Accidente de tráfico de cojín de la barrera de seguridad de acero para la autopista

• Servicio postventa: Long Time
• Garantía: 2 Years
• Proceso de dar un título: ASTM, ISO 9001, RoHS, CE
• Tratamiento de superficies: Galvanizado
• Posición: lado del Camino
• Material: Acero
• No. de Modelo.: TB/TA/TS
• Paquete de Transporte: Standard Export Bundle or as Per Your Request
• Especificación: Q235 Q345
• Marca Comercial: safebuild
• Origen: China
• Código del HS: 730890
• Capacidad de Producción: 200000prices/Year

Descripción de Producto

descripción de producto

Barrera de bloqueo de carretera impacto cojines

Cojín anti-colisión es un dispositivo que puede detener el vehículo de forma segura y cambiar la dirección de conducción del vehículo para evitar lesiones graves a los pasajeros absorbiendo la energía de colisión del vehículo. Su principal función es reducir la gravedad del accidente. Por otro lado, también juega un papel y la inducción de advertencia a través de su color de la superficie y símbolos gráficos.

Un anti-colisión pad es otro nombre para un bloque anti-colisión, buffer de notas, el bloque de caucho, etc.el cojín es instalados principalmente en el borde de la plataforma de carga y descarga, lo que facilita el aparcamiento de camiones y reduce la dificultad de aparcamiento para los conductores. Juega un papel importante en la protección de la plataforma, el equipo de carga y descarga de la plataforma y camiones de daños.
Adhesivo de anti-colisión es uno de los dispositivos de protección necesarias para la descarga de plataforma.dados hechos de material y el proceso de caucho son generalmente aplicado a todo el borde delantero de la plataforma de carga, mientras que el crAPS fabricada en caucho natural (el mismo material como neumáticos para automóviles) se utilizan generalmente para solucionar ambos lados de la posición de carga y descarga de equipos.

parametros de producto

Nombre	Barrera de la autopista Terminal cojín Crash
Material	Acero inoxidable
El peso	870kg.
El tamaño	0,61*0.61mts*4.3mts
El uso	Autopistas y carretera
Los detalles de embalaje	Podríamos empaquetar los productos de acuerdo a petición de los clientes.
MOQ	20 toneladas o un contenedor de 20 pies
El puerto	Tianjin XINGANG, Qingdao
capacidad de producción anual	10.000 toneladas/año
Los plazos de pago	T/T; L/C a la vista
términos comerciales	FOB y CIF; CFR; EXW, DDP
Otras características especiales según requerimiento del cliente o dibujos

Técnica de fabricación&Detalle

Principio de la energía cinética pastilla anti-colisión está generalmente compuesto por el final, el material de absorción de energía, a ambos lados de la viga, pulmón y de respaldo. Después de un vehículo choca con la pastilla anti-colisión, absorbe la energía de colisión del vehículo a través de la deformación de la parte final y material de absorción de energía, y el respaldo se utiliza para resistir la fuerza del impacto del vehículo.
Material de absorción de energía es generalmente el material de espuma de caucho o material, el principio de la anti-colisión pad para la parte frontal y lateral del vehículo tiene un buen efecto de absorción de energía y la orientación, y el sistema después de la colisión, los principales componentes se pueden reutilizar, cómodo y rápido mantenimiento y bajo costo, la desventaja es un poco más complejo y el alto costo de la instalación inicial.
El principio de conservación de impulso está generalmente compuesto por relleno de arena o agua anti-colisión llenado de cilindros (muelles) de diferentes masas dispuestas en un determinado orden. Después de un vehículo colisionando con el cojín anti-colisión, el impulso del vehículo se transfiere a los anti-colisión el cilindro a su vez, lo que reduce la velocidad del vehículo y el cilindro de anti-colisión a su vez, y por último, hace que la velocidad del vehículo inferior a 15km/h.
Tiene un cojín anti-colisión rectores estructura con el nivel de protección de llegar a TS, TA y TB, y su rendimiento de seguridad cumple los requisitos de la autopista, seguridad de los guardarraíles la evaluación del desempeño estándar (JTG B05-01 -- 2013).
Puede ser aplicado a la principal desviación terminal, terminal de desvío de la rampa de entrada del túnel, el medio del muelle final del puente de peaje, la isla, la parte delantera de obstáculos especiales y la subida final de algunas de guardarraíl en la carretera, etc..
La guía de cojín y barandilla sección estándar dispone de conexión de transición, que cumple los requisitos del estándar de la especificación.
Tiene una eficiente fase por fase de amortiguación y absorción de energía de la estructura, que ha sido verificado por el ensayo de colisión de vehículos. Tiene una gran reserva de seguridad y la seguridad de alto rendimiento.El diseño modular, fácil de instalar los componentes de absorción de energía puede ser sustituida parcialmente, de bajo coste de mantenimiento.

