• La primera rampa Jg la colocación de lastre y difundir el Rock Rap Rip maquinaria ferroviaria patentado
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La primera rampa Jg la colocación de lastre y difundir el Rock Rap Rip maquinaria ferroviaria patentado

After-sales Service: Yes
Warranty: 1 Year
Tipo: Excavadora de Orugas
Uso: Excavadora Especial, GM Excavadora
Cubo: personalizado
Transmisión: Transmisión hidráulica

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Miembro Diamante Desde 2012

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
JG-LT
Tipo de unidad
Combustión Interna Drive
Capacidad del cucharón
personalizado
Tamaño
Mediano
Certificación
ISO9001: 2000
Condición
Nuevo
moq
1set
color
personalizado
operación
tecnología madura
Paquete de Transporte
Nude Packing
Especificación
6100*2200*2650mm
Marca Comercial
JingGong
Origen
China
Código del HS
8429521200
Capacidad de Producción
3000units/ Year

Descripción de Producto

Estamos Quanzhou Jingli Ingeniería y Machinery Co., Ltd., uno de los fabricantes de la excavadora profesional en China, con 20 años de experiencia en la fabricación de la excavadora.Nuestra empresa produce principalmente wheeld pala excavadora excavadora sobre orugas, tenazas, estación de la máquina cosechadora de caña de azúcar.
The The World First Jg Rail Placing Ballast and Spreading Rip Rap Rock Patented Railroad MachineryThe The World First Jg Rail Placing Ballast and Spreading Rip Rap Rock Patented Railroad MachineryEl lastre, y el sub-lastre, a continuación, está compuesto de piedra triturada. El lastre funciones como la fundación, o trackbed crossties, en el que descansar. Sirve para soportar cargas de amarre, estabilizar la estructura de la pista, agilizar el drenaje del agua, y obstaculizan invasiva de la vía de la vegetación. Por lo tanto, el lastre el trabajo es una parte importante de las operaciones del ferrocarril.
The The World First Jg Rail Placing Ballast and Spreading Rip Rap Rock Patented Railroad MachineryRailroaders principalmente utilizar Hi-Rail Volquetes de lastre para el trabajo. Que les permiten transportar fácilmente y echar lastre que eventualmente será evaluado y/o apisonado por reguladores de lastre o altera.
The The World First Jg Rail Placing Ballast and Spreading Rip Rap Rock Patented Railroad Machinery
Especificaciones
Rango de operación La longitud del brazo 3300mm
La longitud del brazo 1850mm
Maimum fuerza de excavación 45kn
Radio de back-end de Gyration 1980mm
El cucharón de cribado La capacidad de la cuchara Max. ≥ 0,25 m³
La velocidad de giro de la cuchara ≥30r/min.
La máxima fuerza de excavación ≥45kn
La dimensión (Longitud x anchura x altura) la posición de viajes 6100*2800*2650mm
Indicador de rodillo 2600mm
Ancho de vía 1570mm
El ancho de orugas 400mm
Distancia al suelo de contrapeso. 780mm
Distancia al suelo mín. 280mm
Parámetros técnicos Indicador de ferrocarril aplicable 1435mm(personalizable)
Ángulo de giro 360°
Peso de la máquina 8000~8500kg.
El modelo de motor YUCHAI
La potencia nominal 48~62.5KW
La velocidad nominal 2200r/min.
Fqt Cantidad de combustible. ≥4L/h
La capacidad del tanque de combustible 110L
La capacidad del tanque hidráulico 110L

Dispositivo opcional
The The World First Jg Rail Placing Ballast and Spreading Rip Rap Rock Patented Railroad Machinery
El embalaje
The The World First Jg Rail Placing Ballast and Spreading Rip Rap Rock Patented Railroad Machinery

Proceso
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Número de Empleados
210
Año de Establecimiento
2006-07-03