Jing Gong Railway máquina de detección
La piedra aplastada en la caja de dormir en el subgrado del ferrocarril se llama piedra de lastre. Las funciones principales de la piedra de lastre son las siguientes:
1. Soportar la presión transmitida por el durmiente y distribuir la presión uniformemente en el subgrado.
2. Fije la posición del durmiente y mantenga la forma correcta de la línea y la pendiente de la pista.
3. Drene el agua de lluvia alrededor y debajo del durmiente para evitar que el suelo de subgrado se deforme debido a la humedad y suavidad.
4. Aumentar la fuerza elástica de la vía para que el raíl vuelva rápidamente a la posición original correcta después de ser enrollado por el tren.
Con la operación del ferrocarril y el paso del tiempo, se producirá mucho polvo, tierra y malezas en la unión de la piedra de lastre del ferrocarril. Si la limpieza no se realiza con regularidad, la piedra de lastre se verá afectada para desempeñar su papel. El método de limpieza tradicional es la detección manual, y se utilizan palas o nueve rastrillos para empujar la piedra de lastre sobre la línea de secado, y la vibración se limpia mediante la operación manual. La piedra de lastre limpia se devuelve a la caja de dormir limpia. La piedra de lastre se vierte de nuevo en la caja del durmiente cada vez que se limpia la pantalla, lo que resulta en la pérdida de mano de obra y la eficacia de trabajo baja.
La máquina de cribado ferroviario es una especie de equipo de mantenimiento ferroviario que se utiliza ampliamente en el mantenimiento ferroviario. Absorbe y transmite principalmente la suciedad, como la escoria de piedra aplastada y la tierra en la línea. El nivel de tecnología de detección y la calidad mecánica están relacionados con el efecto del proceso, la eficiencia de producción y el ahorro de energía. La máquina de cribado ferroviario, con su estructura simple, su potente capacidad de procesamiento y su eficiencia de trabajo fiable, tiene una ventaja comparativa en la mayoría de los equipos de cribado. En los últimos años, la investigación de la compañía sobre el cribado ferroviario se ha fortalecido y muchos parámetros se han fortalecido.
La maquinaria de cribado se utiliza ampliamente en la minería, la metalurgia, la industria química, la industria de materiales de construcción, la industria de la construcción de carreteras y la industria de saneamiento ambiental. También se utiliza ampliamente en el mantenimiento ferroviario. Se utiliza para la detección, clasificación, lavado, desmineralización y deshidratación de materiales. La máquina de cribado tiene una historia de más de 100 años en la industria. En este proceso, desde la pantalla manual a la pantalla de sacudida mecánica, la pantalla de sacudida rápida, la pantalla de resonancia, la pantalla vibratoria, etc. Debido a su estructura simple, rendimiento estable y mantenimiento conveniente, la máquina de cribado ha sido ampliamente utilizada. En los últimos años, se ha desarrollado y mejorado mucho en términos de variedades y especificaciones, estructural
fuerza o rendimiento técnico.
ESPECIFICACIONES |
RANGO DE FUNCIONAMIENTO |
Longitud de la pluma |
3300mm |
Longitud del brazo |
1850mm |
Fuerza de excavación Maimum |
45KN |
Radio de giro de extremo posterior |
1980mm |
ACCESORIO DE CUBO DE CRIBADO |
Capacidad máxima del cucharón |
≥0.25m³ |
Velocidad de giro del cucharón |
≥30r/min |
Fuerza de excavación máxima |
≥45KN |
DIMENSIÓN |
Posición de desplazamiento (longitud*anchura*altura) |
6100*2800*2650mm |
Indicador de rodillo |
2600mm |
Ancho de vía |
1570mm |
Anchura de oruga |
400mm |
Distancia al suelo del contrapeso |
780mm |
Distancia mínima al suelo |
280mm |
PARÁMETROS TÉCNICOS |
Calibre ferroviario aplicable |
1435mm (personalizable) |
Ángulo de rotación |
360° |
Peso de la máquina |
8000~8500kg |
Modelo de motor |
YUCHAI |
Potencia nominal |
48~62,5KW |
Velocidad nominal |
2200r/min |
Cantidad de combustible de Fqt |
≥4L/h |
Capacidad del depósito de combustible |
110L |
Capacidad del depósito hidráulico |
110L |