Vehículo de Servicio subterráneo camión de Transporte de combustible subterráneo

• Servicio postventa: 12 meses
• Garantía: 12 meses
• volumen del depósito de combustible: 3000L
• Paquete de Transporte: Bulk
• Especificación: 6730x1860x2050mm
• Marca Comercial: Jarlo
• No. de Modelo.: CY-3000
• Origen: China
• Código del HS: 8428909090
• Capacidad de Producción: 1000 Sets/Year

Descripción de Producto

CY-3000  vehículo de transporte de combustible sin vías para motores diesel de minería
 

Dimensiones

Configuración principal y parámetros técnicos

Elemento				Unidad	Parámetros
Rendimiento de la unidad	Tamaño total	L		mm	6730±50mm
		W		mm	1860±30mm
		H(incluye cobertizo para conductor)		mm	2050±30 mm
	Altura libre sobre el suelo			mm	≥220 mm
	Distancia entre ejes			mm	3100mm
	Masa en vacío			kg	6700 kg
	Masa a plena carga			kg	9700 kg
Parámetros del sistema de conducción	Motor			-	Cummins
	Potencia del motor			KW	96kW/2500rpm
	Par motor			-	520nm / 1600rpm
	Escape				Nacional 4
	Operaciones estructurales			-	Dirección hidráulica articulada central
	Ángulo de dirección			°	± 40°
	Radio de giro			mm	≤exterior 5500mm
	Velocidad de conducción		Marcha  I	km/h	6,5±0,6 km/h.
			Marcha  II	km/h	14±1,1 km/h.
	Grado de gravedad			%	≥25%
	Freno de servicio			Freno multidisco de doble circuito sumergido en aceite, de doble circuito, independiente de doble eje hidráulico
	Freno de estacionamiento			Freno de resorte, liberación hidráulica, freno de estacionamiento a prueba de fallos
Funciones opcionales	Sistema de extinción automática de incendios
	Sistema de lubricación automática

Principales características técnicas de rendimiento

1. Los frenos multidisco húmedos y el sistema de frenado de doble circuito SAFIM italiano cumplen los requisitos para un uso seguro en minas.
2. La cabina cerrada adopta un diseño ergonómico y cumple con las normas FOPS/ROPS (antimanchas/antivuelco). Está equipado con aire acondicionado, una cámara de visión nocturna trasera y paneles de control dentro y fuera para un funcionamiento sencillo.
3. El marco adopta tratamiento de recocido posterior a la soldadura y tratamiento de chorro de inyección para eliminar el estrés de soldadura y garantizar la calidad de toda la máquina.
4. El chasis de ingeniería de alto rendimiento autofabricado tiene un cuerpo compacto y alta maniobrabilidad y operabilidad en túneles de minas.
5. Los principales accesorios  adquiridos son de marcas nacionales bien conocidas, que pueden garantizar el funcionamiento normal del equipo, asegura una baja tasa de fallos y una menor  frecuencia de mantenimiento.
6. Usando el motor Cummins, que tiene un buen ahorro de combustible,  excelente capacidad de ascenso y rendimiento de potencia.