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Camión eléctrico con contenedor cerrado Qatar
JINPENG se fundó en 2004, con una rica experiencia en la fabricación de vehículos eléctricos. JINPENG se especializa en I+D, producción y venta de varios vehículos eléctricos. Principales categorías de productos: Triciclos eléctricos de pasajeros, triciclos eléctricos de carga, motocicletas eléctricas, scooters de movilidad eléctrica, coches de baja velocidad, coches de alta velocidad , etc.
| 1 | Parámetros del vehículo | Longitud*anchura*altura(mm) | 4145×1605×2317 |
| 2 | Base de la rueda (mm) | 2600 | |
| 3 | Vía de rueda delantera/trasera(mm) | 1390/1345 | |
| 4 | Suspensión delantera/trasera (mm) | 630/920 | |
| 5 | Mín. Altura libre sobre el suelo (carga completa) (mm) | ≥150 | |
| 6 | Tamaño del contenedor (mm) | 2235×1490×1475 | |
| 7 | volumen del recipiente (m³) | 4,91 | |
| 8 | Altura de la superficie del contenedor sobre el suelo (mm) | - | |
| 9 | Radio de giro mínimo(m) | ≤5,5 | |
| 10 | Ángulo de aproximación (°) | ≥31 | |
| 11 | Ángulo de salida (°) | ≥28 | |
| 12 | Peso en orden de marcha (kg) | 1290 | |
| 13 | Capacidad de la persona (persona) | 2 | |
| 14 | Carga nominal (kg) | 1280 | |
| 15 | Masa total (kg) | 2700 | |
| 16 | Masa de carga delantera/trasera (kg) | - | |
| 17 | Velocidad máxima (km/h) | ≥80 | |
| 18 | 0-50km/h tiempo(s) de aceleración | ≤7 | |
| 19 | 50-80km/h tiempo(s) de aceleración | ≤7 | |
| 20 | Kilometraje de continuación a 60km/h velocidad constante (km) | 264 | |
| 21 | Millas de continuación de CLTC (km) | ≥248 | |
| 22 | Máxima gravabilidad (%) | ≥20 | |
| 23 | Forma de conducción | Transmisión trasera | |
| 24 | Sistema de alimentación | Tipo de motor | Sincronización permanente del imán |
| 25 | Potencia nominal (kW) | 35 | |
| 26 | Potencia máxima | 70 | |
| 27 | máximo | 230 | |
| 28 | Tensión (V) | 334,88 | |
| 29 | Capacidad de la batería (kWh) | 41,86 | |
| 30 | Tipo de batería | Fosfato de hierro de litio | |
| 31 | 80% de tiempo de recarga rápida | 1 | |
| 32 | Tiempo de recarga más lento | 12-13 | |
| 33 | Función de calentamiento de la batería | sí | |
| 34 | Sistema de recuperación de energía | sí | |
| 35 | Relación del eje trasero | 8,84 | |
| 36 | Modo DE ahorro DE energía ECOLÓGICO | sí | |
| 37 | Estructura del cuerpo | Modelos de carrocería | Cuerpo sin soporte de carga |
| 38 | Estructura del cuerpo | 2 puertas y 2 asientos | |
| 39 | Estructura de la suspensión | Suspensión delantera | McPherson suspensión independiente |
| 40 | Suspensión trasera | Eje integral | |
| 41 | Rueda | Tipo de neumático delantero/trasero | 165 R14 LT 8PR |
| 42 | Tipo de llanta | Rueda de acero | |
| 43 | Cornón | - | |
| 44 | Gire | Tipo de mecanismo de dirección | Cremallera y piñón |
| 45 | Función de reglaje de la altura del volante | - | |
| 46 | Volante de dirección normal | sí | |
| 47 | Dirección asistida | sí | |
| 48 | Cadena de dirección tipo plegable | sí | |
| 49 | Freno | Tipo de freno delantero/trasero | Disco/tambor |
| 50 | Tipo de freno de estacionamiento | Freno de mano | |
| 51 | Asistencia al freno | Potenciador de vacío | |
| 52 | sí |
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