YY-2D motor diesel refrigerado por aire subterráneo LHD Scooptram Diesel La estructura El 1 de los marcos están articuladas con el 40° de ángulo de dirección. 2 de la ergonomía cubierta con asientos laterales para ofrecer una amplia visión de la operación. Comodidad y seguridad de funcionamiento 3 ruedas conducción y frenado. 4 Diseño de la combinación de freno de estacionamiento y freno de trabajo garantiza el buen rendimiento de frenado. El modelo de frenado(SAHR, muelle de liberación hidráulico). 5 ejes están equipados los diferenciales. La parte delantera es no-girar mientras la parte trasera es anti-deslizamiento. La alerta temprana y mantenimiento 6 Sistema de alarma automática de temperatura del aceite, presión de aceite y el sistema eléctrico. El ahorro de energía y medio ambiente 7 Alemania motor Deutz, potente y de bajo consumo. 8 purificador catalizador con silenciador, que reduce el aire y la contaminación acústica en el trabajo túnel. Especificación técnica
La dimensión Desplazamiento tamaño 7000(7200)*1800*2080mm Min Distancia al suelo de 250mm La altura de elevación máxima de 3975mm La altura de descarga máxima de 1740mm (ajustable) La altura de descarga máxima de 40° ajustable) Distancia entre ejes de 2540mm La capacidad Cuchara estándar 2m3 La carga de 4000kg. Max Breakout vigor 85KN La tracción máxima de 104 KN Climing Capacidad(Carga) 20° Ángulo de oscilación del eje de ±8°. El rendimiento La 1 ª velocidad 0~4.4km/h La 2ª Velocidad 0~10.7km/h 3 ª velocidad 0~17.4km/h Tiempo de elevación del brazo ≤6.3s Tiempo de descarga ≤4.0s Tiempo de bajada de la pluma ≤3.6s El peso Peso de la operación de 13500kg. El peso cargado 17500kg. El eje delantero (Vacía) 5100kg. El eje trasero (Vacía) 8400kg. El eje delantero(carga) 9600kg. El eje trasero(carga) 7900kg. El compartimiento del operador Canopy Piso lavable con agua para reducir el polvo Asiento de suspensión de baja frecuencia Tablero de bordo y pantallas Las advertencias de crítica y las alarmas se muestran como las luces de advertencia Cuadro de instrumentos medidores eléctricos Interruptores luminosos del panel de instrumentos Marco Bastidor delantero y trasero Estructura de acero soldada de alta resistencia con espesores de materiales optimizado Los tanques soldadas y atornilladas La cuchara 450 (bias) Material antidesgaste Con forma tipo V(reducir la jornada de resistencia) El sistema hidráulico Rexroth bomba de llenado de aceite hidráulico PARKER(USA) válvula multivía para trabajar y la dirección Dúplex hidráulica Rexroth bomba de engranajes) para trabajar y la dirección de la bomba de Parker (opción). Enfriador de aceite para aceite hidráulico Capacidad del depósito de aceite hidráulico de 120L El nivel de aceite contador Accionado hidráulicamente, punto central de articulación, dirección asistida con un cilindro de doble acción(125mm). El flujo de aceite de la dirección de la bomba hidráulica se dirige hacia el sistema hidráulico de la cuchara cuando la dirección no se utiliza. Lo que puede aumentar la presión de trabajo. Strongthen pluma con un cilindro de elevación de 180 mm(dos cilindros opción). Un cilindro de volcado de 180mm. Frenos de servicio (SAHR muelle, liberado hidráulicamente) multi-disco de freno húmedo en cada rueda. Dos circuitos independientes, uno para la parte delantera y otro para el eje trasero. Los frenos de servicio también funciona como una emergencia y freno de estacionamiento.
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