 

 

Perfil de empresa

Fundada en 2015, Shandong Safebuild instalaciones tráfico Co., Ltd. está situado en zona de desarrollo económico de guan Liaocheng del condado, ciudad, provincia de Shandong, China, que está cerca de autopista jiguan. Especializada en la fabricación y exportación de la autopista guardarraíl y accesorios. Las instalaciones de tráfico Safebuild Co., Ltd., cubre un área alrededor de 7.000 metros cuadrados, cuenta con 120 empleados y el 8 de ingenieros superiores. Con una capacidad de producción anual de 200.000 toneladas, Safebuild empresa siempre ha invertido en dos líneas de la galvanización en caliente, caliente dos líneas de producción de aluminio-dip,dos líneas de producción de pulverización electrostática y recubierto de inmersión en caliente de línea de producción.
Nuestro objetivo es Safebuild gente, con nuestros profesionales, sincero y dedicar los espíritus, así como nuestros productos de notable calidad y el sistema de servicio favorable , sinceramente a colaborar con el gran número de clientes!
La compañía ha avanzado de la placa de guardarraíl máquina de formación, que puede darse cuenta de la tira de extracción de la cabeza, suavizado, punzonado, corte, formando, nivelación y otro procedimiento de trabajo, de modo que la barandilla tiene buena consistencia, alta processingaccuracy, bajo coste de producción, que es ampliamente reconocida por el mercado.

La empresa tiene una avanzada línea de producción de la pulverización de plástico y la galvanización en caliente para la barandilla . Según el differentconstruction medio ambiente, el tratamiento de la superficie correspondiente se pueden adoptar para lograr una buena resistencia a la corrosión, resistencia a la humedad y resistencia a la intemperie.
Estamos spreaded a 8.000 km desde la que se ha establecido alrededor de China y exportado con éxito a otros países como Rusia y Malasia, Argelia, Singapur, Sudáfrica, Mozambique, Ghana, Brasil, etc. hemos venido manteniendo una formación científica, rigurosa, normativo y estandarizado de estilo pragmático , y el desarrollo de inspección de la impecable organización para asegurarse de que todos nuestros productos calidad están en consonancia con las normas nacionales, la industria las normas y estándares de la empresa. Safebuild gente, con nuestro profesional, entusiasta y dedicar los espíritus, así como nuestros productos de notable calidad y el sistema de servicio favorable , sinceramente a colaborar con el gran número de clientes, crear brillante!

Recomendar productos

Accidente de tráfico de cojines y ajuste de los terminales de principios:
1. Si el guardarraíl en la carretera se encuentra dentro del ancho de la red de área de la autopista sin seguridad del tratamiento, la sonda de final de la misma deberá estar equipado con amortiguadores de choque o anti-crash terminales.
2. Crash Redirective cojines deben ser instalados en el principal desviación final, final del túnel de desvío de la rampa de entrada y otras posiciones de la autopista. Si el Túnel de entrada y fuera de los guardarraíles han sido manejados por barandilla transición, los amortiguadores de choque no puede ser instalado.
3. El comienzo de la central de barandilla de la primera clase a la autopista, y el medio del muelle final del puente que cruza la autopista, debe estar equipado con amortiguadores de choque redirective .
4. El extremo delantero de la isla de la guía en la estación de peaje puede suministrarse con la no-redirective crash cojines.
5. Si hay formas especiales de peligrosos obstáculos dentro de la anchura de la zona neto calculado sobre la autopista, y ningún otro medio de la seguridad y protección efectiva puede ser adoptado, redirective crash no redirective almohadones y cojines de crash.

 

Embalaje y envío

Centrándose en el negocio de exportación de servicios de transporte, la compañía ha rico el embalaje y empaquetado de la experiencia de contenedor de carga. Entre ellos, la barandilla de acero de la placa está repleto de cable metálico, el post es transportado por palet, y el separador y otros accesorios barandilla son enviados en ton paquete. Este método de montaje asegura que los productos llegan al puerto de destino y es conveniente para carga y descarga.
1.El embalaje de barandilla adopta la agrupación de método, que es conveniente para carga y descarga.   También puede mantener el equilibrio de los contenedores y facilitar el transporte.  
2.El embalaje de barandilla post adopta la forma y método de encuadernación, que tiene una gran firmeza y es fácil ser cargadas y descargadas por carretilla elevadora.  
3.Utilizamos bolsas ton o simples casos de madera para embalaje accesorios de barandilla, que es conveniente para carga y descarga, instalación y después de su llegada.  
Mar, tierra y el transporte aéreo es a su elección

Instrucciones de instalación

 

Nuestras ventajas

1,Professional fabricantes y proveedores de productos de protección de seguridad.
2,La compañía tiene muchos años de experiencia exportadora, la cuota de exportación es de aproximadamente un 50%.
3,según las necesidades del cliente, diseño, investigación y desarrollo, productos personalizados.
4,proporcionar uno a uno en línea guía de instalación y servicio 24 horas hotline  

Preguntas frecuentes
1.Q: ¿una fábrica o empresa comercial?
A:Estamos fábrica que ha sido en este campo durante más de 10 años.

2.Q: ¿dónde está su fábrica situada? ¿Cómo puedo visitar?
A:Nuestra fábrica está situada en la ciudad de Liaocheng, provincia de Shandong, China. Todos nuestros clientes, desde su casa o en el extranjero, están cordialmente bienvenidos a  visitarnos!

3.Q: ¿Cómo puedo obtener algunas muestras?
R: Nos sentimos honrados de ofrecerle las muestras. Por favor envíe una muestra de investigación y déjanos tu dirección de correo electrónico, a continuación, le enviaremos más  información acerca de las muestras para su referencia.

4.Q: ¿Cómo funciona su fábrica hacer con respecto al control de calidad?
A:La calidad es prioridad. Todos nuestros miembros del personal siempre se atribuyen gran importancia para el control de calidad desde el comienzo de la
Final de nuestra fábrica ha obtenido la certificación ISO 9001 y SGS la autenticación.