductor de una etapa | Reductor de una etapa | Reductor de una etapa |
Velocidad máxima (km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
Sistema de suspensión (delantero/trasero) | Parte delantera: Suspensión independiente McPherson/parte trasera: Suspensión independiente de cinco eslabones | Parte delantera: Suspensión independiente McPherson/parte trasera: Suspensión independiente de cinco eslabones | Parte delantera: Suspensión independiente McPherson/parte trasera: Suspensión independiente de cinco eslabones | Parte delantera: Suspensión independiente McPherson/parte trasera: Suspensión independiente de cinco eslabones | Parte delantera: Suspensión independiente McPherson/parte trasera: Suspensión independiente de cinco eslabones |
sistema de dirección | Dirección asistida electrónica EPS | Dirección asistida electrónica EPS | Dirección asistida electrónica EPS | Dirección asistida electrónica EPS | Dirección asistida electrónica EPS |
Proveedores con licencias comerciales verificadas